Chevrolet Performance i MotorTrend połączyły siły, aby zelektryfikować tego Chevroleta z 1957 roku.
Chevy hot rod z 1957 roku nadal ma ten sam klasyczny wygląd, który był używany przez dziesięciolecia. Największa kosmetyczna zmiana jest pod maską, z silnikiem elektrycznym i bez układu wydechowego.
Współpraca między Chevrolet Performance, MotorTrend i Cagnazzi Racing nad projektem znanym jako Project X doprowadziła do elektryfikacji Chevy HOT ROD z 1957 roku.
Ten pojazd został zaprezentowany na targach SEMA 2021 i pokazuje, że nowe technologie nie wymagają porzucania przeszłości.
Chevy z 1957 roku, znany jako Project X, zadebiutował z silnikiem elektrycznym o mocy około 340 koni mechanicznych.
Samochód, który został przyjęty do elektryfikacji, napędzany jest silnikami rzędowymi sześciocylindrowymi i V8. Ten pojazd był modyfikowany i wymyślany na nowo na wiele sposobów w całej historii, ale nigdy wcześniej z silnikiem elektrycznym.
„Projekt X zawsze służył społeczności motoryzacyjnej, robiąc wszystko, co w jego mocy, wykorzystując innowacyjną technologię”. ”.
Producent samochodów wyjaśnia na swojej oficjalnej stronie internetowej, że Cagnazzi Racing było odpowiedzialne za wymianę silnika w swoim warsztacie w Mooresville, a przejście na pojazd elektryczny wymagało również wymiany elektrycznego wspomagania hamulców i elektrohydraulicznej pompy wspomagania kierownicy.
Ponadto ten Chevy z 1957 roku jest wyposażony w przednie zawieszenie Corvette szóstej generacji. Został również wyposażony w bardziej miękkie sprężyny przednie i sztywniejsze sprężyny tylne, ponieważ zelektryfikowany samochód ma mniejszą masę pod maską i większą masę na tylną oś w porównaniu z poprzednią wersją.
„Jesteśmy kierowcami wyścigowymi i hot rodderami głęboko zakorzenionymi w wyścigach silników spalinowych” - powiedział Vic Cagnazzi, właściciel Cagnazzi Racing. „Postrzegamy jednak ten kolejny skok w osiągach pojazdów elektrycznych jako naturalną ewolucję hot roddingu. Naszym celem przy tej transformacji było zachowanie wyglądu i stylu klasycznego hot roda przy jednoczesnym unowocześnieniu technologii układu napędowego”.
:
