Czego nigdy nie robić z nowym autem, żeby go nie zepsuć zawczasu

Te przekonania mogą opierać się na samochodach z różnych lat, ale warto o nich pamiętać i wdrażać je, aby zapewnić pojazdom żywotność.

Nowe samochody to inwestycja, o którą musimy zadbać, aby służyły długo bez poważnych i kosztownych awarii. Oprócz starania się, aby jego wartość była jak najwyższa.

Większość ludzi myśli, że jeśli kupisz nowy samochód, nadal możesz go wyprodukować i nim jeździć. Nie jest to jednak Mimo że są to nowe pojazdy, wymagają opieki i środków ostrożności, aby służyły przez długi czas i nie zniszczyły się przedwcześnie.. 

Istnieją przekonania, które mówią, że jest to coś, czego nie można zrobić z nowymi samochodami. Te przekonania mogą opierać się na samochodach z różnych lat i niekoniecznie odnoszą się do wszystkich samochodów, ale dobrze jest o nich pamiętać i w razie potrzeby postępować zgodnie z nimi. 

Tak więc, tutaj zebraliśmy kilka przekonań, których nigdy nie należy robić z nowym samochodem, aby nie zepsuć go przed czasem.

1.- Zapominanie o wymianie oleju w zalecanym czasie

Olej przechodzi długą drogę w silniku samochodowym, a jego funkcja ma zasadnicze znaczenie dla samochodu. Bez wątpienia ten pierwiastek jest dla organizmu człowieka podobny do krwi i jest kluczem i kompletne.

metalowych części silnika, aby nie zostały uszkodzone przez tarcie spowodowane ciągłym ruchem pojazdu.

Pomaga również utrzymać zespół napędowy w optymalnej temperaturze roboczej, a także pomaga zapobiegać topieniu się metalu z powodu tarcia. Olej silnikowy zapobiega tarciu o siebie metali, takich jak tłoki i cylindry.

2.- Konserwacja

Wykonać pomagają poprawić efektywność paliwową, poprawić osiągi silnika, zmniejszyć emisję zanieczyszczeń i poprawić zapłon pojazdu, dlatego tuning silnika musi być wykonywany w odpowiednim czasie, w zależności od jego użytkowania oraz liczby godzin dziennie i pokonywanych odległości.

3.- Używaj wody, nie płynu niezamarzającego 

Temperatura silnika jest kontrolowana, gdy płyn niezamarzający osiągnie idealną temperaturę, termostat otwiera się i krąży w silniku, który pochłania ciepło, aby kontrolować temperaturę roboczą.

Jednak podczas korzystania Woda, ze względu na zawarty w niej tlen, pochłania ciepło, które wymyka się spod kontroli i może powodować korozję rur i węży silnika.