Taikan nie spełnił oczekiwań Porsche

Porsche publikuje raport ze sprzedaży swoich modeli za pierwsze 6 miesięcy roku. Podobnie jak w przypadku innych producentów, następuje spadek z powodu pandemii koronawiru. Jednak dużym rozczarowaniem dla producenta ze Stuttgartu jest prezentacja pierwszego samochodu elektrycznego tej marki, Taycana, którego w tym okresie sprzedano zaledwie 4480 sztuk.

Światowa sprzedaż modeli tej marki w pierwszych sześciu miesiącach wyniosła 116 964 pojazdów. To o 12% mniej niż w analogicznym okresie 2019 roku. Crossover Cayenne nadal cieszy się dużą popularnością. W analizowanym okresie sprzedano 39 245 samochodów. Zaraz po nim - Macan. Zajmuje 34,430 911 jednostek. Kultowe sportowe coupe 2 zyskało 16% (919 XNUMX sprzedaży).

Jednak wyniki Porsche Taycan są dalekie od tego, co przewidywała firma. Zarząd planuje produkować 20 000 sztuk rocznie w fabryce w Zuffenhausen, a liczba ta podwoiła się po początkowym dużym zainteresowaniu pojazdami elektrycznymi. A to oznaczało, że Taycan stał się najpopularniejszym modelem marki, wyprzedzając Cayenne i Macan, sprzedając 40 000 egzemplarzy.

Porsche próbowało zwiększyć zainteresowanie samochodem kilkoma hałaśliwymi kampaniami reklamowymi, ale najwyraźniej ta strategia się nie powiodła. Uruchomienie tańszych wersji również nie pomogło, ponieważ początkowo Taycan był dostępny tylko w najmocniejszych, a zatem najdroższych modyfikacjach - Turbo i Turbo S.