Co to jest filtr oleju i do czego służy i jak wybrać

Podczas konserwacji właściciele pojazdów borykają się z problemem filtra oleju do silnika z automatyczną skrzynią biegów. Zasoby filtra oleju nie mają określonych wartości i są wymieniane razem z olejem silnikowym, w zależności od harmonogramu konserwacji. O tym, czym są filtry, jak działa i jak działa filtr oleju oraz jak go wymieniać - czytaj dalej.

Co to jest filtr oleju

Filtr oleju to urządzenie, które oczyszcza olej z zanieczyszczeń mechanicznych i wiórów, zachowując jego właściwości przez cały okres eksploatacji. Filtr zapobiega przemianie oleju w mieszankę ścierną, która niekorzystnie wpływa na powierzchnie cierne smarowanych części.

Filtr składa się z następujących elementów:

• obudowa (jeżeli szkło nie jest przewidziane w silniku) ma kilka otworów wlotowych i jeden wylot z gwintem montażowym;
• guma do uszczelniania ciała;
• element filtrujący, który jest wykonany ze specjalnego papieru o określonej szerokości pasma, zatrzymującego brud i inne cząsteczki. Aby zwiększyć powierzchnię roboczą, element papierowy jest ściśnięty w harmonijkę, a także ma specjalną impregnację, która nie pozwala na zepsucie się papieru pod wpływem oleju;
• zawór obejściowy. Najważniejsza część filtra, zapobiegająca głodowaniu oleju w silniku. Zimny ​​olej jest bardziej lepki, pojemność filtra jest niewystarczająca, więc zawór omija olej, zgodnie z logiką, że urządzenie będzie działało lepiej na brudnym oleju niż bez niego. Po osiągnięciu temperatury roboczej olej jest filtrowany;
• zawór zapobiegający spuszczaniu jest konieczny, aby zapobiec spływaniu oleju z powrotem do filtra, aby po uruchomieniu silnika olej natychmiast przepływał do części trących;
• sprężyna przytrzymująca zawór przy wyłączonym silniku.

Jak działa filtr oleju: zasada działania

Zasada działania standardowego filtra jest prosta: po uruchomieniu silnika zaczyna działać pompa olejowa, która pobiera olej z miski olejowej. Podgrzany olej dostaje się do obudowy filtra, przechodzi przez wkład papierowy, następnie pod wpływem ciśnienia dostaje się do kanału olejowego - cyrkulacja występuje przez cały czas pracy silnika spalinowego. Filtr uruchamia się przy ciśnieniu 0.8 bara.

Nawiasem mówiąc, zawór odpływowy może pęknąć na filtrach niskiej jakości, przez co wskaźnik ciśnienia oleju będzie migał na desce rozdzielczej przez kilka sekund. Lampa gaśnie, gdy olej zacznie swobodnie przepływać przez filtr. W takim przypadku element filtrujący musi zostać wymieniony, w przeciwnym razie głód oleju zwiększy zużycie ocierających się części.

Co to są filtry oleju

Filtry oleju mają wiele modyfikacji, różnią się nie tylko rozmiarem i obecnością obudowy, ale także metodą czyszczenia:

• mechaniczny - najczęstszy, ma prostą konstrukcję;
• grawitacyjny. Tutaj zastosowano zbiornik sedymentacyjny, przy czym uderzającym przykładem jest silnik samochodowy Volga ZMZ-402, w którym zastosowano taki filtr. Element filtracyjny jest wkładany do metalowej obudowy, która jest również studzienką. Pozwala to zminimalizować zanieczyszczenie filtra, pozostawiając grube cząstki na ściankach obudowy;
• odśrodkowy. Jest stosowany w ciężarówkach i innych pojazdach użytkowych z wysokoprężnymi silnikami wysokoprężnymi. W obudowie filtra odśrodkowego zastosowano wirnik i oś, olej pod wysokim ciśnieniem pompuje się do wirówki przez otwory w osi, dzięki czemu olej jest szybko czyszczony przez wydalanie brudu.

Jak wybrać filtr oleju

Większość filtrów oleju jest do siebie podobnych. Zdecydowana większość ma szeroką wymienność, szczególnie w silnikach tego samego producenta. Prawidłowy wybór elementu filtrującego pozwoli na elektroniczny katalog części zamiennych do Twojego samochodu, w którym znajdziesz część z niezbędnym numerem katalogowym. Jeśli twoje plany nie obejmują instalacji oryginalnego filtra, to pod tym numerem każdy katalog części zamiennych da ci analogi.

Według rodzaju konstrukcji: tutaj możesz zobaczyć naocznie, który filtr jest zainstalowany w samochodzie, najczęściej jest to szafka lub wkładka. Drugi typ powinien być wyposażony w gumową uszczelkę do uszczelnienia obudowy. 

Metoda czyszczenia: częściej stosowany typ mechaniczny. W przypadku samochodów osobowych ten typ radzi sobie z zadaniem, zwłaszcza jeśli używany jest olej wysokiej jakości przy minimalnej ilości odpadów.

Rodzaj gwintu: metryczny lub calowy. Metryka będzie oznaczona jako „M20x1.5”, gdzie „M20” to grubość gwintu, a „1.5” to skok w mm. Wcześniej dominował typ calowy (norma amerykańska) UNC - gruby skok i UNF - drobny skok, na przykład 1/2-16 UNF oznacza gwint pół cala o skoku 16 zwojów na cal.

Przepustowość jest ważnym czynnikiem. Niuans polega na tym, że katalogi części zamiennych często wybierają filtry według wymiarów i średnicy gwintu, bez uwzględnienia przepustowości. Przykład w przypadku silnika Infiniti FX35, V6 VQ35DE: katalog części podaje oryginalny numer 15208-9F60A. Filtr ten sprawdza się przy silnikach 1.6-2.5, jak na silnik 3.5 litra to za mało, szczególnie zimą silnik zaczyna długo pracować bez filtra. Wkrótce prowadzi to do awarii silnika z powodu pracy na zanieczyszczonym oleju. 

Zgodnie z charakterystyką przepustowości odpowiedni jest filtr 15208-65F0A, który działa zgodnie z oczekiwaniami. Dlatego zwróć uwagę na rozmiar filtra i jego właściwości. 

Filtruj producentów i pakujących

Zgodnie z wieloletnim doświadczeniem entuzjaści motoryzacji i stacje serwisowe wydali najlepszych producentów filtrów oleju: 

• oryginał - producent o tej samej nazwie, gwarantujący 100% zgodność z właściwościami i jakością;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX to referencyjni producenci, którzy odpowiadają za jakość produktów i specjalizują się wyłącznie w elementach filtracyjnych;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram to najlepsi producenci w kategorii cena-jakość. Z doświadczenia wynika, że ​​takie filtry również w pełni radzą sobie ze swoimi obowiązkami;
• Filtr Nevsky, BIG FILTER, Belmag - niedrogo rosyjscy producenci, mogą być instalowani w samochodach krajowych, a także starych samochodach zagranicznych;
• firmy pakujące - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Trudno mówić o wysokiej jakości, ponieważ firmy pakujące współpracują z różnymi producentami, więc pudełko może być doskonałej jakości lub odwrotnie.

W przypadku filtra oleju, który zmienia się co 7000-15000 kilometrów, lepiej zainstalować oryginalne lub premium analogi. Koszt produktu się zwróci, ale oszczędności doprowadzą do kosztownych konsekwencji. 

Zainstaluj nowy filtr

Filtr oleju jest wymieniany podczas rutynowej konserwacji. Zmiana jest prosta:

• jeśli filtr ma wielkość liter, to za pomocą klucza należy go oderwać, a następnie odkręcić ręcznie. W przypadku braku klucza obudowę filtra można przebić śrubokrętem, a następnie łatwo odkręcić ręcznie. Konieczne jest dodanie oleju do obudowy filtra, aby zapobiec uruchomieniu silnika na sucho. Nowy filtr jest dokręcany ręcznie, aby uniknąć zerwania nici;
• filtr wstawia zmiany łatwiej. Sprawa jest zwykle na górze. Odkręć plastikową osłonę i wyjmij zużyty element filtrujący. Obudowę należy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć brud i zanieczyszczenia mechaniczne. Włóż nowy filtr do gniazda, załóż nowy O-ring na pokrywie. 

Jak utrzymać działanie nowego filtra?

Początkowo musisz kupić wysokiej jakości filtr, który w pełni poradzi sobie z obowiązkami. Jeśli przebieg samochodu jest większy niż 100 000 km, zaleca się użycie płukania podczas kolejnej wymiany oleju, a także wyjęcie tacy do mycia i czyszczenia kratki wlotowej. Następnie odpowiednio mniej zanieczyszczeń pozostanie na filtrze, a jego przepustowość pozostanie stabilna. 

Gdy silnik zaczyna się zimno, szczególnie zimą, nie należy dopuszczać do jego działania przy dużych prędkościach, w przeciwnym razie element filtracyjny będzie ściskał się pod wpływem wysokiego ciśnienia.

Wniosek

Filtr oleju to najważniejsza część silnika, dzięki której olej pracuje w czystości. Od tego zależą zasoby jednostki napędowej i zużycie oleju. Zdecydowanie zaleca się stosowanie oryginalnych części, co zapewni prawidłową pracę silnika spalinowego i układu olejowego.

Pytania i odpowiedzi:

Do czego służy filtr oleju? Jest to element układu smarowania, który zapewnia oczyszczenie oleju z przypalonych i metalowych wiórów, które powstają w wyniku działania różnych mechanizmów w urządzeniu.

Jakie filtry są używane do oczyszczania oleju? W tym celu stosuje się klasyczne filtry pełnoprzepływowe z wkładem papierowym, filtry grawitacyjne ze zbiornikami sedymentacyjnymi, odśrodkowe i magnetyczne.

Co to jest filtr oleju? Jest to element, często w postaci wydrążonej bańki. Wewnątrz znajduje się element filtrujący, który zapewnia dopływ brudnego oleju i odpływ oczyszczonego.