Co zrobić, jeśli Twój pojazd ma wadliwy system kontroli emisji?

System kontroli emisji Twojego pojazdu jest niezbędny do kontrolowania i zmniejszania emisji zanieczyszczeń podczas jazdy! W tym artykule znajdziesz wszystkie informacje, które musisz wiedzieć o systemach kontroli emisji i co robić w przypadku awarii!

🚗 Co to jest system kontroli emisji?

Wszyscy wiedzą, że środowisko jest jednym z głównych problemów naszych czasów. W związku z tym producenci muszą teraz stawić czoła coraz bardziej rygorystycznym normom dotyczącym emisji z pojazdów.

Od 1 stycznia 2002 dla pojazdów z silnikami benzynowymi i od 1 stycznia 2004 dla pojazdów z silnikami Diesla producenci muszą ściśle przestrzegać dyrektyw EOBD (Anti-Pollution System), urządzeń Euro III.

W ten sposób system kontroli emisji Twojego pojazdu jest komponentem elektronicznym, który ma postać pliku cookie, a tym samym pozwala kontrolować emisję zanieczyszczeń z silnika i upewnić się, że nie przekraczają dozwolonego standardu.

Emisje zanieczyszczeń emitowane są albo w fazie spalania, albo w fazie dopalania. Istnieją różne czujniki do pomiaru intensywności cząstek zanieczyszczeń. Oto szczegółowy opis działania systemu kontroli zanieczyszczeń na tych dwóch etapach.

Faza spalania

Aby ograniczyć emisję zanieczyszczeń, spalanie musi być optymalne. Oto lista różnych czujników, które działają podczas fazy spalania:

• Czujnik PMH : służy do obliczania prędkości silnika (ile paliwa należy wtrysnąć) i punktu neutralnego. Jeśli podczas spalania wystąpią jakieś awarie, da zły sygnał. Wadliwy czujnik Pmh powoduje wysoki poziom emisji zanieczyszczeń.
• Czujnik ciśnienia powietrza: służy do określenia ilości powietrza zasysanego przez silnik. Podobnie jak w przypadku czujnika Pmh, jeśli przestanie działać lub jest uszkodzony, wpłynie to negatywnie na emisję zanieczyszczeń.
• Czujnik temperatury płyn chłodzący: to pozwala poznać temperaturę silnika. Jeśli temperatura nie będzie optymalna, mieszanka paliwowo-powietrzna nie będzie zbilansowana, a jakość spalania ulegnie pogorszeniu, co może prowadzić do przedostawania się czarnego dymu do rury wydechowej.
• Czujnik tlenu (zwany również Sonda lambda): znajduje się na poziomie spalin i monitoruje sprawność innych czujników określając, w jakim stopniu spalane gazy są obciążone tlenem (poziom nie powinien być zbyt wysoki, w przeciwnym razie jest to oznaka słabego spalania).

Faza spalania

Podczas dopalania zanieczyszczenia uwalniane ze spalin są traktowane jak najlepiej, aby były jak najbardziej szkodliwe. Oto lista czujników, które wpływają na dopalanie:

• Sonda lambda za katalizatorem (dla pojazdów z silnikiem benzynowym) : Mierzy wydajność katalizatora poprzez przekazywanie poziomu tlenu za katalizatorem. Jeśli katalizator jest uszkodzony, istnieje niebezpieczeństwo wysokiego poziomu zanieczyszczenia.
• Czujnik różnicy ciśnień (dla silników Diesla): pozwala mierzyć, a tym samym monitorować ciśnienie w filtrze cząstek stałych. Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, filtr zatyka się i odwrotnie, jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, filtr pęknie lub przestanie istnieć.
• Zawór EGR: spaliny są transportowane do komory spalania, aby zapobiec uwolnieniu toksycznych gazów.

???? Skąd wiesz, czy system kontroli emisji jest uszkodzony?

Najlepszym sposobem sprawdzenia, czy system kontroli emisji spalin działa prawidłowo, jest poleganie na lampce ostrzegawczej emisji spalin. Jest koloru żółtego ze schematem silnika.

• jeśli jasnowidz miga w sposób ciągły: Katalizator jest najprawdopodobniej uszkodzony i powinien zostać jak najszybciej sprawdzony przez profesjonalistę, aby uniknąć ryzyka pożaru lub poważniejszych uszkodzeń.
• Jeśli lampka się świeci: system kontroli emisji nie działa już prawidłowo, a Twój samochód zacznie emitować coraz bardziej szkodliwe emisje. Po raz kolejny wskazane jest szybkie udanie się do garażu w celu głębszej diagnozy.
• Jeśli wskaźnik zapala się, a następnie gaśnie: Oczywiście nie ma poważnego problemu, kontrolka jest po prostu uszkodzona. Ze względów bezpieczeństwa najlepiej udać się do garażu, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń.

🔧 Co zrobić, jeśli układ kontroli emisji działa nieprawidłowo?

Jeśli zaświeci się lampka ostrzegawcza, czas jak najszybciej sprawdzić system kontroli zanieczyszczeń, aby uniknąć poważniejszych konsekwencji dla eksploatacji pojazdu, a przede wszystkim, aby zapobiec resetowaniu się podczas przeglądu.

???? Jaki jest koszt utrzymania systemu kontroli emisji?

Jeśli Twój system działa nieprawidłowo, powinieneś jak najszybciej udać się do warsztatu, aby uzyskać pełniejszy przegląd pojazdu. Trudno określić dokładny koszt tej usługi, ponieważ będzie on zależał od jej złożoności. W zależności od rodzaju interwencji oblicz od 50 do 100 euro w najlepszym przypadku i do 250 euro, jeśli usterka jest bardziej złożona. Po wykryciu usterki konieczne będzie dodanie ceny części do wymiany, znowu cena będzie zależeć od części, która może wahać się od kilkudziesięciu euro do 200 euro np. za wymianę czujnika . ... W bardzo rzadkich przypadkach konieczna będzie wymiana kalkulatora, a cena może wzrosnąć do 2000 €.

Aby pomóc Ci znaleźć najlepszy warsztat do przetestowania Twojego systemu kontroli emisji i uzyskać wycenę do najbliższego euro, w zależności od modelu samochodu, radzimy skorzystać z naszego porównywarki, jest to szybkie i łatwe i nie będziesz miał żadnych nieprzyjemnych niespodzianek, gdy złożenie zamówienia...