Co to jest system diagnostyki pokładowej (OBD)?

Twój samochód zawiera ogromną liczbę różnych systemów i wszystkie muszą ze sobą harmonijnie współpracować, aby zapewnić prawidłowe działanie. Musi istnieć sposób na monitorowanie układu zapłonu i emisji, a diagnostyka pokładowa (OBD) to komputer, który śledzi, co dzieje się z Twoim samochodem.

Co robi system OBD

Mówiąc najprościej, system OBD to komputer pokładowy, który komunikuje się z innymi systemami, w tym z ECU, TCU i innymi. Monitoruje działanie układu zapłonowego, działanie silnika, działanie skrzyni biegów, działanie układu emisji spalin i nie tylko. Na podstawie informacji zwrotnych z czujników rozmieszczonych w pojeździe system OBD określa, czy wszystko działa prawidłowo, czy też coś zaczyna się psuć. Jest wystarczająco zaawansowany, aby ostrzegać kierowców, zanim wystąpi poważny problem, często przy pierwszych oznakach awarii komponentu.

Gdy system OBD wykryje problem, włącza lampkę ostrzegawczą na desce rozdzielczej (zazwyczaj lampka kontrolna silnika), a następnie zapisuje kod usterki (zwany DTC lub diagnostycznym kodem usterki). Mechanik może podłączyć skaner do gniazda OBD II pod deską rozdzielczą i odczytać ten kod. Dostarcza to informacji potrzebnych do rozpoczęcia procesu diagnostycznego. Zwróć uwagę, że odczytanie kodu niekoniecznie oznacza, że ​​mechanik od razu będzie wiedział, co poszło nie tak, ale że mechanik ma od czego zacząć szukać.

Należy zauważyć, że system OBD określa również, czy Twój pojazd przejdzie test emisji. Jeśli świeci się kontrolka Check Engine, Twój pojazd nie przejdzie testu. Istnieje również szansa, że ​​nie przejdzie, nawet jeśli kontrolka Check Engine jest wyłączona.