Co robi podwójny układ wydechowy?

Układ wydechowy jest jedną z najcenniejszych części silnika samochodowego, ponieważ odpowiada za usuwanie szkodliwych gazów spalinowych z ciała kierowcy i pasażerów. Wszystko to osiąga się poprzez poprawę osiągów silnika, zmniejszenie zużycia paliwa i zmniejszenie poziomu hałasu. 

Układ wydechowy obejmuje rury wydechowe (w tym rurę wydechową na końcu układu wydechowego), głowicę cylindrów, kolektor wydechowy, turbosprężarkę, katalizator i tłumik, ale układ układu może się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. Podczas procesu spalania komora silnika usuwa gazy z silnika i kieruje je pod samochód, aby następnie wydostać się z rury wydechowej. Jedną z głównych różnic w układzie wydechowym, którą kierowcy zauważają w zależności od samochodu, jest układ wydechowy pojedynczy i podwójny. A jeśli masz podwójny układ wydechowy do swojego samochodu (lub chcesz mieć samochód, który to robi), możesz się zastanawiać, jak dokładnie działa podwójny układ. 

Co to jest podwójny układ wydechowy?

Podwójny układ wydechowy, który jest powszechnie stosowany w samochodach sportowych, a nawet dodawany do samochodu, aby nadać mu bardziej sportowy wygląd, zawiera dwie rury wydechowe na tylnym zderzaku zamiast jednej. Na końcu podwójnego układu wydechowego spaliny wydostają się przez dwie rury i dwa tłumiki, które redukują hałas silnika samochodu. 

Ponieważ układ wydechowy kontroluje i ułatwia usuwanie spalin z silnika, podwójny układ wydechowy jest korzystny, ponieważ usuwa spaliny z silnika i szybciej kieruje je przez rury wydechowe, co jest lepsze, ponieważ umożliwia dopływ świeżego powietrza do układu wydechowego. silnik. cylindry są szybsze, co poprawia proces spalania. Poprawia również wydajność samego wydechu, ponieważ przy dwóch rurach przepływ powietrza jest większy niż przy wszystkich tych oparach próbujących przejść przez jedną rurę. W ten sposób w układzie wydechowym występuje mniejsze obciążenie i ciśnienie, jeśli jest to układ podwójny. 

Dwa tłumiki odgrywają również rolę w zmniejszaniu naprężeń w silniku, ponieważ tłumik redukujący hałas ogranicza przepływ spalin i zwiększa ciśnienie. Może to spowolnić silnik. Ale dzięki dwóm tłumikom i dwóm kanałom wydechowym układ wydechowy działa wydajniej, co poprawia osiągi silnika. 

Podwójny wydech kontra pojedynczy wydech

Nie zrozum nas źle, jeden wydech to nie koniec świata i nie jest zły dla Twojego samochodu. Istnieje możliwość doposażenia jednego układu wydechowego w rury o większej średnicy, dzięki czemu silnik nie pracuje tak ciężko i nie trzeba zbyt dużo inwestować w wymianę całego układu wydechowego. I to jest prawdopodobnie największa zaleta pojedynczego układu wydechowego: przystępna cena. Pojedynczy układ wydechowy, ponieważ wymaga mniej pracy w montażu, jest tańszą opcją. To, wraz z mniejszą wagą pojedynczego układu wydechowego w porównaniu z podwójnym układem wydechowym, to dwa z najsilniejszych powodów, aby nie wybierać układu podwójnego. 

W każdym innym obszarze jasna odpowiedź jest taka, że ​​system podwójny jest lepszy. Poprawia osiągi, przepływ spalin, łagodzi naprężenia wewnątrz silnika i układu wydechowego oraz nadaje samochodowi bardziej atrakcyjny wygląd. 

Skontaktuj się w sprawie wyceny Dziś

Wybierając lub modernizując samochód, lepiej nie oszczędzać na szczegółach, w tym na układzie wydechowym. W przypadku samochodu, który będzie wyglądał lepiej i działał lepiej (i dzięki temu będzie trwał dłużej), sensowne jest zastosowanie podwójnego układu wydechowego. 

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej lub nawet uzyskać wycenę naprawy, dodania lub modyfikacji układu wydechowego, skontaktuj się z nami w Performance Muffler już dziś. Założona w 2007 roku firma Performance Muffler jest wiodącym sklepem z niestandardowymi układami wydechowymi w rejonie Phoenix.