Co to jest zderzak samochodowy, jego znaczenie
Zawartość
Głównym zadaniem tylnego zderzaka jest ochrona optyki podczas kolizji i zmniejszenie kosztów późniejszych napraw, absorpcja większości uderzeń oraz, jeśli to możliwe, zapobieganie obrażeniom kierowcy i pasażerów.
Współczesny ruch samochodowy przy dużych prędkościach wymaga obecności w samochodzie specjalnych urządzeń ochronnych. Zderzak w samochodzie to element konstrukcyjny, którego główną funkcją jest zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów oraz zminimalizowanie ryzyka uszkodzenia samochodu w przypadku zderzenia z przeszkodą. Zderzak, który znajduje się z przodu samochodu, nazywany jest przodem, ostateczny wygląd samochodu i znajdujący się z tyłu nazywany jest tyłem.
Co to jest zderzak i dlaczego tak się nazywa?
Nazwa pochodzi od angielskiego słowa zderzak, oznaczającego uderzać, zderzać się, doskonale oddaje istotę przeznaczenia i zastosowania tej części. Zderzak samochodu, jeśli spojrzeć pod warstwę lakieru i różne dekoracyjne daszki, to sztywna belka wykonana z mocnych materiałów kompozytowych.
Zderzak
W przypadku zderzenia z przeszkodą lub innym samochodem wiązka przejmuje ciężar uderzenia oraz zmiękcza i tłumi energię kinetyczną powstającą w momencie kontaktu.
Belki ochronne montowano w pojazdach Packard jako dodatkową opcję w latach dwudziestych ubiegłego wieku. Pierwszym produkowanym zderzakiem była metalowa konstrukcja w kształcie litery U, która została zamontowana w 1930 roku w samochodzie Ford Model A na zamówienie samego Henry'ego Forda, twórcy słynnego imperium motoryzacyjnego.
Główny cel
Nowoczesny zderzak do samochodu osobowego stanowi ochronę nadwozia samochodu osobowego w przypadku drobnych kolizji na jezdni oraz przeszkód poza jezdnią.
We współczesnym przemyśle motoryzacyjnym urządzenie ochronne oprócz swojego głównego celu rozwiązuje inne powiązane problemy:
- Stworzenie harmonijnego wizerunku zewnętrznego nowoczesnego samochodu, przy zachowaniu jednolitego stylu konstrukcji nadwozia.
- Poprawione właściwości aerodynamiczne dzięki wygiętym krawędziom spojlera.
Na belkach ochronnych zamontowane są urządzenia parkingowe – czujniki parkowania, które pomagają kierowcy uniknąć kolizji podczas parkowania samochodu. Nowoczesny zderzak samochodowy to nie tylko ochrona nadwozia przed drobnymi uszkodzeniami, ale także panel, na którym znajdują się świetlne elementy ostrzegawcze.
Ewolucja „belki ochronnej”
W swojej prawie stuletniej historii konstrukcja ochronna zmieniała się setki razy, tracąc niektóre możliwości i zyskując nowe.
Cienkie stalowe listwy ze sprężystymi wspornikami i zworkami stopniowo zastępowały solidne, odlewane z metalu belki, które są w stanie wytrzymać miażdżący cios, a masa zderzaka samochodu wzrosła. W takich projektach nacisk nie był położony na właściwości sprężyny, ale na pochłanianie energii przez kruszenie metalu.
W połowie ubiegłego wieku elementy ochronne zyskały krzywizny rozciągające się na boki samochodu oraz fartuchy, które chroniły nadwozie przed przyleganiem brudu. Niektóre modele, takie jak Lincoln Continental z 1942 r., były wyposażone w zaokrąglony zderzak.
Stopniowo wzmacniacze kierunkowskazów migrowały do konstrukcji belki ochronnej, a w modelach amerykańskich pojawiły się światła przeciwmgielne.
Z czego składa się nowoczesny zderzak?
Dalszy rozwój przemysłu motoryzacyjnego i postęp naukowy doprowadziły do komplikacji kształtu „belki ochronnej” i zastosowania jako jej podstawy materiałów kompozytowych. We współczesnym świecie do wykonania zderzaka samochodowego wykorzystuje się następujące materiały:
- tworzywo węglowe;
- włókno szklane;
- metal;
- polipropylen lub poliuretan.
Nowoczesny zderzak w samochodzie to nie tylko część funkcjonalna, ale także dekoracja spełniająca wymagania konstrukcyjne samochodu. Przeglądając zdjęcia zderzaków samochodowych w Internecie, możesz wybrać najlepszą opcję dla własnego samochodu. Gama kolorystyczna jest zróżnicowana – produkt można pomalować na kolor nadwozia, kontrastowy lub chromować.
Zadania funkcjonalne zderzaka przedniego
Przedni zderzak w samochodzie chroni główne elementy w razie wypadku drogowego, minimalizuje ryzyko obrażeń kierowcy i pasażerów, a także jest skutecznym sposobem na nadanie samochodowi niepowtarzalnego wyglądu. Wysokość umiejscowienia, dolna granica i właściwości techniczne urządzenia zabezpieczającego regulują specjalne normy.
Współcześni producenci pojazdów oferują kilka opcji zderzaków do montażu w tym samym modelu samochodu, dając kupującemu wybór w zależności od osobistych preferencji w wyposażeniu samochodu w dodatkowe funkcje. Wszystkie opcje jednego modelu mają te same siedzenia. Zderzak wybranego typu możesz kupić nie tylko przy kompletowaniu samochodu, ale także w zwykłym sklepie z częściami samochodowymi.
Zderzak samochodu
Nowoczesny zderzak samochodowy składa się z różnych części i ma otwory do montażu:
- spoilery;
- listwy;
- kraty;
- światła przeciwmgielne;
- podkładki zabezpieczające szyby reflektorów;
- parktronic.
Niektóre samochody są fabrycznie wyposażone w belki ochronne z poduszkami powietrznymi przeznaczonymi dla pieszych, zmniejszającymi obrażenia w razie wypadku drogowego. Tuningowane zderzaki, montowane w samochodach przez miłośników egzotycznych samochodów, pozwalają samochodowi wyglądać niecodziennie i stylowo.
Przy opracowywaniu projektu zabezpieczenia szczególną uwagę zwraca się na właściwości aerodynamiczne samochodu, na które istotny wpływ ma umiejscowienie zderzaka. Dobrze zaprojektowany model prawidłowo rozprowadza napływający strumień powietrza i zwiększa stabilność maszyny przy dużych prędkościach i na zakrętach.
Funkcje tylnego zderzaka
Głównym zadaniem tylnego zderzaka jest ochrona optyki podczas kolizji i zmniejszenie kosztów późniejszych napraw, absorpcja większości uderzeń oraz, jeśli to możliwe, zapobieganie obrażeniom kierowcy i pasażerów.
Nowoczesne zderzaki tylne wyposażone są w otwory na czujniki parkowania, ułatwiające parkowanie samochodu.
Czy da się jeździć samochodem bez zderzaków?
Kierowca musi mieć świadomość, że jazda bez urządzeń ochronnych nie jest bezpieczna i podlega karze grzywny do 500 rubli z uzasadnieniem - za zmiany wprowadzone w konstrukcji samochodu bez zgody policji drogowej.
Czasami w tej kwestii może pomóc zaświadczenie o wypadku, jeśli kierowca jedzie samochodem do warsztatu, ale kwestia ta pozostaje całkowicie w gestii inspektora policji drogowej.
