Co to jest złącze OBD i do czego służy?
OBD to złącze, zwykle znajdujące się w okolicy bezpieczników pod kierownicą lub w drzwiach pasażera, którego zadaniem jest sprawdzanie stanu wszystkich czujników biorących udział w emisji spalin i wykrywanie usterek w systemie.
DB o Diagnostyka Pokładowa jest system sprawdzający wszystkie czujniki w samochodzie i która od lat 80-tych pomaga warsztatom diagnozować awarie.
ten system jest to regulowane przez prawo i obowiązkowe jest, aby wszystkie pojazdy go posiadały, zgodnie z obecnie obowiązującymi normami OBD-2 w USA, EOBD w Europie i JOBD w Japonii. które zapewniają pełną kontrolę i zarządzanie silnikiem oraz innymi urządzeniami pojazdu. Pojazdy ciężarowe mają inną normę regulowaną przez SAE, znaną jako J1939.
systemu DB przesyła dane otrzymane z różnych czujników wbudowanych w silnik i innymi systemami w pojeździe do centrum sterowania, jeśli jest ono podłączone kablem do jednostki zewnętrznej w pojeździe.
System OBD II sprawdza m.in. . Gdy coś pójdzie nie tak, system informuje o tym kierowcę, włączając lampkę ostrzegawczą.
El OBD Jest to zewnętrzne złącze gdzieś w samochodzie, zwykle w pobliżu skrzynki bezpieczników, pod kierownicą lub na drzwiach pasażera. Możesz znaleźć tę lokalizację, korzystając z instrukcji obsługi pojazdu. Chociaż w zależności od samochodu może zmieniać miejsce
System OBD przydziela każdej usterce pięciocyfrowy kod. Wszystkie zaczynają się na literę Y, następnie każda liczba zawiera konkretną informację.
– Pierwsza cyfra
P: elektronika silnika i skrzyni biegów.
B: ciało
C: podwozie
U: brak definicji
– Druga cyfra wyraża organizację odpowiedzialną za określenie liczby.
0: Kod SAE wspólny dla wszystkich marek
1: producent samochodu
– trzecia cyfra definiuje konkretną funkcję pojazdu.
0: pełny układ elektroniczny
1 i 2: kontrola powietrza i paliwa
3: układ zapłonowy
4: pomocnicza kontrola emisji
5: kontrola prędkości i biegu jałowego
6: ECU oraz wejścia i wyjścia
7: transmisja
– czwarta i piąta cyfra, konkretnie związane z awarią pojazdu.
