Co oznacza oznaczenie reflektorów samochodowych (lokalizacja i dekodowanie)

Oświetlenie pojazdu odgrywa ważną rolę w systemie bezpieczeństwa, a dotyczy to zwłaszcza reflektorów. Zwykle te urządzenia oświetleniowe obejmują światła mijania i drogowe, czasami światła do jazdy dziennej (DRL), światła przeciwmgłowe (PTF), a także światła pozycyjne i kierunkowskazy są zawarte w blokach. Wszystko to jest pożądane, aby wziąć pod uwagę kodowanie alfanumeryczne w ich przypadkach.

Czego można się dowiedzieć z oznaczeń reflektorów

Wymagane minimum informacji do oznaczenia zazwyczaj obejmuje:

• właściwości, rodzaj i technologia zastosowanych lamp;
• określenie reflektora ze względu na charakter jego zastosowania;
• poziom oświetlenia drogi tworzony przez urządzenie;
• nazwa kraju, który dopuścił ten reflektor i zatwierdził jego warunki techniczne oraz certyfikat zgodności z próbką przedłożoną do badania;
• dodatkowe informacje, w tym cechy pojazdów, w których to światło jest używane, datę produkcji i niektóre inne cechy.

Oznaczenia nie zawsze są ujednolicone z żadnym międzynarodowym standardem, ale główna część kodów w przybliżeniu odpowiada ogólnie przyjętemu zestawowi skrótów.

Lokalizacja

Istnieją dwa przypadki oznaczenia lokalizacji, na szkłach ochronnych optyki oraz na tylnej stronie plastikowej obudowy reflektora.

Drugi sposób stosuje się, gdy możliwa jest wymiana szkieł w trakcie eksploatacji bez odrzucania zespołu reflektora, choć i w tej kwestii nie ma jednoznaczności.

Czasami dodatkowe informacje są umieszczane w postaci naklejek. Nie jest to tak miarodajne w przypadku prawnej potrzeby sprawdzenia zgodności reflektora z ustalonymi wymaganiami, tym bardziej, że fałszowanie takich naklejek pociąga za sobą odpowiedzialność prawną.

Konsekwencje używania reflektorów z odchyleniami od atestu mogą być dość dotkliwe.

Wyjaśnienie skrótów

Na oznakowaniu praktycznie nie ma bezpośrednio czytelnych napisów. Zawiera tylko symbole, które wymagają dekodowania zgodnie ze specjalnymi tabelami i standardami.

Na przykład:

• Umiejscowienie urządzenia oraz kierunek jego działania kodowane są symbolami A, B, C, R oraz ich kombinacjami np. CR, C/R, gdzie A oznacza światło główne lub boczne, B – oświetlenie przeciwmgielne, C i R, odpowiednio, światła mijania i drogowe, w przypadku zastosowania połączonego - połączony instrument.
• W zależności od rodzaju zastosowanego emitera kodowania rozróżnia się literami H lub D, które oznaczają zastosowanie odpowiednio klasycznych lamp halogenowych lub lamp wyładowczych umieszczonych przed głównym oznaczeniem urządzenia.
• Oznaczenie regionalne zawiera literę E, czasami odczytywaną jako „światło europejskie”, czyli rozsył światła zatwierdzony w Europie. DOT lub SAE dla reflektorów w stylu amerykańskim, które mają inną geometrię strumienia świetlnego i dodatkowe znaki cyfrowe do dokładnego wskazania regionu (kraju), jest ich około setki, a także lokalne lub międzynarodowe standardy jakości, które przestrzega ten kraj , zazwyczaj globalny ISO.
• Strona ruchu przyjęta dla danego reflektora jest koniecznie oznaczona, zazwyczaj strzałką skierowaną w prawo lub w lewo, podczas gdy norma amerykańska, która nie przewiduje asymetrii wiązki światła, takiej strzałki nie ma lub obie są obecny od razu.
• Ponadto wskazane są mniej istotne informacje, kraj produkcji urządzenia oświetleniowego, obecność soczewek i odbłyśników, użyte materiały, klasa według siły strumienia świetlnego, kąty nachylenia w procentach dla normalnego kierunku światła mijania, obowiązkowa plakietka homologacji typu.

Wszystkie informacje do dekodowania zajmują znaczną ilość, co komplikuje obecność wewnętrznych standardów producentów. Obecność takich unikalnych oznaczeń może pozwolić ocenić jakość reflektora i jego przynależność do jednego z wiodących producentów.

naklejki na reflektory ksenonowe

Oznaczenie typu lampy

Emitery światła w reflektorach mogą należeć do jednego z następujących typów:

• normalny żarówki żarowe, obecnie nieużywany;
• Halogen lampy, w których żarnik pracuje w środowisku specjalnych gazów, które radykalnie zmniejszają parowanie materiału podczas pracy i pozwalają mu pracować ze znacznie większą mocą wejściową przez długi czas bez uszczerbku dla wydajności;
• Tak zwany ksenon, czyli lampy wyładowcze, w których źródłem światła nie jest żarnik, ale wyładowanie gazowe wysokiego napięcia generowane przez specjalną elektroniczną jednostkę zapłonową, takie lampy pozwalają na dalsze zwiększenie mocy strumienia świetlnego;
• Lampy wykorzystujące emitery półprzewodnikowe oparte na diody LED, najnowocześniejsze rozwiązanie techniczne, które pozwala stworzyć mocny strumień świetlny przy minimalnym zużyciu energii, a także zastosować matrycowe źródła światła;
• Laser lampy, w których światło jest emitowane przez płytkę fluorescencyjną wzbudzaną wiązką lasera na ciele stałym.

Wszystkie te źródła są również oznaczone na obudowach optyki, ponieważ zgodnie z wymogami bezpieczeństwa w reflektorze można zastosować tylko taką lampę, do której jest przeznaczona. Wszelkie próby wymiany źródła światła na mocniejszą alternatywę, nawet odpowiednią do wymiarów instalacji, są nielegalne i niebezpieczne.

Rozszyfrowanie reflektorów LED

Przy obliczaniu źródeł światła LED litery LED są zaznaczone na obudowie reflektora, co oznacza diodę elektroluminescencyjną, diodę elektroluminescencyjną.

W takim przypadku reflektor można oznaczyć równolegle jako przeznaczony dla tradycyjnych żarówek halogenowych, czyli HR, HC, HCR, co może wprowadzić pewne zamieszanie.

Są to jednak zupełnie inne urządzenia oświetleniowe i niedopuszczalne jest umieszczanie lamp LED w reflektorach halogenowych. Ale nie jest to w żaden sposób uregulowane w obowiązujących przepisach technicznych, co pozwala nam uznać takie reflektory w kontrowersyjnych przypadkach za halogenowe. Charakterystyczne oznakowanie jest jasno określone tylko dla ksenonu.

Jakie oznaczenie powinno znajdować się na reflektorach ksenonowych

Emitery gazowo-wyładowcze, czyli ksenonowe, mają ściśle określony typ odbłyśników i deflektorów lub soczewek, który jest oznaczony w oznaczeniu literą D.

Na przykład DC, DR, DC/R odpowiednio dla świateł mijania, świateł drogowych i reflektorów zespolonych. Nie ma i nie może być tu zamienności w odniesieniu do lamp, wszelkie próby zainstalowania ksenonu w reflektorach halogenowych są surowo karane, ponieważ oślepianie nadjeżdżających kierowców prowadzi do poważnych wypadków.

Dlaczego potrzebne są naklejki na reflektory ksenonowe

Czasami producenci optyki używają naklejek zamiast oznaczeń na szklanych lub plastikowych obudowach. Ale jest to dość rzadkie, poważni producenci stosują kody w procesie odlewania części, więc jest to o wiele bardziej niezawodne w przypadku sporu sądowego.

Ale czasami samochody są modyfikowane podczas eksploatacji i zamiast lamp halogenowych zmienia się oświetlenie na ksenonowe ze zmianami elementów optycznych, przełączaniem, ingerencją w obwód elektryczny i elektronikę samochodu.

Wszystkie takie działania wymagają obowiązkowej certyfikacji, w wyniku której pojawia się naklejka wskazująca na legalność takiego strojenia. Te same czynności będą wymagane, jeśli samochód, a co za tym idzie reflektory, były przeznaczone do kraju o innych standardach, które nie pokrywają się z obowiązującymi przepisami transportowymi.

Czasami te naklejki są sfałszowane. Jest to karalne z mocy prawa i dość łatwe do wyliczenia podczas oględzin samochodu, co wiąże się z zakazem eksploatacji i ukaraniem właściciela.