Komputer pokładowy w Nissanie Tiida: przegląd najlepszych modeli
Zawartość
Komputery podróży Multitronics są w stanie zautomatyzować proces monitorowania stanu technicznego Nissana Tiida zgodnie z potrzebami właściciela samochodu i zachować maksymalny komfort podczas podróży.
Nissan Tiida to linia samochodów klasy C, której pierwszy egzemplarz został zaprezentowany w 2003 roku w salonie w Montrealu. W Azji Południowo-Wschodniej i Japonii samochody te są lepiej znane pod marką Nissan Latio, która była sprzedawana w latach 2004-2012. Kilka lat po rozpoczęciu dostaw na rynki międzynarodowe samochód pojawił się na terytorium krajowym, co pozwoliło rosyjskim kierowcom docenić zalety kompaktowych sedanów i hatchbacków.
Podobnie jak większość nowoczesnych pojazdów Nissan Tiida przewiduje możliwość zainstalowania komputera pokładowego, który pozwala kontrolować parametry techniczne podczas podróży i diagnozować usterki na wczesnym etapie za pomocą kodów błędów. W artykule przedstawiono szczegółową ocenę urządzeń cyfrowych dla tego modelu samochodu ze szczegółowymi informacjami na temat charakterystyki i funkcjonalności.
Komputer pokładowy Nissan Tiida: ocena najlepszych modeli z najwyższej półki
Segment premium urządzeń do monitorowania stanu technicznego samochodu reprezentują trzy gadżety, które cieszą się dużym zainteresowaniem wśród kierowców. Wysokiej klasy komputery pokładowe wyposażone są w asystenta audio oraz wieloformatowe wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości, które gwarantują niezrównany komfort w wizualnej percepcji informacji.
Multitronics TC 750
Sprzęt z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym o rozdzielczości 320x240 dpi oraz asystentem głosowym przeznaczony jest do monitorowania podstawowych i zaawansowanych parametrów pojazdu w czasie rzeczywistym, co jest osiągalne dzięki wydajnemu 32-bitowemu procesorowi. Zintegrowany ekonometr pozwala na optymalizację zużycia paliwa w zależności od trybu poruszania się, rejestrator urządzenia jest w stanie zapisać w pamięci do dwudziestu zestawów danych ze szczegółową charakterystyką zrealizowanych przejazdów i tankowania.
Komputer pokładowy Multitronics TC 750
| pozwolenie | 320 × 240 |
| Przekątna | 2.4 |
| napięcie | 9-16 |
| Pamięć nieulotna | tak |
| asystent audio | tak |
| prąd roboczy, | <0.35 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
Podczas korzystania z Multitronics TC 750 dostępna jest kontrola ilości paliwa pozostałego w zbiorniku, temperatury wewnątrz samochodu, wyświetlanie średnich parametrów prędkości i inne funkcje. Uproszczone podłączenie komputera pokładowego przez port mini-USB do laptopa lub komputera PC umożliwia w razie potrzeby aktualizację oprogramowania do rozszerzonej wersji z poprawkami błędów i opcjami monitorowania.
Multitronics C-900M pro
Sprzęt nadaje się do montażu w modelach samochodów wyposażonych w silniki wtryskowe i wysokoprężne, posiada wbudowany oscyloskop, obrotomierz i ekonometr do wyboru optymalnego trybu poruszania się w różnych sytuacjach. Model Multitronics C-900M pro można łatwo zamontować na desce rozdzielczej. Kierowca może monitorować stan techniczny automatycznej skrzyni biegów, średnie zużycie paliwa na drodze oraz inne parametry auta.
Komputer pokładowy Multitronics C-900
| pozwolenie | 480 × 800 |
| Przekątna | 4.3 |
| napięcie | 12, 24 |
| Pamięć nieulotna | tak |
| asystent audio | tak, w komplecie z brzęczykiem |
| Prąd roboczy | <0.35 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
Przestronny wyświetlacz pozwala aktywować żądany kolor, wybierając jedno z gotowych ustawień wstępnych lub ręcznie dostosowując trzy główne kanały kolorów. Właściciel samochodu może w dowolnym momencie wyświetlić listę ostatnich podróży i stacji benzynowych, wyświetlić szczegółowe informacje o kodach błędów, aby na czas podjąć działania naprawcze. Multitronics C-900M pro to wielofunkcyjny komputer pokładowy, w razie potrzeby można go zainstalować w pojazdach użytkowych – ciężarówce lub autobusie.
Multitronic RC-700
Obsługuje podłączenie dwóch czujników parkowania, wykorzystanie funkcji ekonometru, oscyloskopu oraz kontrolę zużycia i jakości benzyny. Kierowca może monitorować różne parametry pojazdu, m.in. wymianę oleju, wykonanie kompleksowej konserwacji czy napełnienie zbiornika.
Komputer pokładowy Multitronics RC-700
| pozwolenie | 320 × 240 |
| Przekątna wyświetlacza | 2.4 |
| napięcie | 9-16 |
| Pamięć nieulotna | tak |
| asystent audio | tak |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
Uniwersalny uchwyt pozwala przymocować komputer pokładowy do fotela radia dowolnego formatu - 1 DIN, 2 DIN lub ISO. Wydajny 32-bitowy procesor zapewnia bezzwłoczne wyświetlanie parametrów technicznych w czasie rzeczywistym, plik z informacjami o konfiguracji charakterystyki samochodu można szybko skopiować do laptopa lub komputera stacjonarnego za pomocą portu mini-USB. Oprogramowanie układowe Multitronics RC-700 można w razie potrzeby szybko zaktualizować, jeśli masz dostęp do Internetu.
modele z klasy średniej
Urządzenia są najbardziej wyważone pod względem stosunku ceny do jakości. W przypadku braku osobnych opcji kierowca może dokupić adapter diagnostyczny ELM327, który rozszerza możliwości sprzętu poprzez szybkie połączenie poprzez złącze OBD-2.
Multitronics VC731
Komputer pokładowy Nissana Tiida jest oparty na wydajnym 32-bitowym procesorze i obsługuje połączenie dwóch radarów parkowania, co zapewnia maksymalny komfort kierowcy podczas manewrowania w ograniczonej przestrzeni. Interfejs można dostosować do preferencji właściciela - dostępne są 4 zestawy ustawień wstępnych do modyfikacji gamy kolorów za pomocą kanałów RGB.
Urządzenie trasujące Multitronics VC731
| pozwolenie | 320 × 240 |
| Przekątna | 2.4 |
| napięcie | 9-16 |
| Pamięć nieulotna | tak |
| asystent audio | nie |
| prąd roboczy, | <0.35 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
W razie potrzeby oprogramowanie podstawowe można zaktualizować do wersji rozszerzonej TC 740, która zapewnia kierowcy dodatkowe funkcje monitorowania stanu technicznego auta oraz wspiera pracę z obrotomierzem i oscyloskopem z pamięcią cyfrową. Zintegrowany asystent głosowy i obsługa imponującej liczby protokołów diagnostycznych sprawiają, że gadżet jest jednym z najlepszych wśród modeli w umiarkowanym segmencie cenowym.
Multitronics MPC-800
Wysokowydajne urządzenie cyfrowe z procesorem o architekturze x86 wyróżnia się niezrównaną dokładnością i szybkością wyświetlania parametrów pojazdu w czasie rzeczywistym, co wraz z informacyjnym asystentem audio pozwala właścicielowi na szybkie rozwiązywanie problemów. Potrafi zasygnalizować konieczność włączenia świateł mijania lub wyłączenia świateł postojowych pod koniec ruchu, współpracuje z dwoma czujnikami parkowania, obsługuje podłączenie zewnętrznych źródeł sygnału analogowego.
Komputer pokładowy Multitronics MPC-800
| pozwolenie | 320 × 240 |
| Przekątna | 2.4 |
| napięcie | 12 |
| Pamięć nieulotna | tak |
| asystent audio | tak |
| Prąd roboczy, A | |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| wymiary | X x 5.5 10 2.5 |
| Waga | 270 |
Komputer pokładowy pracuje pod kontrolą głowy i gadżetów mobilnych z systemem Android 4.0+, nieprzerwaną komunikację zapewnia połączenie Bluetooth. Dodatkowym atutem jest możliwość zastosowania go w pojazdach z wyposażeniem do balonów gazowych, co pozwala kontrolować zużycie paliwa.
Multitronics VC730
Urządzenie cyfrowe jest modyfikacją wcześniej recenzowanego modelu Multitronics VC731 ze zmniejszonymi opcjami. Główne różnice to brak oscyloskopu elektronicznego z funkcją pamięci i asystenta audio, a także mniejsza liczba obsługiwanych protokołów diagnostycznych.
Komputer pokładowy Multitronics VC730
| pozwolenie | 320 × 240 |
| Przekątna | 2.4 |
| napięcie | 9-16 |
| Pamięć nieulotna | tak |
| asystent audio | nie |
| Prąd roboczy | <0.35 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
Multitronics VC730 umożliwia przeglądanie dzienników błędów z zestawem 40 różnych parametrów dla krytycznych awarii systemu, monitorowanie do 200 charakterystyk ECU, w tym dzienników serwisowych skanera diagnostycznego i paszportu pojazdu. Kierowca ma dostęp do funkcji zapisywania dziennika ostatnich podróży oraz edycji większości ustawień za pomocą specjalnego oprogramowania na komputer.
Modele z niższej półki
Oferują kierowcy standardowy zestaw funkcji sterowania pojazdem i są standardowo dostarczane bez akcesoriów pomocniczych, takich jak obrotomierz czy ekonometry. Takie urządzenia można kupić za minimalną cenę, jeśli nie ma potrzeby pełnego monitorowania każdego z parametrów sieci pokładowej.
Multitronic Di-15g
Niektóre źródła wskazują ten model jako zgodny z marką Tiida, o której mowa w japońskich sedanach, ale ta informacja nie jest wiarygodna. Urządzenie cyfrowe nadaje się do użytku wyłącznie w krajowych pojazdach GAZ, UAZ i Wołga z elektronicznymi jednostkami sterującymi działającymi zgodnie z protokołem MIKAS w różnych wersjach. Nissan stosuje standardy KWP FAST, CAN i ISO 9141, więc podłączenie Multitronics Di-15g nie jest możliwe.
Komputer pokładowy Multitronics DI-15G
| pozwolenie | czterocyfrowa dioda LED |
| Przekątna | - |
| napięcie | 12 |
| Pamięć nieulotna | nie |
| asystent audio | brzęczyk |
| Prąd roboczy | <0.15 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
Multitronics UX-7
Jednostka pokładowa wyposażona jest w 16-bitowy procesor oraz trzycyfrowy wyświetlacz LED w kolorze pomarańczowym lub zielonym, który pozwala dostosować jasność do pracy w dzień i w nocy. Jedynym sposobem montażu jest wpięcie do bloku diagnostycznego pojazdu, urządzenie stosowane jest w samochodach krajowych, jednak w razie potrzeby jest kompatybilne z Nissanem Tiida wyprodukowanym po 2010 roku.
Autokomputer Multitronics UX-7
| pozwolenie | trzycyfrowa dioda LED |
| Przekątna | - |
| napięcie | 12 |
| Pamięć nieulotna | nie |
| asystent audio | brzęczyk |
| Prąd roboczy | <0.15 |
| Temperatura pracy | -20 — +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 — +60 ℃ |
Komputer pokładowy obsługuje aktualizacje oprogramowania układowego za pomocą adaptera K-line lub przewodu pomocniczego Multitronics ShP-4, urządzenie można instalować w samochodach z silnikami benzynowymi i wtryskowymi. Kierowca jest powiadamiany o usterce za pomocą brzęczyka, z głównych funkcji Nissana Tiida, dostępnych jest kontrola prędkości i kalibracja zbiornika paliwa.
Podsumowując
Podczas eksploatacji samochodu konieczne jest ciągłe monitorowanie wielu parametrów i działania systemów wewnętrznych, aby zapobiegać wypadkom i zwiększać odstępy między przebiegami bez kontaktu z serwisem. Komputery podróży Multitronics z różnych segmentów cenowych są w stanie zautomatyzować proces monitorowania stanu technicznego Nissana Tiida zgodnie z potrzebami właściciela pojazdu i zachować maksymalny komfort podczas podróży.
