Dlaczego płatki w płynie hamulcowym są niebezpieczne i jak sobie z nimi radzić
Przydatne wskazówki dla kierowców

Dlaczego płatki w płynie hamulcowym są niebezpieczne i jak sobie z nimi radzić

Czasami w zbiorniku płynu hamulcowego pojawia się dziwna substancja przypominająca płatki. Portal AvtoVzglyad wyjaśnia, co to jest i dlaczego takie „prezenty” są niebezpieczne.

Otwierasz pokrywę zbiorniczka płynu hamulcowego i widzisz, że płyn jest mętny, a na jego powierzchni unoszą się płatki. Skąd się wzięły i co zrobić w takim przypadku?

Na początek sam płyn hamulcowy jest bardzo higroskopijny, to znaczy dobrze wchłania wodę. A jeśli zgromadzi się za dużo wody, hamulce stracą swoje właściwości. Może wrzeć już w stu stopniach, czyli jak zwykła woda. W wyniku przegrzania mogą pojawić się w nim produkty zużycia mankietów i uszczelek w układzie hamulcowym. Stamtąd może pochodzić zboże w zbiorniku. Najczęściej takie rzeczy zdarzają się, gdy układ hamulcowy jest bardzo zużyty, a płyn nie był wymieniany przez długi czas.

Ponownie, jeśli nie wymienisz płynu w odpowiednim czasie (zwykle co dwa lata), z powodu zanieczyszczenia produktami zużycia i mikrocząstkami pyłu traci on swoje właściwości i może stać się lepki. Cząsteczki brudu, które wyglądają bardzo podobnie do płatków, mogą powodować zacieranie się cylindrów hamulcowych i awarię hamulców. Często na wewnętrznych powierzchniach układu hamulcowego tworzą się podobne do lakieru osady, które również mogą wyglądać jak płatki.

Dlaczego płatki w płynie hamulcowym są niebezpieczne i jak sobie z nimi radzić

Kolejny powód: właściciel samochodu był chciwy i kupił hamulec bardzo złej jakości lub wpadł na podróbkę. Wlewając taką substancję do układu hamulcowego samochodu, z płynem zaczynają zachodzić określone procesy chemiczne. W wysokich temperaturach alkohole i dodatki wchodzące w jego skład tracą swoje właściwości. To kolejny powód pojawienia się płatków lub osadu w zbiorniku.

W każdym razie taki „hamulec” należy wymienić. A przed wymianą koniecznie przepłucz cały układ i wyczyść zbiornik, aby usunąć osady i osady. Następnie sprawdź przewody hamulcowe. Jeśli zauważysz uszkodzenia lub pęknięcia, natychmiast wymień części na nowe. I dopiero potem uzupełnij płyn zalecany przez producenta. I nie zapomnij odpowietrzyć hamulców, aby usunąć pęcherzyki powietrza.

Dodaj komentarz