Co to jest test spadku napięcia?

Problem polega na tym, że silnik obraca się powoli lub wcale, ale akumulator i rozrusznik działają prawidłowo. Lub alternator ładuje się normalnie, ale nie utrzymuje akumulatora w stanie naładowania. Oczywiście AvtoTachki będzie musiał rozwiązać ten problem elektryczny.

Często ten rodzaj problemu elektrycznego samochodu występuje z powodu zbyt dużej rezystancji w obwodzie wysokoprądowym. Jeśli nie płynie prąd, akumulator nie będzie w stanie utrzymać ładunku, a rozrusznik nie będzie w stanie uruchomić silnika. Stworzenie problemu nie wymaga dużego oporu. Czasami nie trwa to długo i problem może nie być widoczny gołym okiem. Wtedy wykonywany jest test spadku napięcia.

Co to jest test spadku napięcia?

Jest to sposób na rozwiązywanie problemów elektrycznych, który nie wymaga demontażu i pokaże się w krótkim czasie, jeśli masz dobre połączenie. Aby to zrobić, AvtoTachki tworzy obciążenie w testowanym obwodzie i używa woltomierza cyfrowego do pomiaru spadku napięcia na połączeniu pod obciążeniem. Jeśli chodzi o napięcie, zawsze będzie podążać ścieżką najmniejszego oporu, więc jeśli w połączeniu lub obwodzie jest zbyt duży opór, część z nich przejdzie przez woltomierz cyfrowy i poda odczyt napięcia.

Przy dobrym połączeniu nie powinno być spadku, a przynajmniej bardzo małego (zwykle poniżej 0.4 V, a najlepiej poniżej 0.1 V). Jeśli spadek jest większy niż kilka dziesiątych, to rezystancja jest zbyt duża, połączenie trzeba będzie wyczyścić lub naprawić.

Mogą istnieć inne powody, dla których silnik Twojego samochodu nie chce się uruchomić - nie zawsze jest to spadek napięcia. Jednak test spadku napięcia może zdiagnozować problemy elektryczne samochodu bez konieczności częstego demontażu.