Co zrobić, jeśli zapali się lampka EPC na desce rozdzielczej samochodu?

Lampka ostrzegawcza EPC Twojego pojazdu może wskazywać na problem z układem przepustnicy Twojego pojazdu. Aby rozwiązać ten problem, najlepiej udać się do mechanika, aby zeskanować samochód i znaleźć przyczynę problemu.

Każdego roku elektroniczne sterowanie systemami samochodowymi staje się coraz bardziej wyrafinowane. Skrzynia biegów, układy silnika, hamulce, a nawet zawieszenie są sterowane przez czujniki i procesory, co poprawia niezawodność i bezpieczeństwo. Jeśli elektroniczna kontrola mocy nie działa prawidłowo, prawdopodobnie Twój samochód włączy ten z literami EPC, szczególnie w samochodach Volkswagen i Audi, ale tutaj powiemy Ci, co zrobić w tej sytuacji.

Co to jest światło EPC?

Lampka ostrzegawcza elektronicznego sterowania mocą (EPC) wskazuje na problem z systemem przyspieszania pojazdu (który może obejmować pedał przyspieszenia, korpus przepustnicy z wtryskiem paliwa, kontrolę trakcji lub tempomat). Może jednak wskazywać również na inne problemy.

Czy lampka ostrzegawcza EPC może spowodować utratę zasilania?

Od lat 90-tych wiele systemów zarządzania silnikiem zawierało tak zwany „tryb awaryjny” lub „tryb zatrzymania”, który ogranicza prędkość pojazdu i może uniemożliwić automatycznej skrzyni biegów wrzucenie drugiego biegu. Aktywuje się, gdy komputer transmisyjny pojazdu zarejestruje poważny problem i ma na celu umożliwienie dotarcia do dealera bez powodowania dodatkowego uszkodzenia układu z problemem.

Co powoduje zapalenie się lampki EPC?

Podobnie jak lampka Check Engine w pojazdach innych niż VW, lampka EPC w pojazdach Grupy Volkswagen może być ogólnym ostrzeżeniem. Gdy komputer transmisyjny rozpozna odczyty, które wykraczają poza normalną wydajność systemu, są one zapisywane w komputerze jako kod usterki lub kod EPC w przypadku pojazdów Volkswagen. 

W tym przypadku czujnik EPC dostarczył komputerowi informację, która spowodowała przejście pojazdu w tryb awaryjny. Potencjalne problemy mogą obejmować:

• Awarie w systemie pomiaru zużycia paliwa, czasu lub emisji.
• Awaria czujnika prędkości silnika.
• Problemy z innymi czujnikami, takimi jak czujnik położenia wału korbowego lub krzywki, czujnik masowego przepływu powietrza, a nawet włącznik świateł hamowania.
• Problemy z kontrolą trakcji.
• Problemy z kontrolą stabilności pojazdu.
• Problemy z tempomatem.
• Problemy z pedałem przyspieszenia.

Kilka lat temu przepustnica i tempomat były podłączone do przepustnicy. Dzisiejsze systemy nazywane są „drive-by-wire”, co, jak na ironię, oznacza koniec kabli. Pedały gazu i gazu „komunikują się” bezprzewodowo, a ich stan i położenie są przesyłane bezprzewodowo i w czasie rzeczywistym do komputera transmisyjnego za pośrednictwem czujników.

Czy jazda z włączonym światłem EPC jest bezpieczna?

Szybka odpowiedź: NIE. Wskaźnik EPC może być wskaźnikiem szerokiego zakresu problemów, z których niektóre są stosunkowo niewielkie, a inne poważniejsze. Jeśli Twój pojazd ma zapaloną lampkę EPC i znajduje się w trybie awaryjnym, należy jak najszybciej zanieść go do dealera w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy.

Ponadto niektóre pojazdy Volkswagena wyposażone w elektroniczną kontrolę stabilności (ESP) mogą całkowicie wyłączyć się, gdy program EPC wykryje problemy z systemem sterowania EPC.

Twój pojazd nadal może być prowadzony w trybie awaryjnym, ale jego prędkość i przyspieszenie są ograniczone, aby zapobiec poważnym uszkodzeniom elementów skrzyni biegów. Jest to tak zwana „konstrukcja bezpieczna w przypadku awarii” i ma na celu zapewnienie, że użytkownik nie może wyrządzić zbyt dużych szkód, nie będąc tego świadomym. Zwłaszcza jeśli chodzi o układ chłodzenia, emisje, przekładnię i inne główne systemy, problem może szybko przerodzić się w szereg problemów, jeśli początkowy problem nie zostanie natychmiast rozwiązany.

Czy rozładowany akumulator może spowodować zapalenie się lampki EPC?

Tak, systemy i czujniki Twojego pojazdu opierają się na napięciu odniesienia (które może się różnić w zależności od czujnika), aby działać prawidłowo. Każdy spadek tego napięcia podstawowego z powodu rozładowanego akumulatora, wadliwego alternatora, a nawet wadliwego lub poluzowanego kabla akumulatora może wystarczyć, aby spowodować problemy z prowadzeniem pojazdu lub po prostu całkowicie wyłączyć samochód i włączyć światła.

Jak zresetować wskaźnik EPC?

Różne generacje pojazdów Volkswagen mają różne procedury resetowania wskaźnika EPC. Jednak najlepiej byłoby to zrobić, dopóki problem, który spowodował zapalenie się lampki EPC, nie zostanie najpierw zdiagnozowany i naprawiony.

Niezależnie od tego, czy jest to wskaźnik Volkswagen EPC, czy wskaźnik kontroli silnika innej marki, systemy te są zaprojektowane tak, aby wyeliminować wiele domysłów podczas diagnozy i naprawy przez technika. Technologia ma narzędzia, takie jak skanery, które mogą szybko uzyskać dostęp i usunąć kod, który spowodował zapalenie się lampki EPC; Po zinterpretowaniu kodu i odczytaniu między wierszami technik może wyśledzić uszkodzoną część lub system i dokonać napraw.

Ważne jest, aby powierzyć swój pojazd przeszkolonym w fabryce technikom VW, aby mogli skoncentrować się na przyczynach zapalenia się światła Volkswagen EPC, zadbać o to i bezpiecznie wrócić na drogę.

**********

: