Czym jest strefa czystego powietrza?
Artykuły

Czym jest strefa czystego powietrza?

Strefa czystego powietrza, strefa bardzo niskiej emisji, strefa zerowej emisji — mają wiele nazw i prawdopodobnie jedna z nich już działa lub wkrótce pojawi się w pobliskim mieście. Mają one na celu poprawę jakości powietrza w miastach poprzez zapobieganie wjeżdżaniu pojazdów o wysokim poziomie zanieczyszczeń. Aby to zrobić, albo pobierają dzienną opłatę od właściciela samochodu, albo, jak to ma miejsce w Szkocji, pobierają grzywnę za wjazd do nich. 

Większość z tych stref jest zarezerwowana dla autobusów, taksówek i ciężarówek, ale niektóre są również zarezerwowane dla pojazdów o wyższym poziomie zanieczyszczenia, w tym stosunkowo nowszych modeli z silnikiem Diesla. Oto nasz przewodnik po tym, gdzie znajdują się strefy czystego powietrza, które samochody pobierają opłatę za wjazd do nich; ile wynoszą te opłaty i czy możesz być zwolniony.

Czym jest strefa czystego powietrza?

Strefa czystego powietrza to obszar w mieście, w którym poziom zanieczyszczeń jest najwyższy, a wjazd pojazdów o wysokim poziomie emisji spalin jest płatny. Pobierając opłaty, władze lokalne mają nadzieję zachęcić kierowców do przesiadania się na mniej zanieczyszczające pojazdy, chodzenia pieszo, jeżdżenia rowerem lub korzystania z transportu publicznego. 

Istnieją cztery klasy stref czystego powietrza. Klasy A, B i C dotyczą pojazdów użytkowych i osobowych. Klasa D jest najszersza i obejmuje samochody osobowe. Większość stref należy do klasy D. 

Dzięki widocznym znakom drogowym będziesz wiedział, kiedy masz zamiar wejść do strefy czystego powietrza. Mogą mieć na sobie zdjęcie kamery, aby przypomnieć, że kamery są używane do identyfikacji każdego pojazdu wjeżdżającego na obszar i czy należy go naładować.

Czym jest strefa ultraniskiej emisji?

Znana jako ULEZ, jest to londyńska strefa czystego powietrza. Kiedyś obejmował ten sam obszar, co Metropolitan Congestion Charge Area, ale od końca 2021 r. rozszerzył się, obejmując obszar, ale nie włączając, North Circular Road i South Circular Road. Pojazdy niespełniające norm emisji ULEZ podlegają zarówno opłacie ULEZ w wysokości 12.50 GBP za dzień, jak i opłacie za wjazd do centrum miasta w wysokości 15 GBP.

Dlaczego potrzebujemy stref czystego powietrza?

Zanieczyszczenie powietrza jest uważane za główną przyczynę chorób serca i płuc, udarów i raka. Jest to złożona mieszanina cząstek i gazów, przy czym głównymi składnikami emisji z pojazdów są cząstki stałe i dwutlenek azotu.

Dane z Transport For London pokazują, że połowa zanieczyszczenia powietrza w Londynie jest spowodowana ruchem drogowym. W ramach strategii dotyczącej czystego powietrza rząd Wielkiej Brytanii ustanowił limity dla zanieczyszczeń pyłowych i zachęca do tworzenia stref czystego powietrza.

Ile jest stref czystego powietrza i gdzie się one znajdują?

W Wielkiej Brytanii działa już 14 stref lub oczekuje się, że będą one działać w najbliższej przyszłości. Większość z nich to strefy klasy D, w których niektóre samochody, autobusy i pojazdy użytkowe są ładowane, ale pięć to strefy klasy B lub C, w których samochody nie są ładowane.  

Od grudnia 2021 r. strefy czystego powietrza to:

Sauna (Klasa C, aktywna) 

Birmingham (klasa D, aktywna) 

Bradford (klasa C, premiera oczekiwana w styczniu 2022 r.)

Bristol (klasa D, czerwiec 2022)

Londyn (klasa D ULEZ, aktywny)

Manchester (klasa C, 30 maja 2022)

Newcastle (klasa C, lipiec 2022)

Sheffield (klasa C koniec 2022)

Oksford (klasa D, luty 2022)

Portsmouth (klasa B, aktywna)

Glasgow (klasa D, 1 czerwca 2023)

Dundee (klasa D, 30 maja 2022, ale nie ma zastosowania do 30 maja 2024)

Aberdeen (klasa D, wiosna 2022, ale nie ma wstępu do czerwca 2024)

Edynburg (klasa D, 31 maja 2022)

Jakie samochody muszą zapłacić i ile wynosi opłata?

W zależności od miasta opłaty wahają się od 2 GBP do 12.50 GBP dziennie i zależą od normy emisji pojazdu. Ta miara emisji spalin samochodowych została stworzona przez UE w 1970 roku, a pierwsza nazywała się Euro 1. Każda nowa norma Euro jest bardziej rygorystyczna niż poprzednia i osiągnęliśmy Euro 6. Każdy poziom Euro określa inne limity emisji dla benzyny i oleju napędowego. pojazdów ze względu na (zwykle) wyższą emisję cząstek stałych z pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 

Ogólnie rzecz biorąc, norma Euro 4, wprowadzona w styczniu 2005 r., ale obowiązkowa dla wszystkich nowych samochodów zarejestrowanych od stycznia 2006 r., jest minimalnym standardem wymaganym, aby samochód benzynowy mógł wjechać do Strefy Czystego Powietrza Klasy D i Strefy Ultra Niskiej Emisji w Londynie bez pobierania opłat. 

Pojazd z silnikiem wysokoprężnym musi spełniać normę Euro 6, która obowiązuje dla wszystkich nowych pojazdów zarejestrowanych od września 2015 r., chociaż niektóre pojazdy zarejestrowane przed tą datą również spełniają normę Euro 6. Normę emisji pojazdu można znaleźć na dowodzie rejestracyjnym pojazdu V5C lub na stronie producenta pojazdu.

Czy muszę płacić za wjazd samochodem do strefy czystego powietrza?

Dowiedzenie się, czy Twój samochód zostanie obciążony opłatą za wjazd do strefy czystego powietrza, jest łatwe dzięki sprawdzaniu na rządowej stronie internetowej. Wpisz numer rejestracyjny swojego pojazdu, a otrzymasz prostą odpowiedź tak lub nie. Na stronie TFL znajduje się podobnie prosty czek, który informuje, czy musisz zapłacić londyńską opłatę ULEZ.

Należy zauważyć, że w Szkocji nie ma opłaty za dostęp. Zamiast tego pojazdy niezgodne z przepisami wjeżdżające do strefy podlegają grzywnie w wysokości 60 funtów.

Czy istnieją wyjątki dla obszarów czystego powietrza?

W strefach klasy A, B i C samochody są bezpłatne. W strefach klasy D samochody z silnikiem benzynowym, które spełniają normy co najmniej Euro 4 oraz samochody z silnikiem Diesla, które spełniają normy co najmniej Euro 6, nie płacą nic. Oxford jest wyjątkiem w tym sensie, że same samochody elektryczne nic nie płacą, podczas gdy nawet samochody niskoemisyjne płacą 2 funty. W większości miast motocykle i zabytkowe samochody powyżej 40 lat nic nie płacą.

Generalnie są zniżki dla osób mieszkających w strefie, dla posiadaczy Blue Badge oraz dla niepełnosprawnych pojazdów klasy podatkowej, choć nie jest to bynajmniej powszechne, więc sprawdź przed wjazdem. 

Kiedy działają strefy czystego powietrza i jaka jest kara za brak płatności?

Większość stref jest otwarta 24 godziny na dobę przez cały rok z wyjątkiem świąt państwowych innych niż Boże Narodzenie. W zależności od strefy, jeśli nie uiścisz opłaty, możesz otrzymać mandat karny, który w Londynie nakłada karę w wysokości 160 funtów lub 80 funtów, jeśli zapłacisz w ciągu 14 dni.

W Szkocji pojazdy niespełniające wymogów płacą 60 funtów grzywny za wjazd do strefy. Istnieją plany podwajania tego przy każdym kolejnym naruszeniu przepisów.

сть много pojazdy o niskiej emisji do wyboru w Cazoo, a teraz możesz kupić nowy lub używany samochód z Subskrypcja Kazu. Skorzystaj z naszej funkcji wyszukiwania, aby znaleźć samochód, który Ci się podoba, kupić lub wykupić subskrypcję online i dostarczyć go pod Twoje drzwi lub odebrać w najbliższym Centrum Obsługi Klienta Cazoo.

Stale aktualizujemy i poszerzamy nasz asortyment. Jeśli chcesz kupić używany samochód i nie możesz dziś znaleźć odpowiedniego, to jest to łatwe skonfigurować alerty promocyjne być pierwszym, który dowie się, kiedy mamy pojazdy odpowiadające Twoim potrzebom.

Dodaj komentarz