Co się stanie, jeśli filtr powietrza nie zostanie wymieniony, ale wyczyszczony
Jesień to czas, aby przeprowadzić dobry przegląd techniczny swojego samochodu, aby wkroczyć w zimę nie z kablem i terminalami oświetleniowymi w dłoniach, ale w komforcie i cieple. Aby to zrobić, należy zwrócić szczególną uwagę na wszystkie elementy i zespoły pojazdu. I oczywiście w żadnym wypadku nie należy zaniedbywać takich drobiazgów, jak na pierwszy rzut oka filtr powietrza, który niektórzy zmieniają, a ktoś zaleca po prostu go umyć.
Wiele zależy od jakości powietrza wpływającego do silnika. Przykładowo, aby mieszanka palna mogła się prawidłowo spalić, musi zawierać piętnaście, a nawet dwadzieścia razy więcej powietrza niż paliwa. Na przykład zwykły samochód może zużyć do piętnastu metrów sześciennych powietrza na 100 kilometrów. A teraz wyobraźmy sobie, co się stanie, jeśli to powietrze przepływające do przodu, omijając element filtrujący, dostanie się do komór spalania: kurz, brud, drobne cząstki gumy - wszystkie te drobnostki mogą stać się poważnym problemem dla silnika i portfela właściciela samochodu. Dlatego instalowany jest filtr powietrza, który chroni zdrowie jednostki napędowej każdego samochodu. Dodatkowo pełni częściowo funkcję tłumika, co redukuje decybele powstające w kolektorze dolotowym.
Filtry powietrza są różne - bezramowe, cylindryczne lub panelowe. A ich wypełnienie lub w inny sposób element filtrujący może składać się z kilku warstw gazy lub włókien syntetycznych impregnowanych specjalnym olejem. Jednak najpopularniejszym materiałem jest karton.
Częstotliwość wymiany filtra powietrza zależy od warunków pracy lub przebiegu. Z reguły filtr wymienia się raz w roku. Jeśli jednak Twoje ścieżki często biegną wzdłuż zakurzonych podkładów, musisz to robić częściej. Latem oprócz kurzu filtr musi uporać się z pyłkami i kłaczkami. A to, że jest brudna i zapchana będzie widać gołym okiem. Ogólnie rzecz biorąc, czas wymienić filtr - jest jesień.
Najpierw jednak ustalmy, co się stanie, jeśli filtr powietrza nie zostanie wymieniony. Po pierwsze, powietrze wpadające do komór spalania będzie czystsze – zatkany filtr jeszcze lepiej chroni silnik. Jednak jednostka napędowa zacznie się dusić. Jego moc spadnie, a wręcz przeciwnie, wzrośnie zużycie paliwa. Trzeba więc coś zrobić z filtrem. Ale na zmianę czy można prać?
Można oczywiście umyć. Niektórzy kierowcy używają do tego nawet nafty, benzyny, a nawet wody z mydłem. Jednak przy takim dbaniu o samochód popełniają duży błąd. Chodzi o to, że po zamoczeniu element filtrujący pęcznieje, a jego pory otwierają się. A ponieważ karton nie ma efektu pamięci, wyschnie w sposób, który mu odpowiada. A małe pory zamienią się w otwarte bramy dla kurzu i brudu. Jeśli więc umówisz się na dzień kąpieli filtra powietrza, to jedynie osusz go, używając do czyszczenia kompresora i sprężonego powietrza.
Jednak czyszczenie sprężonym powietrzem to półśrodek. Dokładne czyszczenie nie zadziała, a większość porów elementu filtrującego będzie nadal zatkana. Taki filtr nie będzie trwał długo i będzie musiał zostać ponownie oczyszczony.
Radzimy bez żalu rozstać się ze starym filtrem i wymienić go na nowy. Cena części zamiennych jest niska. A na pewno nieporównywalne z wydatkami, jakie poniesie niedbały właściciel samochodu, który za każdym razem decyduje się na umycie filtra powietrza, zamieniając go w bezużyteczną kartkę papieru.
