Czym różnią się opony zapasowe od zwykłych?

Jeśli nie prowadzisz jednego z nielicznych pojazdów wyposażonych w pasujące pełnowymiarowe koło zapasowe, Twoje koło zapasowe różni się od czterech pozostałych zamontowanych w Twoim pojeździe. Istnieją znaczne różnice produkcyjne, z których jasno wynika, że ​​koło zapasowe jest przeznaczone wyłącznie do tymczasowego, krótkotrwałego użytku.

Opona różni się całkowitą wysokością i szerokością

Twoje koło zapasowe, niezależnie od tego, czy jest to pełnowymiarowe, niekompatybilne koło zapasowe, czy kompaktowe koło zapasowe, zwykle ma mniejszą średnicę niż cztery normalne opony. Może to być niewielka różnica w średnicy od pół cala do kilku cali, a szerokość jest zwykle znacznie mniejsza niż w przypadku opon fabrycznych. Jest to konieczne, aby zaoszczędzić miejsce w samochodzie podczas przechowywania koła zapasowego.

Koło lub obręcz wykonane z lekkiego materiału

Konstrukcja felgi koła zapasowego jest mniej ważna niż felgi do normalnego użytkowania, dlatego może mieć bardzo różne rozstaw kół lub nawet być wykonana z lekkiej stali w porównaniu do konwencjonalnych kół. Ponieważ są mniejsze i wykonane z lekkiego materiału, łatwiej je zamontować w razie potrzeby, ale zwykle nie są tak sztywne ani zdolne do przenoszenia takich samych obciążeń jak konwencjonalne koła na drodze.

Znacznie mniejsza głębokość bieżnika

Ponieważ jest przeznaczona wyłącznie do użytku awaryjnego, koło zapasowe będzie miało bardzo mały bieżnik i tylko kilka lameli w bieżniku. Został zaprojektowany, aby zapewnić Ci bezpieczeństwo lub być może serwis opon, a nie do codziennego lub długotrwałego użytkowania.

Koła zapasowe nie są przeznaczone do codziennego użytku, niezależnie od tego, czy są to pełnowymiarowe, czy kompaktowe koła zapasowe. Jak najszybciej zleć naprawę i ponowne zamontowanie zwykłej opony.