Burze i upały. Jak obchodzić się z kierownicą?

Koniec sierpnia będzie gorący, ale z burzami i gradem. Takie warunki pogodowe są sprawdzianem dla kierowców.

Wszystko wskazuje na to, że lato nie powiedziało jeszcze ostatniego słowa. Pod koniec sierpnia czekają nas upalne dni – temperatura osiągnie nawet ponad 30 stopni Celsjusza. Wydawać by się mogło, że nie ma na co narzekać. Bardzo wysokim temperaturom będą jednak towarzyszyć burze i grad. Dlatego warto pamiętać: jak radzić sobie z upałem, jak prawidłowo używać klimatyzatora i czy jest to jedyny sposób na radzenie sobie z wysoką temperaturą, co jest dobre dla nas, a co jest dobre dla naszego samochodu i co robić, gdy zaskoczyła nas silna burza?

Chroń swój samochód przed przegrzaniem

Aby nie przegrzać wnętrza samochodu podczas parkowania, warto zaopatrzyć się w termomat za przednią szybą. Nawet jeśli nie zapewni Ci przyjemnego chłodu, z pewnością uchroni Twoją kierownicę, klamki czy inne akcesoria przed poparzeniem.

Redaktorzy polecają:

Przyciski dla pieszych znikną ze skrzyżowań?

To musisz wiedzieć kupując polisę AC

Używany roadster w rozsądnej cenie

Poza samym wnętrzem trzeba pamiętać o elektrowni samochodu i prostej, podstawowej zasadzie: brak płynu chłodzącego - brak chłodzenia. „Każdego dnia widzimy, jak wiele systemów stosowanych w samochodach przechodzi zmiany technologiczne. Ale zasada działania układu chłodzenia jest nadal taka sama: ciecz krąży w obwodzie, pobiera ciepło z silnika i oddaje je z powrotem do chłodnicy. W czasie upałów jest dodatkowo obciążony, ponieważ nie jest w stanie tak skutecznie odprowadzać ciepła wytwarzanego przez silnik, jak w normalnych temperaturach. Właściwy poziom płynu chłodzącego w czasie upałów jest dobry lub zły dla silnika. Dlatego trzeba to regularnie sprawdzać – mówi Kamil Szulinski, konsultant ds. obsługi klienta w Master1.pl.

Konieczne jest również sprawdzenie poziomu oleju, który oprócz smarowania pełni także funkcję chłodzącą w silniku.

Uwaga z klimatyzacją

Jeśli nie mieliśmy możliwości zabezpieczenia wnętrza samochodu przed nagrzaniem, pozbędziemy się klimatyzacji, co znacząco podniesie komfort jazdy. Powinieneś jednak umieć z niego korzystać. – Zdecydowana większość kierowców posiada samochody z klimatyzacją. 99% pojazdów, które sprzedaliśmy w tym roku było wyposażonych w to wyposażenie. Z doświadczenia wiemy, że nie każdy kierowca radzi sobie z tym prawidłowo. Większość z nich włącza klimatyzację od razu po wejściu do nagrzanego samochodu, co jest dużym błędem – tłumaczy Kamil Szulinsky.

Dlaczego? Ponieważ temperatura wewnątrz samochodu pozostawionego na słońcu w upalny dzień może osiągnąć 50-60 stopni Celsjusza. I żaden klimatyzator, nawet najnowocześniejszy, nie jest w stanie od razu schłodzić tak gorącej kabiny. Wtedy najczęściej kierujemy na siebie bardzo silny strumień powietrza, narażając się tym samym na przeziębienie. Przed jazdą lepiej dobrze przewietrzyć samochód, wyrównując temperaturę wewnątrz i na zewnątrz samochodu, lub pojeździć kilka minut przy niezbyt szeroko otwartych oknach. Gdy w samochodzie jest już trochę chłodniej, można ustawić mocniejszy nawiew, ale najlepiej na przednią szybę – dzięki temu faktycznie schłodzimy wnętrze auta, a nie ochłodzimy się. Dodatkowo należy pamiętać o optymalnej temperaturze – utrzymuj ją na poziomie 19-23 stopni Celsjusza, czyli o niecałe 10 stopni mniej niż na zewnątrz. Podróżując w bardzo niskich temperaturach, grozi nam udar cieplny, gdy wyjdziemy z samochodu bezpośrednio na 30-stopniowy upał..

Ekologiczna jazda jest szczególnie ważna podczas upałów?

– Nie ma specjalnej techniki jazdy w czasie upałów, ale warto stosować się do zaleceń eco-drivingu, o których często mówimy naszym klientom. Dzięki temu nie przegrzejemy auta. Dlatego będziemy starali się jechać na jak najniższych obrotach silnika dla tego biegu, stopniowo zwiększać gaz - jest to szczególnie ważne dla układu chłodzenia - będziemy hamować głównie silnikiem i obserwować sytuację na drodze, aby utrzymać jechać tak płynnie, jak to tylko możliwe, radzi Kamil Schulinski.

Podczas burzy lepiej zostać w samochodzie.

Upalnym dniom często towarzyszą silne burze i ulewne deszcze. Jeśli jesteś już w drodze, nie powinieneś tracić głowy i pozostać w samochodzie. Przede wszystkim wnętrze samochodu jest miejscem bezpiecznym, gdyż chroni przed polem elektrostatycznym – w przypadku uderzenia pioruna ładunek „płynie” po nadwoziu, nie uszkadzając samochodu i nie stwarzając zagrożenia dla pasażerów. Dlatego możemy kontynuować bezpieczną podróż tak długo, jak pozwala na to pogoda.

Czego należy unikać

Jeśli burza jest bardzo silna i uniemożliwia dalszą podróż, udaj się w bezpieczne miejsce. Lepiej nie zatrzymywać się na poboczu drogi, gdyż w warunkach ograniczonej widoczności jest to niebezpieczne. Jeżeli już musimy to zrobić to nie wyłączajmy świateł mijania tylko włączmy awaryjne. Lepiej jednak wybrać otwartą przestrzeń z dala od poruszających się samochodów, drzew i wysokich instalacji, takich jak słupy czy przydrożne reklamy. Należy także unikać bagatelizowania terenu, aby w przypadku bardzo intensywnych opadów uniknąć zalania samochodu.

Zobacz też: Hyundai i30 w naszym teście

Polecamy: Nowe Volvo XC60

Miasto - plaga kierowców

Podczas postoju, jakim jest przerwa w drodze lub w sytuacji, gdy nie możemy zaparkować samochodu, warto zadbać o karoserię i przednią szybę – stłuczenie jej będzie szczególnie kosztowne, niebezpieczne i utrudni dalszą podróż. Na przykład mata zakrywająca przednią szybę podczas upałów, chroniąca wnętrze samochodu przed przegrzaniem, pomoże chronić karoserię. Sprawdzą się również zwykły koc lub dywaniki samochodowe. Jeśli nie jest to tylko chwilowy postój i mamy taką możliwość, praktyczne są ciężkie kartony i plandeka na samochód. Rozwiązywanie problemów po dzisiejszej burzy gradowej nie jest trudne - naprawy przeprowadza się przy minimalnym naciskaniu karoserii i można je przywrócić do niemal idealnego stanu. Jednak ta procedura może być kosztowna. Kierowcy posiadający samochód w leasingu lub abonamencie mają możliwość opłacenia tego typu usługi w ramach pakietu ubezpieczeń..

Uważaj na przyczepy i kałuże

Silne wiatry i bardzo mokre nawierzchnie mogą utrudniać utrzymanie prawidłowego toru jazdy. Szczególnie problemy mogą pojawić się dla kierowców holujących przyczepy kempingowe, na przykład przyczepy kempingowe. Zarówno oni, jak i kierowcy jeżdżący lub wyprzedzający muszą zachować szczególną ostrożność. W czasie ulewnego deszczu należy również pamiętać o ostrożnym przejeżdżaniu przez miejsca, w których utknęła woda. To, co wygląda jak duża kałuża, może być dość głębokim zbiornikiem wodnym. Powolne wspinanie się lub omijanie przeszkody pomoże uniknąć zalania podwozia. Jeśli musisz hamować na mokrym torze, najlepiej robić to impulsami, symulując układ ABS - jeśli go nie masz.