Co się stanie, jeśli włączysz bieg wsteczny z prędkością, w ruchu bez sprzęgła (automatyczne, ręczne)
Obsługa maszyny

Co się stanie, jeśli włączysz bieg wsteczny z prędkością, w ruchu bez sprzęgła (automatyczne, ręczne)


Wielu kierowców interesuje pytanie, co się stanie, jeśli podczas jazdy do przodu ustawisz dźwignię zmiany biegów lub wybierak w pozycji „R”. W rzeczywistości, jeśli masz nowoczesny samochód z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, nie możesz fizycznie przełączyć się na przykład z prędkością 60 km / h do tyłu.

W przypadku MCP sytuacja wygląda tak:

Zmiana biegów następuje dopiero po wciśnięciu sprzęgła, łopatki lub klapki kosza sprzęgła odłączają skrzynię biegów od silnika. W tym momencie możesz zmienić bieg na wyższy lub przeskoczyć kilka biegów niżej w przypadku hamowania.

Co się stanie, jeśli włączysz bieg wsteczny z prędkością, w ruchu bez sprzęgła (automatyczne, ręczne)

Jeśli w tym momencie zamiast pierwszego biegu spróbujesz przesunąć dźwignię do pozycji wstecznej, nie będziesz mieć na to wystarczającej siły, ponieważ możesz przełączyć się na bieg wsteczny dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu. W końcu, nawet jeśli sprzęgło jest wciśnięte, moment obrotowy jest przenoszony na koła zębate i wały w skrzyni biegów. Będziesz musiał zmienić bieg na neutralny, a dopiero potem cofnąć.

Automatyczna skrzynia

Zupełnie inaczej ułożona jest automatyczna skrzynia biegów, a za zmianę biegów w niej odpowiada automatyka. Czujniki przy dowolnej prędkości blokują te biegi, na które nie możesz się przełączyć. Dlatego nie będziesz mógł włączyć biegu wstecznego przy pełnej prędkości.

Nawet jeśli zaryzykujesz wrzucenie biegu wstecznego podczas najwolniejszego ruchu do przodu na biegu jałowym, uszkodzenia mogą być bardzo poważne. W tym przypadku, podobnie jak w przypadku mechaniki, przed zmianą biegów będziesz musiał wcisnąć pedał hamulca, aby zatrzymać samochód.

Co się stanie, jeśli włączysz bieg wsteczny z prędkością, w ruchu bez sprzęgła (automatyczne, ręczne)

Wszystko to jest teorią. Ale w praktyce jest wystarczająco dużo przypadków, w których ludzie mylą transmisje. Według zeznań wyjątkowych ludzi, którzy zdecydowali się przeprowadzić takie eksperymenty, usłyszeli chrzęst w pudełku, poczuli lekkie wstrząsy, a samochody nagle się zatrzymały.

Można doradzić tylko jedno - jeśli nie chcesz ponownie jeździć komunikacją miejską, nie powinieneś tak okrutnie eksperymentować ze swoim samochodem.




Ładowanie ...

Dodaj komentarz