2022 Genesis G-80 Ceny i specyfikacje: luksusowy sedan BMW serii 5 rywalizujący z BMW serii XNUMX dodaje Sport Line i dodatki, ale ceny policyjne idą w górę
Sport Line wprowadza pewne zmiany wizualne do dużego, odważnego sedana Genesis G80.
Genesis wniósł odrobinę sportowego charakteru do swojego flagowego sedana G80, dokonując zmian w składzie na 2022 rok.
Duży sedan otrzymuje jako opcję wcześniej wprowadzony pakiet Sport Line, który dodaje bardziej agresywnej i sportowej stylizacji.
Ceny G80 również nieznacznie wzrosły, przy czym 2.5T wzrósł o 1100 USD do 86,000 3.5 USD, a 2100T o 102,000 80 USD do XNUMX USD, z wyłączeniem kosztów podróży. Pod koniec zeszłego roku Genesis wycofał wersję GXNUMX z silnikiem Diesla.
Genesis dodał kilka nowych standardowych funkcji do linii 2022 G80, w tym inteligentny system wspomagania ograniczenia prędkości, który obejmuje rozpoznawanie znaków drogowych i parę portów USB z tyłu, podczas gdy 2.5T ma również nową konstrukcję 19-calowych felg aluminiowych.
Kupujący mogą wybrać Sport Line dla obu wariantów G80 — 2.5-litrowego 2.5-litrowego z napędem na tylne koła i 3.5-tonowego z napędem na wszystkie koła — za 6000 USD oprócz ceny podstawowej.
Zmiany wizualne Sport Line obejmują unikalny przedni zderzak z większymi dolnymi wlotami powietrza, ciemny chromowany grill i boczne progi, zmieniony tylny zderzak z bocznymi otworami wentylacyjnymi, podwójny układ wydechowy, pięcioramienne 20-calowe felgi aluminiowe i opony Michelin Pilot Sport 4S . , czarne zaciski przednich hamulców i wybór ekskluzywnych kolorów nadwozia Sport Line.
Wewnątrz ma trójramienną sportową kierownicę, pikowane sportowe fotele, aluminiowe pedały i karbonowe wykończenia oraz elektronicznie sterowane zawieszenie.
Ponadto G80 3.5T Sport Line oferuje sterowanie tylnymi kołami, tryb jazdy Sport+, kontrolę startu i aktywną kontrolę hałasu na drodze, która wykorzystuje czujnik przyspieszenia do wykrywania drgań na drodze, które są następnie tłumione odwróconą falą dźwiękową redukującą hałas.
Niektóre elementy wyposażenia, które są już standardem w gamie G80, obejmują długą listę funkcji bezpieczeństwa wspomagających kierowcę, panoramiczny szyberdach, dwustrefową klimatyzację, pikowane skórzane fotele, przednie fotele regulowane elektrycznie w 12 kierunkach, elektrycznie otwierany bagażnik, bezprzewodowy ładowanie telefonu, 14.5-calowy system multimedialny i system audio z 21 głośnikami.
Obie klasy modeli można również rozszerzyć o pakiet luksusowy o wartości 13,000 9.2 USD, który dodaje dodatkowe funkcje wspomagania kierowcy, zdalny inteligentny parking oraz dodatkowe korzyści dla pasażerów na tylnych siedzeniach, takie jak podgrzewane i wentylowane tylne siedzenia, dwa XNUMX-calowe centra rozrywki dla tylnych siedzeń. ekrany i elektryczna regulacja tylnych siedzeń.
Nowością w pakiecie Luxury są tylne bezprzewodowe ładowanie telefonu i „ergonomiczne” przednie fotele, które według Genesis „zapewnią pasażerom z przodu relaksującą i wygodną jazdę, oferując jednocześnie wzorowe wsparcie postawy”.
Mechanicznie, 2.5T nadal wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 224 kW/422 Nm o pojemności 2.5 litrów, napędzający tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
3.5T jest napędzany silnikiem benzynowym V279 twin-turbo o mocy 530 kW/6 Nm połączonym z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów napędzającą wszystkie cztery koła.
Konkurenci G80 to inne duże sedany premium, takie jak Audi A6, BMW serii 5, Jaguar XF, Mercedes-Benz E-Class i Maserati Ghibli.
2.5T jest już dostępny, a 3.5T trafi do sklepów Genesis w marcu. W drugim kwartale pojawi się w pełni elektryczna wersja G80.
Ceny Genesis G2022 80 z wyłączeniem kosztów podróży
| Opcja | skrzynia biegów | Cena |
| 2.5t napęd na tylne koła | Automatycznie | 86,000 1100 $ (+ XNUMX $) |
| Napęd na wszystkie koła 3.5 t | Automatycznie | 102,000 2100 $ (+ XNUMX $) |
