Co się stanie, jeśli założysz różne opony na przednie i tylne koła?

Tire Reviews przeprowadził kolejny test, którego celem było sprawdzenie, jak zachowywałby się samochód z różnymi gatunkami opon na przedniej i tylnej osi. Ta metoda jest często stosowana przez wielu kierowców. Odbywa się to w celu zaoszczędzenia pieniędzy, aby nie kupować za każdym razem pełnego kompletu opon.

Istota eksperymentu

W rzeczywistości ta metoda jest powszechna - właściciele samochodów zakładają jeden komplet nowych opon, najczęściej na oś napędową, a drugi zestaw tanich (lub używanych). Na poniższym filmie możecie zobaczyć, co dzieje się w takich przypadkach.

Dlaczego mieszanie drogich opon z tanimi oponami zrujnuje Twój samochód!

Dla stabilności samochodu, zwłaszcza jeśli ma przyzwoitą moc, przyczepność dwóch kół nie wystarczy. W tym przypadku na mokrej nawierzchni testowe BMW M2 z 410 końmi pod maską cały czas wpadało w poślizg i było raczej niestabilne. Kierowca jest ciągle na krawędzi.

Wniosek

Eksperci z Tire Reviews przypominają, że dobra guma odgrywa w samochodzie ważną rolę, ponieważ zapewnia stabilność, poprawia prowadzenie, wpływa na dynamikę pojazdu, hamowanie, a nawet zużycie paliwa. A jeśli ich jakość jest inna, to pogarsza to stabilność auta, bo ich parametry - rzeźba bieżnika i twardość, skład gumy, nie działają tak samo.