Co to jest zawór zmiennych faz rozrządu (VVT)?

Elektrozawór VVT odpowiada za oszczędność paliwa, regulując dopływ oleju do piasty VVT.

Pamiętać:

Niski poziom oleju może również powodować problemy z elektrozaworem VVT i innymi częściami układu rozrządu. Każdy producent pojazdu posiada unikalne kody wskazujące na problem z elektrozaworami VVT, dlatego ważne jest, aby zdiagnozować Twój pojazd wykwalifikowanego technika.

Jak to jest zrobione:

• Odłącz akumulator, znajdź elektrozawór do zmiany rozrządu i wykręć śruby mocujące.
• Odłącz elektrozawór i wyjmij elektrozawór
• Nasmaruj elektrozawór i nałóż smar litowy na uszczelki cewki elektromagnesu.
• Włóż elektrozawór w przestrzeń powierzchni montażowej
• Włóż śruby mocujące
• Zamocuj pokrywę silnika
• Podłącz ponownie baterię

Nasze rekomendacje:

Podczas wymiany elektrozaworu możesz wyczuć lekki opór, ale oznacza to, że uszczelki są prawidłowo zamontowane. Aby pokonać opór, obróć elektrozawór lekko do przodu i do tyłu, dociskając go, aż znajdzie się w jednej płaszczyźnie z powierzchnią montażową.

Jakie są najczęstsze objawy wskazujące na konieczność wymiany zaworu sterującego olejem ze zmiennymi fazami rozrządu (VVT)?

• Niestabilny lub chwiejny bezczynność
• Kontrolka Check Engine może się świecić.
• Niska oszczędność paliwa
• Utrata mocy podczas przyspieszania

Jak ważna jest ta usługa?

Ta usługa jest ważna dla utrzymania wydajności mocy i zużycia paliwa; zapewnia to, że Twój samochód może prawidłowo jechać pod górę bez utraty mocy.