Co to jest autobus, typy i typy

Na świecie codziennie jeździ po drogach kilka milionów autobusów. Kraje są różne, ale cel autobusu jest taki sam: przewozić ludzi z jednego miejsca do drugiego za niewielką opłatą (w porównaniu na przykład z pociągiem, samolotem).

Z naukowego punktu widzenia autobus to pojazd, który może przewozić jednocześnie od 8 pasażerów.

Jak to wygląda wewnątrz i na zewnątrz

Transport napędzany jest silnikiem. Potrafi poruszać się po rzędach drogi, jechać wstecz. To odróżnia go od tramwaju. Nie wszystkie autobusy mają konduktory. Obecnie większość pojazdów posiada „kasy” do płatności zbliżeniowych lub kart płatniczych.

Z zewnątrz autobus wygląda jak długi transport z czterema kołami i dodatkowymi elementami, szeroką przednią szybą, obszernymi oknami w całej kabinie, z dwojgiem głównych drzwi. Boczne szyby znajdują się powyżej pola widzenia kierowcy, „wycieraczki” są duże i nie poruszają się szybko.

Konstrukcja jest taka - wewnątrz autobusu są zawsze 2 "sekcje": siedzenie pasażera i kierowcy. Transport nie ma specjalnej przegrody, ale zwykle za siedzeniem kierowcy jest pionowa linia, czyli nie ma możliwości podejścia do kierowcy od tyłu. Stworzony dla bezpieczeństwa.

Każdy autobus wyposażony jest w plastikowe siedzenia pokryte tkaniną lub innym materiałem. Liczba miejsc zależy od długości pojazdu. Miejsce stojące jest obliczane indywidualnie dla każdego autobusu. Łączny wpływ liczby godzin w ruchu na transport jest niewielki.

Wymagania dotyczące kabiny, siedzeń i innych elementów

Autobus przeznaczony jest do bezpiecznego, niedrogiego i wygodnego podróżowania po mieście. Aby spełnić te cele, utworzono listę wymagań dotyczących siedzeń i projektu.

Obejmują one dodatkowe elementy sterujące dostępne tylko dla kierowcy. Gaśnice, apteczki, „młotki” do wybicia szyb w sytuacji awaryjnej - wszystko musi być w autobusie. Dodatkowa benzyna, koła, zestaw narzędzi, woda to również obowiązkowe wymagania do wypuszczenia pojazdów do strumienia.

Różne klasy autobusów mają swoje własne zasady ruchu. Ustalono listę autobusów podzieloną na 5 klas. Na przykład 1 gwiazdka i odpowiednio 1 klasa to transport stworzony na krótkie wycieczki po mieście lub na pobliskie przedmieścia (do 40 minut). Klasa 2 - autobusy o bardziej komfortowych warunkach do podróży krajowych lub turystycznych na krótkich dystansach itd., 3, 4 (klasy standardowe). Klasa 5 - luksus.

Fotele, rozstaw nóg, obecność klimatyzacji - wszystko jest składane pojedynczo w fabryce lub rzadziej przez przewoźnika / kierowcę.

Klasyfikacja autobusów

Autobusy są bardzo różne. Zgodnie z projektem, sposobem poruszania się, liczbą wyposażenia, układem, rozmiarem. Rozważmy kilka klasyfikacji.

Do miejsca docelowego

Do wycieczek po mieście stosuje się jeden rodzaj transportu, na trasach podmiejskich - drugi, turystyczny - trzeci.

Miasto... Służy do transportu osób w mieście, głównie po płaskich drogach. W autobusie zawsze jest dużo miejsc do siedzenia i podróżowania na stojąco. Większość autobusów ma dwoje drzwi, czasami pojawia się trzecie. Przeznaczone są do szybkiego wysiadania i wchodzenia pasażerów. Takie pojazdy mają niską podłogę, wygodne jasne poręcze, duże powierzchnie dla miejsc stojących. Fabryki tworzą dodatkowe oświetlenie, sprzęt grzewczy (zapewniający komfortową podróż o każdej porze roku). Ten typ autobusu szybko skręca na drogach.

Podmiejski... Używany do jazdy z jednego miasta do drugiego. W transporcie jest wiele miejsc do siedzenia i praktycznie nie ma miejsca do stania. Ten autobus jest tworzony zarówno do jazdy miejskiej, jak i podmiejskiej. W porównaniu z poprzednim typem ma większą prędkość.

Turysta... Transport na duże odległości do innych miast / krajów. Nie ma miejsc stojących, tylko siedzące. Autobusy mają miejsce na bagaż, wąski korytarz i dużo miejsc siedzących z dużą odległością między rzędami dla wygodnej jazdy. W transporcie może pojawić się lodówka, toaleta, szafa. To zależy od miejsca docelowego i całkowitego czasu podróży. Zabrania się przekraczania prędkości podczas jazdy, nie wolno również gwałtownie się zatrzymywać.

Istnieją szczególne wymagania dotyczące transportu turystycznego. Na przykład muszą być rozkładane siedzenia, podnóżek, duże panoramiczne okna, wystarczająco głęboki bagażnik, wentylacja. W różnych częściach kraju produkowane są różne autobusy. W miastach na północy nacisk kładzie się na ogrzewanie, izolację akustyczną i ochronę przed wiatrem. Dla ludzi z południa - folia przeciwsłoneczna, wysokiej jakości klimatyzacja. Dla opóźniaczy górskich, zmodyfikowane pasy bezpieczeństwa.

Według pojemności

Pojemność to liczba miejsc siedzących i stojących. Wskazane na panelu za kierowcą. Zwykle od 30 miejsc i więcej. Różna jest również pojemność autobusów różnych typów. Na przykład transport miejski obejmuje zarówno miejsca siedzące, jak i stojące - zwykle jest ich wiele. Autobus turystyczny przewozi pasażerów tylko w pozycji siedzącej, więc pojemność jest mniejsza.

Według rozmiaru

Poprzednia klasyfikacja (według pojemności) całkowicie zależy od wymiarów: długości i szerokości pojazdu. Istnieją następujące techniczne typy autobusów:

· Szczególnie małe - do 5 metrów;

· Mały - do 7,5 metra, zawiera do 40 miejsc;

· Średni - do 9,5 metra, zawiera do 65 miejsc;

· Duży - do 12 metrów, zawiera do 110 miejsc;

· Bardzo duża - do 16,5 zawiera do 110 miejsc (długość wzrasta ze względu na dostępność udogodnień: WC, lodówka itp.).

Według liczby pięter

Tutaj wszystko jest proste. Piętrowe autobusy to klasyczne autobusy. Półtora piętra - przestrzeń przeznaczona jest na bagażnik, a siedzenia „unoszą się”. Autobus piętrowy - autobusy turystyczne, wycieczkowe, które są poszukiwane poza Rosją.

Według typu nadwozia, układu i projektu

Tradycyjnie wszystkie modele autobusów można podzielić na wariant z maską i bez (rodzaj wagonu). W pierwszym przypadku konstrukcja autobusu jest dwuczęściowa (wizualnie silnik znajduje się poza przedziałem pasażerskim). Typ nadwozia wagonu jest jednokomorowy (komora silnika znajduje się w kabinie).

Według typu nadwozia, układu i konstrukcji autobusy są podzielone na modele z:

• Silnik montowany z przodu;
• Silnik umieszczony centralnie;
• Silnik montowany z tyłu;
• Projekt kabiny;
• Kaptur;
• Wysokie piętro;
• Niskie piętro;
• Konstrukcja przegubowa;
• Pojedynczy projekt;
• Dwupiętrowa konstrukcja;
• Struktura półtora-piętrowa;
• Struktura terminala;
• Zwiastun;
• Naczepa.

Według liczby salonów

Ta klasyfikacja obejmuje dwa rodzaje ciał. Pierwsza kategoria obejmuje autobusy jedno- lub dwutonowe z tylko jedną kabiną, niezależnie od jej wielkości. Druga kategoria obejmuje modele z korpusem przegubowym (tzw. „akordeon”). W takim projekcie mogą istnieć dwa lub więcej salonów, połączonych ze sobą ruchomą sekcją.

Każdy z dodatkowych salonów jest kompletny. Dzięki temu taki autobus jest w stanie przewieźć dużą liczbę pasażerów bez uszczerbku dla ich komfortu. Ale żeby zarządzać takim transportem, trzeba zdobyć specjalne kwalifikacje. Kolejną zaletą limuzyn przegubowych jest to, że dzięki dużej liczbie drzwi pasażerowie są ładowani tak szybko, jak to możliwe.

Według długości

W tej klasyfikacji wszystkie autobusy dzielą się na trzy kategorie:

1. Mała klasa – autobus o maksymalnej długości 7.5 metra i minimum 4.5 metra.
2. Klasa średnia to model o długości od 8 do 9.5 metra.
3. Duża klasa - największe autobusy, których długość przekracza dziesięć metrów i może osiągnąć 17 metrów.

W węższej klasyfikacji według wielkości autobusy dzielą się na:

• Szczególnie mały - do pięciu metrów długości.
• Mały - długość od sześciu do 7.5 m.
• Średnia długość 8-9.5 metra.
• Duży - długość od 10.5 do 12 metrów.
• Szczególnie duży - długość przekracza 12 metrów.

Inne znaki klasyfikacyjne

Dodatkowo istnieją autobusy z silnikiem z przodu iz tyłu. Są produkowane przez różne marki, transport kupowany jest indywidualnie. Istnieją autobusy z maską i cabover. Te ostatnie mają przeważnie płaskie „czoło”, zbliżają się do samochodów i zagęszczają przepływ w korku. Spróbuj zająć mniej miejsca, jeśli w prosty sposób. Istnieją również wysokopokładowe, niskopodłogowe - oddzielne kategorie.

W zależności od rodzaju silnika rozróżnia się benzynę, olej napędowy, gaz. Autobusy gazowe są szeroko rozpowszechnione, ale istnieje również zapotrzebowanie na autobusy z silnikiem Diesla. Pojazdy benzynowe są mniej popularne ze względu na koszty paliwa.

Specjalne autobusy

Autobusy specjalne były pierwotnie „zwyczajne”. Zostały one przerobione, na pojazdy wklejono naklejki, kierowcom przydzielono konkretny cel i wyznaczono inną trasę.

Rozróżnij:

Medyczne... Nie oznacza to taksówki o stałej trasie, ale pełnoprawny autobus. Mieści zespół reanimacyjny lub laboratorium. Rzadko spotykany w mieście i na przedmieściach. Służą do poważnych wypadków, transportując ludzi z jednego szpitala do drugiego.

Szkoła... Baza - dowolny autobus, stary, nowy. Opcja służy do transportu dzieci w mieście i poza nim. Najczęściej pojawia się we wsiach / miastach / osadach miejskich. Dzieci są tam „zabierane” na dodatkowe lub podstawowe wykształcenie. Dzieje się tak: autobus odbiera dzieci z różnych regionów regionu i zawozi je w jedno miejsce. Czekam, wracam. W mieście samochód jest używany podczas wycieczki lub w ten sam sposób: do przewożenia dzieci z jednego miejsca do drugiego. Transport musi być wyposażony w pasy bezpieczeństwa, foteliki przeznaczone są dla dzieci, są niskie poręcze. Kolor autobusu jest zawsze jasnożółty, z czerwonym napisem „DZIECI” i odpowiednim napisem na przedniej i tylnej szybie.

Rotacyjny... Ludzie nazywają to „obserwacją”. Służy do transportu pracowników do iz miejsca pracy. Niewiele różni się od innych autobusów. Do transportu można przyczepić nalepkę informującą o miejscu organizacji, aby inne osoby nie pomyliły autobusu rotacyjnego z miejskim.

Reklama... Istnieją 2 rodzaje. Pierwszy rodzaj to sterownik i wyposażenie w ciele, które za pomocą głośnika lub głośników rozprowadza informacje do ludzi. Drugi typ obejmuje kierowcę i zespół ludzi, którzy jeżdżą po mieście, zatrzymują się w szczególnie ruchliwych miejscach i przekazują reklamy.

Rytuał... W przypadku autobusów istnieje ważny wymóg: w kabinie muszą być zasłony, zasłony lub przyciemnione szyby. Środek zapobiegawczy przeciwko spojrzeniu ciekawskich i dla wierzących w znaki - przed złym okiem.

Służba ratunkowa... Podświetlony w jasnych kolorach. Wewnątrz sprzętu 4-5 osób. Jeżdżą szybko, jeśli to możliwe, muszą ustąpić.

Fartuch... Dostarczają pasażerów z samolotu na lotnisko i odwrotnie. Mają minimum miejsc siedzących - około 10 na cały autobus, niskie stopnie, dużo poręczy, dużą przestrzeń do wstawania. Czasami do transportu przymocowana jest drabina - nie musisz nawet wysiadać z autobusu.

Zwiedzanie... Jest również nazywany samobieżnym, chociaż w środku znajduje się kierowca. Zawsze nad transportem publicznym. Jasna na zewnątrz, wygodna w środku. Latem okna mogą być uchylone do połowy. Istnieją również modele z otwartym dachem lub dwupiętrowym. Ten typ jest ciągle modyfikowany i zmieniany.

Ogólna charakterystyka współczesnego transportu pasażerskiego

Modele z ZSRR przestają jeździć po drogach. Zamiast nich już dawno ruszył nowy, cichy transport. Pięknie wygląda z zewnątrz i jest wyposażony w detale zapewniające wygodniejszą jazdę. Posiada wbudowane dodatkowe funkcje bezpieczeństwa i czujniki kontroli ruchu. Dużo uwagi poświęcono siedzeniu kierowcy: wygodne siedzenie, wspomaganie kierownicy, środki ułatwiające prowadzenie autobusu. W wielu modelach podłączone są zbliżeniowe środki płatnicze. Autobusy zapewniają komfort pasażerom podróżującym po mieście i poza nim. Wyboru transportu dokonują głównie firmy transportowe, w rzadkich przypadkach - kierowca.

Popularne marki i modele

Transport miejski jest produkowany przez rosyjskie marki: Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ. Każdy widzi je w mieście każdego dnia. Zagraniczne fabryki samochodów również produkują autobusy. Marki zagraniczne to Mercedes, Volvo (często można spotkać obu producentów), Setra, MAN, Iveco itp. Potrzebni są zarówno rosyjscy, jak i zagraniczni producenci.

Wideo na ten temat

Podsumowując, oferujemy krótki film o różnych modyfikacjach autobusów MAZ:

Odmiany i modyfikacje autobusów MAZ | Autobus "MAZ"

Pytania i odpowiedzi:

Ile miejsc jest w autobusie osobowym? Pojemność autobusu zależy od jego długości, przeznaczenia (międzynarodowy, międzyregionalny lub wewnątrzmiejski) oraz klasy. 12-metrowe autobusy mogą pomieścić do 90 pasażerów, modele przegubowe mają ponad 90.

Jak podzielone są autobusy w zależności od klasy? Wszystkie autobusy pasażerskie są klasyfikowane według: przeznaczenia, długości, pojemności pasażerskiej (klasa mała, średnia i duża), rodzaju nadwozia, układu, konstrukcji, liczby kabin.

Ile jest klas autobusów? Istnieją dwie klasy autobusów: pasażerskie i specjalne. W drugim przypadku jest to ulepszona wersja autobusu pasażerskiego.