Komputer pokładowy "Scat" - opis, zasada działania, instalacja
Wskazówki dla kierowców

Komputer pokładowy "Scat" - opis, zasada działania, instalacja

Elektronika samochodowa to prawdziwy pomocnik w utrzymaniu i eksploatacji auta. Komputer pokładowy marki Skat-2 V nadaje się do samochodów z rodziny GAZ lub UAZ. Głównym celem urządzenia jest ciągłe przetwarzanie i wyświetlanie danych o stanie systemów wewnętrznych. 

Elektronika samochodowa to prawdziwy pomocnik w utrzymaniu i eksploatacji auta. Komputer pokładowy marki Skat-2 V nadaje się do samochodów z rodziny GAZ lub UAZ. Głównym celem urządzenia jest ciągłe przetwarzanie i wyświetlanie danych o stanie systemów wewnętrznych.

Opis komputera pokładowego

BC „Skat-2 V” produkcji rosyjskiej nadaje się do montażu w krajowych pojazdach GAZ, UAZ z silnikami wtryskowymi. Bortovik obsługuje wieloprofilowy system sterowania maszyną marki MIKAS. Służy również do diagnostyki.

Komputer pokładowy "Scat" - opis, zasada działania, instalacja

Komputer pokładowy „Scat”

To kompaktowe urządzenie jest instalowane głównie na desce rozdzielczej w taki sposób, aby informacje wyświetlane na wyświetlaczu znajdowały się przed oczami kierowcy podczas obsługi maszyny. Pozwala to zauważyć błąd w czasie - komunikat o błędzie systemu w celu podjęcia działań w celu wyeliminowania problemu.

Wyświetlacz Skat-2V jest graficzny, posiada miękkie podświetlenie, które jest przyjemne dla oczu. Zarządzanie jest dostępne za pomocą przycisków w górę iw dół znajdujących się pod ekranem.

Zasada działania

Marka BC „Skat-2V” realizuje ideę automatycznego rozwiązywania problemów. Będziesz mógł samodzielnie wykryć problem i naprawić go bez dodatkowego kontaktu z serwisem.

Podatek BC:

  • Diagnozuje działanie systemów MICAS.
  • Kontroluje 30 głównych parametrów.
  • Wyświetla usterkę, wyświetla kod błędu na ekranie.
  • Wyświetla się na ekranie w 7 kryteriach jednocześnie.
  • Wskazuje na konieczność aktualizacji silników z wtryskiem CO.
  • Oblicza dostawy benzyny, ropy, gazu.
  • Analizuje możliwości jezdne samochodu.
  • Wyświetla opcje trasy.
  • Sygnalizuje konieczność zatankowania samochodu.
  • Wyświetla na ekranie informacje o paliwie.
Komputer pokładowy "Scat" - opis, zasada działania, instalacja

Kompletny zestaw komputera pokładowego Skat

Jeśli poprawnie odczytasz wskaźniki, zaoszczędzisz paliwo. Według recenzji jest to jedna z zalet testera.

Urządzenie zaczyna działać natychmiast po podłączeniu przewodów do głównych czujników. Pierwsze ustawienie jest automatyczne. Musisz tylko wybrać parametry, ustawić datę i godzinę oraz zatwierdzić zmiany.

Tryby

Przyrząd diagnostyczny SKAT-2V przeznaczony jest do regularnej pracy w trybie uniwersalnym „Komputer pokładowy”.

Podtryb „Raporty” jest przydatny do dalszej analizy stanu systemów. Po podróży możesz przeglądać wszystkie dane: od przebytej odległości i czasu spędzonego w drodze do średniego zużycia gazu lub paliwa na podróż.

Dostępna jest dodatkowa opcja - „Tester silnika”, która pozwala szybko uzyskać dane diagnostyczne o stanie silnika samochodu w chwili obecnej. Ponadto dzięki tej funkcji możesz samodzielnie przeprowadzać testy w celu zidentyfikowania konkretnego problemu.

Instalacja i podłączenie

BC montuje się w miejsce lewej dyszy należącej do kanału wentylacyjnego samochodu z uwzględnieniem wyprowadzenia. Aby uniknąć przegrzania i zapewnić działanie urządzenia, ogranicz dostęp gorącego powietrza z dyszy znajdującej się po lewej stronie.

Komputer pokładowy "Scat" - opis, zasada działania, instalacja

Instalacja komputera pokładowego

Nie pojawiają się trudności z podłączeniem urządzenia. W zestawie znajduje się 6 przewodów w różnych kolorach, przeznaczonych do podłączenia do czujników ruchu i diagnostyki.

Zobacz także: Ogrzewanie wnętrza samochodu „Webasto”: zasada działania i opinie klientów

Rozwiązywanie problemów

Wybierając BC pamiętaj, że SKAT-2V jest przeznaczony do samochodów z rodziny GAZ lub UAZ. Urządzenie elektroniczne nie nadaje się do samochodów zagranicznych marek.

Według właścicieli samochodów problem jest związany z lokalizacją urządzenia. Gorące powietrze pochodzące z wentylacji, szczególnie zimą, topi plastikową obudowę testera. Dlatego podczas instalacji zablokuj dostęp z lewej rury odgałęźnej lub utoruj drogę gumą piankową.

Dlaczego potrzebujesz komputera pokładowego w samochodzie.

Dodaj komentarz