Szybsze poduszki

Poduszka powietrzna to urządzenie, które musi zadziałać stosunkowo szybko po zderzeniu z odpowiednią siłą i energią uderzenia…

Początkowo poduszki powietrzne były pojedynczymi urządzeniami dla kierowcy, potem dla pasażera. Ich ewolucja idzie zarówno w kierunku zwiększania ilości poduszek, jak i rozszerzania objętości ich funkcji ochronnej.

Oczywiście wyposażenie auta w te akcesoria zależy od klasy auta i znacznie podnosi jego cenę. Jeszcze nie tak dawno, 5 lat temu, poduszka powietrzna kierowcy nie wchodziła w skład standardowego wyposażenia wielu samochodów i po prostu trzeba było za nią dopłacić.

Wypełnienie

Poduszka powietrzna to urządzenie, które po zderzeniu musi działać stosunkowo szybko z odpowiednią siłą i energią uderzenia. Jednak dynamiczne nadmuchiwanie poduszek wytwarza hałas, który jest szkodliwy dla ludzkiego ucha, więc nadmuchiwane są one sekwencyjnie z niewielkim opóźnieniem. Procesem tym steruje odpowiednie urządzenie, które odbiera prawidłowe sygnały elektryczne z czujników. W każdym przypadku siła uderzenia oraz kąt pod jakim zostało przyłożone do karoserii samochodu są określone w celu uniknięcia wyzwolenia poduszek powietrznych w sytuacji, gdy kolizja nie jest groźna, a prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa są wystarczające. w celu ochrony pasażerów.

Czujniki liczące

Dostępne i używane dotychczas czujniki energii uderzenia wykrywały incydent dopiero około 50 milisekund (ms) po uderzeniu. Nowy system opracowany przez firmę Bosch jest w stanie wykryć i dokładnie obliczyć pochłoniętą energię 3 razy szybciej, tj. zaledwie 15 ms po uderzeniu. Jest to bardzo ważne dla efektu poduszki. Krótszy czas reakcji pozwala lepiej chronić głowę przed skutkami uderzenia twardymi przedmiotami.

System składa się z 2 przednich czujników zderzenia i aż 4 bocznych czujników zderzenia, które przekazują sygnały do ​​sterownika elektronicznego. Czujniki natychmiast określają, czy doszło do niewielkiego uderzenia, gdy poduszki powietrzne nie powinny być aktywowane, czy też doszło do poważnej kolizji, gdy systemy bezpieczeństwa pojazdu powinny być aktywowane.

Pierwsze egzemplarze innowacyjnych rozwiązań są zawsze drogie. Jednak uruchomienie produkcji masowej prowadzi do znacznego obniżenia zarówno kosztów produkcji, jak i cen. Znajduje to odzwierciedlenie w dostępności nowych rozwiązań, które mogą znaleźć zastosowanie w wielu markach samochodów i optymalnie chronić pasażerów przed skutkami kolizji.

» do początku artykułu