Co się stanie, jeśli zatanisz samochód Formuły 1 zwykłą benzyną?

Zgodnie z regulaminem paliwo na mistrzostwach nie powinno się zbytnio różnić od benzyny na stacjach benzynowych. Ale czy tak jest naprawdę?

Fani Formuły 1 co jakiś czas zadają pytanie, czy to możliwe, że samochody Lewisa Hamiltona i jego rywali będą jeździć na benzynę? Ogólnie tak, ale jak wszystko w Formule 1, nie wszystko jest takie proste.

Od 1996 roku FIA uważnie monitoruje skład paliwa używanego w Formule 1. Głównie ze względu na wojnę dostawców paliw w pierwszej połowie lat 90., kiedy skład chemiczny paliwa osiągnął nieoczekiwany wzrost, oraz cenę 1 litra paliwa np. Dla Williamsa Nigela Mansella. osiągnął 200 USD.

Dlatego dziś paliwo używane w Formule 1 nie może zawierać elementów i komponentów, których nie ma w zwykłej benzynie. Jednak paliwo wyścigowe różni się od paliwa konwencjonalnego i zapewnia pełniejsze spalanie, co oznacza większą moc i większy moment obrotowy. Dokładny sposób, w jaki robią to dostawcy paliwa, pozostaje tajemnicą, aw ciągu ostatnich kilku sezonów przegrali bitwę z FIA o to, czy mogą używać oleju silnikowego do lepszego spalania.

Zespoły Formuły 1 lubią mawiać, że paliwo jest dla nich „zoptymalizowane” przez dostawcę, z którym współpracują, ale nic więcej. Ponieważ elementy i składniki benzyny są takie same, ale dają różne wyniki, znowu z powodu różnych interakcji. Chemia znów stoi na najwyższym poziomie.

Reguły Formuły 1 wymagają, aby benzyna była w 5,75% pochodzenia biologicznego, ponieważ dwa lata po wprowadzeniu tego zamówienia na mistrzostwach świata przyjęto ją na benzynę masową sprzedawaną w Europie. Do 2022 roku dodatek powinien wynosić 10%, a w dalszej przyszłości pozostanie wykorzystanie benzyny, która praktycznie nie jest produktem naftowym.

Minimalna liczba oktanowa benzyny w Formule 1 to 87., więc rzeczywiście jest to paliwo bardzo zbliżone do tego, które ogólnie rzecz biorąc jest oferowane na stacjach benzynowych. Na nieco ponad 300 km, podczas trwania wyścigu Formuły 1, kierowcy mogą zużyć 110 kg paliwa - w Pucharze Świata benzyna jest mierzona w celu uniknięcia szoku spowodowanego zmianami temperatury, skurczem itp., temperatura, w której te 110 kg są mierzone.

Co się stanie, jeśli do bolidu Formuły 1 zostanie wlana zwykła benzyna? Obecnie najnowsza odpowiedź na to pytanie pochodzi z 2011 roku. Następnie Ferrari i Shell przeprowadziły eksperyment na włoskim torze Fiorano. Fernando Alonso jeździ tym samochodem od sezonu 2009 z 2,4-litrowym wolnossącym silnikiem V8, od czasu wstrzymania prac nad silnikiem. Hiszpan najpierw przejechał 4 okrążenia na paliwie wyścigowym, a potem kolejne 4 okrążenia na normalnej benzynie.

Najszybsze okrążenie Alonso na benzynie wyścigowej wyniosło 1.03,950 0,9 minut, podczas gdy na normalnej benzynie jego czas był o XNUMX sekundy krótszy.

Czym różnią się te dwa paliwa? Z paliwem wyścigowym samochód lepiej przyspiesza na zakrętach, ale przy zwykłym Alonso osiągał większą prędkość na prostej.

I wreszcie odpowiedź brzmi: tak, bolid Formuły 1 może jeździć na zwykłej benzynie, ale nie będzie jeździł tak, jak chcą tego inżynierowie i kierowcy.