Szybki rozruch silnika - co to jest? Skład, recenzje i wideo

Zimą często zdarza się, że nie można uruchomić silnika za pierwszym razem. O tym, jak prawidłowo odpalić samochód zimą pisaliśmy już na Vodi.su. Ponadto każdy kierowca wie, że po włączeniu zapłonu i włączeniu rozrusznika duże obciążenie spada na akumulator i sam rozrusznik. Zimny ​​rozruch prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika. Ponadto rozgrzanie silnika zajmuje trochę czasu, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa i oleju silnikowego.

Zimą bardzo popularne są narzędzia takie jak „Szybki Start”, dzięki którym znacznie łatwiej jest uruchomić samochód. Czym jest to narzędzie i jak działa? Czy „Szybki start” jest szkodliwy dla silnika Twojego samochodu?

„Szybki start” – co to jest, jak z niego korzystać?

To narzędzie ma za zadanie ułatwić uruchamianie silnika w niskich temperaturach (do minus 50 stopni), a także w warunkach dużej wilgotności i nagłych zmian temperatury. W wilgotnym klimacie często zdarza się, że wilgoć osadza się odpowiednio na stykach rozdzielacza lub elektrodach akumulatora, nie jest generowane napięcie wystarczające do powstania iskry - „Szybki start” pomoże również w tym przypadku.

Ze względu na swój skład jest aerozolem zawierającym eteryczne substancje łatwopalne - diestry i stabilizatory, propan, butan.

Substancje te, dostając się do paliwa, zapewniają jego lepszą palność i stabilniejsze spalanie. Zawiera również dodatki smarujące, dzięki którym tarcie jest praktycznie eliminowane w momencie uruchamiania silnika.

Korzystanie z tego narzędzia jest dość proste.

Najpierw musisz kilka razy dobrze wstrząsnąć puszką. Następnie przez 2-3 sekundy jego zawartość należy wtryskiwać do kolektora dolotowego, przez który powietrze dostaje się do silnika. W przypadku każdego konkretnego modelu należy spojrzeć na instrukcje - filtr powietrza, bezpośrednio do gaźnika, do kolektora dolotowego.

Po wstrzyknięciu aerozolu uruchom samochód - powinien odpalić normalnie. Jeśli pierwszy raz nie zadziała, operację można powtórzyć. Eksperci radzą, aby nie wstrzykiwać go więcej niż dwa razy, ponieważ najprawdopodobniej masz problemy z układem zapłonowym i musisz sprawdzić świece zapłonowe i osprzęt elektryczny.

Zasadniczo, jeśli twój silnik jest normalny, „Szybki start” powinien działać natychmiast. Cóż, jeśli samochód nadal się nie uruchamia, musisz poszukać przyczyny, a może ich być wiele.

Czy „Szybki start” jest bezpieczny dla silnika?

W związku z tym będziemy mieli jedną odpowiedź - najważniejsze jest, aby nie „przesadzić”. Informacja do dyskusji - na Zachodzie aerozole ułatwiające rozruch silnika praktycznie się nie stosuje, a oto dlaczego.

Po pierwsze, zawierają substancje, które mogą prowadzić do przedwczesnej detonacji. Detonacja w silniku jest bardzo niebezpiecznym zjawiskiem, cierpią pierścienie tłokowe, mogą wypalić się zawory, a nawet ścianki tłoków, na tulejach tworzą się wióry. Jeśli rozpylisz dużo aerozolu, silnik może się po prostu rozpaść - w końcu zawiera propan.

Po drugie, eter w składzie „Szybkiego startu” prowadzi do tego, że tłuszcz jest zmywany ze ścian cylindrów. Te same smary, które są zawarte w aerozolu, nie zapewniają normalnego smarowania ścian cylindra. Oznacza to, że przez pewien czas, dopóki olej się nie nagrzeje, silnik będzie pracował bez normalnego smarowania, co prowadzi do przegrzania, odkształcenia i uszkodzenia.

Oczywiste jest, że producenci, a zwłaszcza LiquiMoly, nieustannie opracowują różne formuły, aby pozbyć się tych wszystkich negatywnych skutków. Jednak to fakt.

Oto, co może się stać z tuleją silnika.

Dlatego możemy polecić tylko jedno:

• nie daj się ponieść takim środkom, częste używanie prowadzi do szybkiej awarii silnika.

Inną ważną kwestią jest to, że producenci silników Diesla są bardzo sceptyczni wobec takich aerozoli, zwłaszcza jeśli masz zainstalowane świece żarowe.

Silnik Diesla działa na nieco innej zasadzie, a detonacja mieszanki następuje z powodu wysokiego stopnia sprężenia powietrza, dzięki czemu nagrzewa się i wtryskuje do niego część oleju napędowego. Jeśli wypełnisz „Szybki start”, detonacja może nastąpić przed terminem, co negatywnie wpłynie na zasoby silnika.

Skuteczny „Szybki start” będzie dla tych pojazdów, które były nieużywane przez długi czas. Ale nawet tutaj musisz znać miarę. O wiele bardziej przydatne jest stosowanie środków zapobiegawczych, dzięki którym zmniejsza się siła tarcia, minimalizuje się zużycie części, oczyszcza układy z wszelkich osadów - parafiny, siarki, wiórów metalowych i tak dalej. Nie należy również zapominać o wymianie filtrów, zwłaszcza filtrów oleju i powietrza, ponieważ często okazuje się, że to przez zatkane filtry zgęstniały olej nie dostaje się do silnika.

Najlepsi producenci funduszy "Szybki start"

W Rosji produkty Liqui Moly są tradycyjnie poszukiwane. Uwaga na aerozol Rozpocznij naprawę. Może być stosowany do wszystkich typów silników benzynowych i wysokoprężnych. Jeśli masz olej napędowy, postępuj zgodnie z instrukcjami - wyłącz świece żarowe i podgrzewane kołnierze. Zawór dławiący musi być całkowicie otwarty, to znaczy wcisnąć pedał gazu, spryskać produkt w zależności od pory roku i temperatury od jednej do 3 sekund. W razie potrzeby operację można powtórzyć.

Inne marki, które warto polecić to: Mannol Motor Starter, Gunk, Kerry, FILLinn, Presto, Hi-Gear, Bradex Easy Start, Prestone Starting Fluid, Gold Eagle - HEET. Istnieją inne marki, ale wskazane jest preferowanie produktów amerykańskich lub niemieckich, ponieważ produkty te są opracowywane z uwzględnieniem wszystkich norm i standardów.

Zawierają wszystkie niezbędne substancje:

• propan;
• butan;
• inhibitory korozji;
• alkohol techniczny;
• smary.

Przeczytaj uważnie instrukcje - niektóre produkty są przeznaczone do określonych typów silników (czterosuwowych, dwusuwowych, wyłącznie na benzynę lub olej napędowy).

Używaj płynów rozruchowych tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.

Test wideo oznacza „szybki rozruch” silnika w sezonie zimowym.

A tutaj pokażą, gdzie trzeba spryskać produkt.

Ładowanie ...