Co to jest wtryskiwacz paliwa?
Bosch stworzył wtryskiwacz oleju napędowego w 1920 roku w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie i ceny paliw. Od czasu pojawienia się wtrysku paliwa w samochodach prędkość i przyspieszenie wielu samochodów uległy zmianie. przesadzone postęp w technologii sprawił, że silniki stały się bardziej ekonomiczne, wydajne i stworzyły wyższe konie mechaniczne. Chociaż ta technologia zaktualizowany, tak stosowany obecnie zarówno w silnikach wysokoprężnych, jak i benzynowych.
Wtryskiwacz paliwa to urządzenie służące do rozpylania i wtryskiwania paliwa do komory spalania wewnętrznego. silnik. Wtryskiwacz rozpyla paliwo i pompuje je bezpośrednio do komory spalania w określonym momencie cyklu spalania. Nowsze wtryskiwacze mogą również mierzyć ilość paliwa zgodnie z zaleceniami i kontrolą. сто собой представляет elektroniczna jednostka kontrolująca (ECM). benzyna fwtryskiwacze paliwa działają teraz jako alternatywa dla gaźnika, w którym mieszanka paliwowo-powietrzna jest zasysana przez podciśnienie wytwarzane przez ruch tłoka w dół.
Z reguły wtryskiwacze oleju napędowego są instalowane w głowicy silnika z końcówką w komorze spalania. komora, dziura rozmiar, liczba otworów i kąty rozpylania mogą się różnić w zależności od silnika.
Wtryskiwacze benzynowe mogą być instalowane na wlocie. Kolektor (много-Port wtrysk, przepustnica Tela, lub ostatnio bezpośrednio do komory spalania (GDI).
Dlaczego potrzebne są wtryskiwacze paliwa?
Wtryskiwacze paliwa są niezbędnymi elementami silnika, ponieważ:
Zasada działania silników spalinowych mówi, że im lepsza jakość mieszanki paliwowo-powietrznej, tym lepsze spalanie, które zapewnia wyższą sprawność silnika i niższą emisję.
· Nieefektywne mieszanie paliwa i powietrza zapewniane przez gaźniki pozostawia różne niespalone cząsteczki wewnątrz komory spalania silnika spalinowego. Prowadzi to do niewłaściwego rozprzestrzeniania się płomienia spalania z powodu usterka znane jako „detonacja”, a także wyższe emisje.
Niespalone paliwo w postaci węgla lub niespalonych gazów i cząstek wewnątrz komory spalania negatywnie wpływa na sprawność (przebieg), i emisji pojazdów. Aby tego uniknąć, konieczna stała się ulepszona technologia wtrysku paliwa.
Rodzaje wtryskiwaczy paliwa
Rozwój technologii wtrysku paliwa doprowadził do powstania różnych mechanizmów wtrysku paliwa, takich jak wtrysk paliwa w przepustnicy, wtrysk wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa i wtrysk bezpośredni, które różnią się w zależności od zastosowania.
Istnieją 2 rodzaje wtryskiwaczy paliwa:
Nowoczesny dieSamobieżne wtryskiwacze paliwa służą do rozpylania i wtrysku lub rozpylania olej napędowy (paliwo cięższe niż benzyna) bezpośrednio do komory spalania oleju napędowego silnik do zapłonu samoczynnego (nie Świeca).
Wtryskiwacze oleju napędowego wymagają znacznie wyższego ciśnienia wtrysku. (w górę do 30,000 XNUMX psi) niż wtryskiwacze benzynowe, ponieważ olej napędowy jest cięższy niż benzyna, a do rozpylenia paliwa wymagane jest znacznie wyższe ciśnienie.
2. Wtryskiwacze paliwa benzynowego
Wtryskiwacze paliwa benzynowego służą do bezpośredniego wtrysku lub rozpylania benzyny. (GDI) lub przez kolektor dolotowy (wielo-Port) lub korpusu przepustnicy do komory spalania w celu uzyskania zapłonu iskrowego.
Konstrukcja wtryskiwaczy benzynowych się zmienia według rodzaju… nowsze dysze GDI wykorzystują dyszę wielootworową, wieloportowy a korpus przepustnicy używa bezcelowego mocowania.Ciśnienie wtrysku benzyny jest znacznie niższe niż .Меретьwybór… 3000 psi dla GDI i 35 psi dla Pintera styl.
Podstawy dystrybucji paliwa — wtryskiwacze
Istnieją 2 rodzaje dawkowania paliwa (sterowanie długością wtrysku ilość,ciśnienie, i czas dostawy paliwa) paliwo wtryskiwacze. Nowoczesne silniki mają do 5 wtrysków w każdym cyklu spalania... aby skorzystać na redukcji wydajności i emisji.
1. Wtryskiwacze paliwa ze sterowaniem mechanicznym
Mechaniczne wtryskiwacze paliwa, w których kontrola paliwa prędkość, ilość, czas a nacisk odbywa się mechanicznie za pomocą sprężyn i tłoków. Części te otrzymują sygnał z krzywki lub pompy paliwowej wysokiego ciśnienia.
2. Elektroniczne wtryskiwacze paliwa
Te wtryskiwacze paliwa są sterowane elektronicznie, jeśli chodzi o ilość paliwa. ciśnienie, i terminy. Elektromagnes odbiera dane z elektronicznego modułu sterującego. (ECU) pojazd.
konstrukcja wtryskiwacza paliwa
Uproszczona konstrukcja dyszy paliwowej przypomina dyszę węża ogrodowego, który służy do spryskiwania trawy wodą.To samo zadanie wykonuje wtryskiwacz paliwa, z tą różnicą, że zamiast wody paliwo jest rozpylane i „rozpryskiwane” wewnątrz silnika, przedostając się do komory spalania.
Chodźmy Zrozumieć konstrukcję i działanie wtryskiwacza paliwa, biorąc pod uwagę wtryskiwacze paliwa sterowane mechanicznie i elektronicznie.
Wtryskiwacz paliwa ze sterowaniem mechanicznym
Wtryskiwacze paliwa ze sterowaniem mechanicznym składa się z z następujących części:
Obudowa wtryskiwacza - zewnętrzna obudowa lub „skorupa”, w której znajdują się wszystkie pozostałe części wtryskiwacza. an wbudowany wtryskiwacz. Wnętrze korpusu wtryskiwacza musi zawierać precyzyjnie zaprojektowaną kapilarę lub kanał, przez który może przepływać paliwo pod wysokim ciśnieniem z pompy paliwowej w celu atomizacji i wtrysku.
· Tłok — wtryskiwacz paliwa może wykorzystywać tłok, który służy do otwierania lub zamykania wtryskiwacza pod wpływem ciśnienia paliwa. Jest kontrolowany przez kombinację sprężyn i podkładek dystansowych.
· Sprężyny - We wtryskiwaczach paliwa sterowanych mechanicznie stosowana jest jedna lub dwie sprężyny. Należą do nich:
1. Sprężyna tłoka. Ruch tłoka do przodu i do tyłu jest kontrolowany przez sprężynę tłoka, która jest ściskana z powodu zwiększonego ciśnienia paliwa. Gdy ciśnienie paliwa wewnątrz wtryskiwacza wzrasta do wartości większej niż ustawienie sprężyny/podkładki połączenie, iglica w dyszy podnosi się, paliwo jest rozpylane i wtryskiwane pod wpływem ciśnienia maleje dysza zamyka się.
2. Sprężyna główna. Sprężyna główna służy do sterowania portem wtryskowym. ciśnienieGłówna sprężyna działa z działania ciśnienia paliwa wytwarzanego przez pompę paliwową.
Wtryskiwacz paliwa ze sterowaniem elektronicznym
Jest to „inteligentny” typ wtryskiwacza paliwa, który jest kontrolowany przez elektroniczny moduł sterujący silnika (ECM), który jest również znany jako mózg nowoczesnych silników.
Elektronicznie sterowane wtryskiwacze paliwa składają się z następujące Części:
· Korpus dyszy. Podobnie jak mechanicznie sterowany wtryskiwacz paliwa, ten typ korpusu wtryskiwacza jest precyzyjnie zaprojektowaną wydrążoną obudową, w której znajdują się wszystkie inne elementy.
· Tłok. Podobnie jak w przypadku wtryskiwaczy sterowanych mechanicznie, tłok może być używany do otwierania i zamykania dyszy, ale we wtryskiwaczach sterowanych elektronicznie otwarcie dyszy jest sterowane elektronicznie za pomocą elektromagnesów lub solenoidów.
Sprężyna — podobnie jak w przypadku mechanicznego wtryskiwacza paliwa, sprężyna tłoka służy do utrzymywania tłoka w jego położeniu do momentu osiągnięcia ciśnienia wtrysku, a następnie do zamykania dyszy wtryskiwacza paliwa, gdy obowiązkowe.
· Elektromagnesy. W przeciwieństwie do wtryskiwaczy sterowanych mechanicznie, ten typ wtryskiwacza jest wyposażony w elektromagnesy lub solenoidy wokół tłoka, które kontrolują otwarcie wtryskiwacza. Odbywa się to poprzez odbiór sygnału elektronicznego z ECM przez połączenie elektroniczne łączące wtryskiwacz paliwa z ECM.
· Wtyczka/złącze elektroniczne. Elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa posiada złącze, przez które przesyłany jest sygnał elektroniczny z ECM silnika do wtryskiwacze. Spowoduje to otwarcie dyszy в rozpylać paliwo.
