Jaka jest różnica między klimatyzacją a klimatyzacją w samochodzie? co lepsze?

Kupując samochód w salonie chcemy, aby posiadał on jak najwięcej opcji odpowiadających za komfort jazdy. Bez klimatyzacji dość trudno się obejść, zarówno latem, jak i zimą.

Istnieje również system taki jak kontrola klimatu. Różnica między klimatyzacją a klimatyzacją jest oczywista:

• Klimatyzator stale pracuje, aby schłodzić powietrze;
• klimatyzacja zapewnia optymalne warunki temperaturowe w kabinie.

Przyjrzyjmy się temu zagadnieniu bardziej szczegółowo, aby zrozumieć, dlaczego klimatyzacja jest lepsza niż klimatyzacja.

Jak działa klimatyzacja w samochodzie?

Do dostarczania i chłodzenia powietrza w samochodzie stosuje się klimatyzator, który zwykle składa się z następujących głównych części:

• parownik chłodnicy;
• kompresor;
• suszarka odbiorcza;
• chłodnica skraplacza.

Filtr kabinowy odpowiada za usuwanie kurzu i innych cząstek stałych z powietrza napływającego z zewnątrz. Wentylator służy również do pompowania powietrza.

Głównym zadaniem klimatyzatora jest schładzanie powietrza w samochodzie i usuwanie wilgoci z niego.

Klimatyzator działa tylko przy pracującym silniku, sprężarka pompuje czynnik chłodniczy do głównego układu rurociągów, który przechodzi ze stanu gazowego do stanu ciekłego i odwrotnie. Kiedy czynnik chłodniczy zmienia swój stan skupienia, najpierw uwalnia ciepło, a następnie stopniowo je absorbuje. Jednocześnie powietrze wpadające przez filtr kabinowy z ulicy jest schładzane i wchodzi do kabiny.

Kierowca nie ma możliwości regulacji temperatury powietrza, może jedynie włączyć lub wyłączyć klimatyzację. Chociaż bardziej nowoczesne modele mają czujniki temperatury, które przesyłają informacje o temperaturze powietrza w kabinie, a klimatyzacja może włączać się niezależnie.

Kierowca może korzystać zarówno z ręcznego, jak i autonomicznego trybu sterowania. Ale głównym zadaniem klimatyzatora jest schładzanie powietrza w kabinie.

Kontrola klimatu

Obecność klimatyzacji w samochodzie znacznie zwiększa koszt jego uruchomienia i nie jest to zaskakujące, ponieważ klimatyzacja ma znacznie szerszą funkcjonalność niż klimatyzacja i nagrzewnica samochodowa razem wzięte.

Jak wiadomo, organizm ludzki czuje się komfortowo, gdy zmiany temperatury nie przekraczają zakresu 5 stopni.

Wszyscy wiemy, że gdy latem temperatura spada z trzydziestu stopni do 20, wydaje nam się, że zaczął się mróz. A kiedy zimą temperatura wzrasta z minus pięciu do plus pięciu, już staramy się jak najszybciej zdjąć czapki w oczekiwaniu na wiosnę.

Nagłe zmiany temperatury we wnętrzu samochodu niekorzystnie wpływają na stan kierowcy i pasażerów.

Układ klimatyzacji pozwala utrzymać temperaturę w wymaganych granicach, to znaczy za pomocą tego systemu można zarówno schłodzić powietrze, jak i je ogrzać.

Klimatyzacja łączy w sobie klimatyzację i ogrzewanie samochodowe, a także wiele czujników do pomiaru różnych parametrów. Sterowanie odbywa się za pomocą komputera i skomplikowanych programów. Kierowca może ustawić dowolne tryby, a także włączyć i wyłączyć system.

Kontrola klimatu może być wielostrefowa - dwu-, trzy-, czterostrefowa. Każdy pasażer może kontrolować temperaturę powietrza za pomocą panelu sterującego lub przycisków na drzwiach obok swojego siedzenia.

Oznacza to, że różnica między klimatyzacją a klimatyzacją polega na obecności większej liczby funkcji i możliwości utrzymania optymalnych komfortowych warunków w kabinie.

Elektroniczne „mózgi” klimatyzacji mogą również sterować siłownikami otwierającymi lub zamykającymi przepustnice powietrza. Przykładowo zimą system w pierwszej kolejności skieruje strumienie ciepłego powietrza na szybę, aby szybciej ją rozmrozić i wysuszyć. Im droższe auto, tym bardziej zaawansowany jest w nim system.

Należy również pamiętać, że każdy system wymaga ciągłej konserwacji. Największym problemem dla miłośników samochodów jest filtr kabinowy, który należy okresowo wymieniać, w przeciwnym razie cały kurz i brud z ulicy trafi do kabiny i do płuc.

Zaleca się wymianę filtra kabinowego raz w roku.

Jeśli nie korzystasz z klimatyzacji, nadal musisz ją włączyć na co najmniej dziesięć minut, aby napełnić kabinę świeżym powietrzem, a także umożliwić przepływ oleju przez układ. Jeśli na zewnątrz jest gorąco, nie trzeba od razu włączać klimatyzacji – jedź przez 5-10 minut przy otwartym oknie, aby kabina napełniła się świeżym powietrzem i naturalnie się ochłodziła.

Nie zaleca się także kierowania strumienia zimnego powietrza na okna w upalny dzień, gdyż może to doprowadzić do powstania mikropęknięć w szybie.

Z biegiem czasu na chłodnicy parownika mogą pojawić się kolonie mikroorganizmów, które u ludzi powodują reakcje alergiczne. Nie zapomnij monitorować poziomu czynnika chłodniczego; zwykle uzupełniaj freonem raz na dwa lata.

Zarówno klimatyzacja, jak i sterowanie klimatyzacją wymagają ostrożnego obchodzenia się. Dzięki temu podczas jazdy samochodem zawsze będziesz czuć się komfortowo, nie będziesz martwić się kondensacją na szybach, nadmiarem wilgoci czy kurzem w powietrzu.

Ładowanie ...