co to jest i dlaczego? Recenzje wideo i pracy
Obsługa maszyny

co to jest i dlaczego? Recenzje wideo i pracy


Można znaleźć wiele informacji o zaletach różnych typów skrzyń biegów. O zaletach i wadach skrzynki mechanicznej pisaliśmy już na naszej stronie Vodi.su:

  • zmniejszone zużycie paliwa;
  • łatwość konserwacji;
  • możesz zmieniać biegi w zależności od sytuacji.

Ale jednocześnie opanowanie mechaniki jest znacznie trudniejsze. Z kolei automatyczna skrzynia biegów jest łatwiejsza do nauczenia, ale ma szereg wad:

  • pogarsza się wydajność dynamiczna;
  • zużywa się więcej paliwa;
  • naprawy są droższe.

Rozsądnie byłoby założyć, że producenci starają się wymyślić rodzaj skrzyni biegów, która miałaby wszystkie pozytywne aspekty obu przekładni. Taka próba powiodła się częściowo dla koncernu Porsche, gdzie w 1990 roku opatentowano własną technologię Tiptronic.

co to jest i dlaczego? Recenzje wideo i pracy

Tiptronic to automatyczna skrzynia biegów z możliwością przełączania na ręczną zmianę biegów. Przejście ze sterowania automatycznego na ręczne jest spowodowane przeniesieniem selektora z trybu „D” do dodatkowej sekcji w kształcie litery T +/-. Oznacza to, że jeśli spojrzymy na skrzynię biegów, zobaczymy standardowy rowek, na którym zaznaczone są tryby:

  • P (Parking) - parking;
  • R (Rewers) - wsteczny;
  • N (neutralny) - neutralny;
  • D (Drive) - napęd, tryb jazdy.

A z boku mały dodatek ze znakami plus, M (Medium) i minus. W momencie, gdy wsuniesz dźwignię do tego bocznego wycięcia, elektronika przełącza się z trybu automatycznego na ręczny i możesz zmieniać biegi na wyższy lub niższy, jak chcesz.

System ten został po raz pierwszy zainstalowany w samochodach Porsche 911, ale od tego czasu inni producenci zaczęli stosować technologię Tiptronic. Ten rodzaj skrzyni biegów jest często określany jako półautomatyczna.

Warto zauważyć, że nazwa półautomatyczna skrzynia biegów w stosunku do Tiptronic nie jest do końca poprawna, ponieważ kierowca przesuwa tylko selektor do żądanej pozycji, jednak przejście do nowego trybu następuje z pewnym opóźnieniem, ponieważ wszystkie komendy idą w pierwszej kolejności do komputera, a to z kolei wpływa na urządzenia wykonawcze. Oznacza to, że w przeciwieństwie do manualnej skrzyni biegów, to jednostka elektroniczna zapewnia zmianę biegów, a nie kierowca.

Do tej pory system Tiptronic przeszedł znaczące modyfikacje. W wielu nowoczesnych samochodach zamiast dodatkowego wycięcia na selektor stosuje się łopatki zmiany biegów. To bardzo wygodny wynalazek, ponieważ wiosła znajdują się bezpośrednio pod kierownicą i można je wciskać palcami. Po naciśnięciu manetki skrzynia biegów przełącza się w tryb ręczny, a aktualny bieg jest wyświetlany na wyświetlaczu komputera pokładowego. Naciskając plus lub minus, możesz zmienić bieg na wyższy lub niższy.

co to jest i dlaczego? Recenzje wideo i pracy

Ten system jest w pełni zautomatyzowany, ponieważ w przypadku, gdy przełączysz się na sterowanie ręczne, ale przez jakiś czas nie przesuniesz dźwigni ani nie naciśniesz płatków, automatyka włączy się ponownie i zmiana biegów nastąpi bez Twojego udziału.

Plusy i minusy Tiptronic

W porównaniu do zwykłej maszyny automatycznej, Tiptronic posiada szereg pozytywnych właściwości.

  1. Po pierwsze, kierowca ma możliwość przejęcia kontroli w swoje ręce: na przykład można zwolnić silnik, co nie jest dostępne w maszynie.
  2. Po drugie, w takiej skrzyni zaimplementowany jest program ochronny, który działa nawet przy włączonym trybie ręcznym i zapewnia, że ​​działania kierowcy nie uszkodzą silnika.
  3. Po trzecie, taka skrzynka będzie po prostu niezastąpiona w warunkach miasta, bo przejmując nad sobą kontrolę, będziesz w stanie działać adekwatnie do sytuacji.

Spośród minusów można wyróżnić:

  • Tiptronic znacząco wpływa na koszty, po prostu nie znajdziesz go w autach budżetowych;
  • sama przekładnia jest duża i ciężka, a naprawa jest bardzo kosztowna ze względu na dużą ilość elektroniki.

co to jest i dlaczego? Recenzje wideo i pracy

Otóż ​​głównym problemem jest szybkość reakcji na działania kierowcy: zmiana biegów następuje z opóźnieniem od 0,1 do 0,7 sekundy. Oczywiście dla miasta jest to niewielka przepaść, ale w przypadku wyścigów z dużą prędkością czy jazdy z dużą prędkością jest ona znacząca. Chociaż istnieją przykłady samochodów Formuły 1 wyposażonych w skrzynię biegów Tiptronic, zajmujących pierwsze miejsca w wyścigach.

Na naszym kanale możesz obejrzeć film, z którego dowiesz się, czym jest tiptronic.

Co to jest tiptronic? plusy i minusy




Ładowanie ...

Dodaj komentarz