Co zrobić, gdy Twój samochód ślizga się i kręci na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze

Wiedza o tym, jak postępować, gdy pojazd wpada w poślizg na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze, to ruch, na który musisz uważać, aby uniknąć wypadku lub zranienia podczas próby.

Wraz z nadejściem sezonu zimowego coraz więcej pojazdów zaczyna uderzać w pokryte śniegiem i lodem drogi. Niektórzy kierowcy mogą pomyśleć, że posiadanie samochodu z napędem na XNUMX koła uodparnia ich na niebezpieczeństwa związane z jazdą zimą. Jednak ci, którzy nie wykonali niezbędnych prac przygotowawczych, nieuchronnie zobaczą, że ich samochód kręci się w śnieżnym deszczu. Choć jest to stresująca sytuacja, można sobie z nią bezpiecznie poradzić, a tutaj pokażemy Ci, jak to zrobić.

Dlaczego samochody kręcą się na śniegu i lodzie?

Niezależnie od tego, czy Twój samochód zacznie kręcić się w deszczu, śniegu, lodzie, czy we wszystkich trzech, kluczowym składnikiem jest siła, a raczej jej brak.

Poprzez tarcie opony samochodu przyczepiają się do drogi, co sprawia, że ​​samochód jedzie, zatrzymuje się i skręca. Śnieg zapobiega uderzaniu opon w drogę i nie powoduje tak dużego tarcia. W ten sposób koła Twojego samochodu, a w końcu i całego samochodu, zaczynają się kręcić.

Lód jest znacznie bardziej śliski niż nawierzchnia, więc tarcie jest mniejsze, co oznacza mniejszą przyczepność. Ponadto, gdy pojazd porusza się po śniegu lub lodzie, tworzy się cienka warstwa roztopionej wody, co dodatkowo zmniejsza przyczepność.

Jak możesz temu zapobiec?

Jeśli naprawdę chcesz, aby Twój samochód nie obracał się zimą, znany również jako opony zimowe. A dokładniej ich kompletny zestaw. Będziesz jednak musiał zainstalować wszystkie 4 opony, ponieważ zamontowanie tylko dwóch może ułatwić skręcanie samochodem.

Opony całoroczne nie są tak naprawdę całoroczne, ponieważ stają się sztywne i mniej przyczepne, gdy temperatura spada. Opony zimowe pozostają jednak elastyczne nawet w temperaturach poniżej zera. Ponadto mają unikalny wzór bieżnika zaprojektowany, aby szybko odprowadzać śnieg i wodę z miejsca kontaktu. A jeśli zezwala na to lokalne prawo, zestaw śnieżny lub łańcuchy śnieżne jeszcze bardziej poprawią przyczepność zimą.

Mówiąc o przyczepności, chociaż napęd na wszystkie koła pomaga, nie zastępuje dobrych opon zimowych. Zarówno AWD, jak i 4WD zwiększają przyczepność, ale nie mogą napędzać czegoś, czego nie ma. Napęd na cztery koła pozwala na bardziej efektywne poruszanie się do przodu i zapobiega poślizgom podczas przyspieszania, ale nie pomaga w zatrzymaniu. I chociaż pomaga trochę na zakrętach, na drodze z dużą ilością śniegu lub lodu, efekt jest w najlepszym razie minimalny.

Oprócz opon i łańcuchów, utrzymywanie samochodu w ruchu zależy od techniki jazdy. Wszystkie Twoje działania (kierowanie, przyspieszanie, hamowanie) powinny być płynne i stopniowe. Jak wspomnieliśmy wcześniej, kluczem jest trakcja. Oznacza to, że nie należy robić niczego, co mogłoby spowodować utratę przyczepności samochodu, na przykład przyspieszanie w połowie zakrętu. To samo dotyczy hamowania w środku zakrętu, nawet z ABS, który nadal powoduje przenoszenie ciężaru, co wpływa na przyczepność.

Co zrobić, gdy Twój samochód zacznie się kręcić?

Nawet jeśli zastosujesz się do tych wskazówek, Twój samochód może nadal się obracać. Ale nie panikuj, możesz bezpiecznie wyjść z tej sytuacji.

Najpierw delikatnie zwolnij pedał gazu, ale nie wciskaj hamulców. Jeśli musisz hamować, rób to delikatnie, bo pogorszy to poślizg. To, co zrobisz dalej, będzie zależeć od rodzaju poślizgu, w jakim znajduje się Twój samochód.

Aby poślizgnąć się na przednim kole, po prostu zwolnij przepustnicę i jedź w wybranym kierunku. Jeśli pojazd kręci się z powodu poślizgu tylnego koła, obróć koło w kierunku, w którym poruszają się tylne koła. A jeśli nadal ślizga się lub kręci, a Twój samochód ma ABS, mocno wciśnij pedał hamulca i przytrzymaj kierownicę.

Nie patrz też na to, czego próbujesz uniknąć. Jeśli to zrobisz, skończysz dobrze.

Inne pomocne wskazówki dotyczące jazdy zimą i na śniegu

Nawet po tym wszystkim możesz zamienić swój samochód w zaspę śnieżną. Możesz też spróbować wyjechać z miejsca parkingowego i zauważyć, że Twoje koła kręcą się bezużytecznie na śniegu. Na szczęście są sposoby na odklejenie.

Najpierw usuń jak najwięcej śniegu spod i wokół opon. Następnie spróbuj "zrównoważyć" samochód kilka razy do tyłu i do przodu. Jeśli to nadal nie działa, możesz użyć specjalnych mat antypoślizgowych, takich jak te stosowane w quadach, aby pomóc Twojemu pojazdowi w oczyszczaniu śniegu. A jeśli to nie zadziała, poproś kogoś o pomoc w popchnięciu lub wezwij lawetę.

Jednak, aby uniknąć rotacji, potrzebne jest coś więcej niż tylko pchnięcie i refleks. Jazda zimą wymaga również dobrej widoczności. Tak więc, oprócz upewnienia się, że opony są prawidłowo napompowane, sprawdź wycieraczki i płyn do spryskiwaczy oraz miej pod ręką skrobaczkę do szyb, a także dodatkowy płyn do spryskiwaczy i, jeśli to możliwe, łopatę.

*********

:

-

-