Komputer pokładowy dla Pajero: ocena najlepszych modeli
Zawartość
Internetowe sklepy z akcesoriami samochodowymi oferują różnorodne opcje takich urządzeń, więc zakup funkcjonalnego urządzenia do Mitsubishi Pajero Sport może być trudny. Ocena najlepszych komputerów podróżnych ze szczegółowym opisem możliwości i charakterystyki każdego modelu pomoże ci kupić zaawansowany sprzęt.
Komputer pokładowy Pajero Sport jest pomocniczym urządzeniem elektronicznym, które pozwala kierowcy kontrolować podstawowe i zaawansowane parametry układów peryferyjnych samochodu oraz ECU silnika. Jedną z najbardziej przydatnych cech takiego sprzętu jest możliwość szybkiej identyfikacji usterek maszyny.
Internetowe sklepy z akcesoriami samochodowymi oferują różnorodne opcje takich urządzeń, więc zakup funkcjonalnego urządzenia do Mitsubishi Pajero Sport może być trudny. Ocena najlepszych komputerów podróżnych ze szczegółowym opisem możliwości i charakterystyki każdego modelu pomoże ci kupić zaawansowany sprzęt.
Komputer pokładowy w Pajero Sport 1
Pierwsza generacja Mitsubishi Pajero obejmuje samochody wyprodukowane w latach 1982-1991. Silniki takich samochodów pracowały na benzynie i oleju napędowym, objętość modyfikacji wahała się od 2 do 2.6 litra, można było zainstalować 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Lista popularnych modeli komputerów pokładowych do tej linii samochodów znajduje się poniżej.
Multitronics MPC-800
Wszechstronny 32-bitowy analizator CPU analizuje ponad 20 charakterystyk pojazdu, w tym temperaturę płynu hamulcowego, temperaturę w kabinie, ECU i klimatyzację. Multitronics MPS-800 jest w stanie powiadamiać o zmianach napięcia, prędkości obrotowej wału korbowego i potrzebie konserwacji, załączać wentylator chłodnicy silnika oraz podtrzymywać pracę akumulatora.
Komputer pokładowy montowany jest na desce rozdzielczej samochodu i umożliwia korzystanie z taksometru, przeglądanie statystyk podróży, odczyt charakterystyki sterownika silnika oraz kodów usterek. Urządzenie jest w stanie zapisać historię ostrzeżeń i błędów krytycznych, przenieść na ekran listę uśrednionych wartości poszczególnych parametrów. Multitronics MPS-800 obsługuje połączenie przez interfejs bezprzewodowy Bluetooth i jest kompatybilny z protokołem OBD-2.
Komputer pokładowy Multitronics MPC-800
| Rozdzielczość, dpi | 320 × 240 |
| Przekątna, cale | 2.4 |
| Napięcie, V | 12 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | tak |
| Prąd roboczy, A | |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Wymiary, cm | X x 5.5 10 2.5 |
| Waga, g | 270 |
Multitronics TC 750
Cyfrowe urządzenie z osłoną przeciwsłoneczną przeznaczone do monitorowania stanu technicznego samochodu. Sprzęt pozwala na analizę standardowych i zaawansowanych parametrów pojazdu, jest w stanie powiadamiać o usterkach komentarzami dźwiękowymi oraz wydawaniem szczegółowego opisu na kolorowym wyświetlaczu LCD o wysokiej rozdzielczości. Właściciel pojazdu może kontrolować poziom paliwa w baku, średnie zużycie benzyny podczas jazdy w mieście i poza nim, temperaturę w kabinie pasażerskiej, napięcie sieci pokładowej itp.
Komputer pokładowy „Multitronics” TC 750
Montaż urządzenia nie wymaga specjalnych umiejętności - Multitronics TC 750 montowany jest do gniazda diagnostycznego i konfigurowany za pomocą laptopa lub komputera stacjonarnego. Urządzenie obsługuje logowanie stacji benzynowych i przejazdów, jest w stanie ostrzec kierowcę o konieczności włączenia świateł pozycyjnych i kontroli jakości benzyny, a wbudowany ekonometr zmniejsza zużycie paliwa w zależności od trybu jazdy. Multitronics TC 750 pracuje w protokołach OBD-2, SAE i CAN.
| Rozdzielczość, dpi | 320 × 240 |
| Przekątna, cale | 2.4 |
| Napięcie, V | 9-16 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | tak |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-550
Pod względem podstawowych cech i funkcji urządzenie to jest podobne do poprzedniej modyfikacji, jednak wśród obsługiwanych protokołów reprezentowane są tylko wersje OBD-2 ISO 14230 i ISO 9141, co przewiduje szereg ograniczeń w stosowaniu komputer pokładowy w samochodach rosyjskich i zagranicznych.
Komputer pokładowy „Multitronics” CL550
Jedną z głównych cech Multitronics CL-550 do Nissana Pajero jest konieczność zastosowania 16-pinowego złącza do diagnozowania pojazdów wyprodukowanych po 2000 roku. Dodatkową różnicą w stosunku do poprzedniego modelu jest to, że komputer pokładowy montowany jest w fotelu IDIN, oba urządzenia mają możliwość wyświetlania informacji z czujników - funkcja oscyloskopu jest aktywowana po zakupie przewodu pomocniczego Multitronics ShP-2.
| Rozdzielczość, dpi | 320 × 240 |
| Przekątna, cale | 2.4 |
| Napięcie, V | 9-16 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | nie |
| Prąd roboczy, A | |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
„Pajero Sport” 2
Druga generacja SUV-ów przedstawiała właścicielom samochodów ulepszone wersje modeli z pierwszej linii. Dodanie dodatkowych funkcji, takich jak skrzynia rozdzielcza Super Select 4WD z czterema trybami, zwiększenie mocy silnika benzynowego i przeprojektowanie wizualnego stylu samochodu, wprowadziło na rynek linię wysokiej jakości SUV-ów, ostatnich którego przykład został wydany w 2011 roku. Poniżej znajduje się lista popularnych modeli komputerów pokładowych do Pajero II generacji.
Multitronic RC-700
Urządzenie ze zdejmowanym panelem przednim w standardzie OBD-2 działa w oparciu o procesor x86 i wyposażone jest w uniwersalne mocowanie do montażu na dowolnych siedzeniach - ISO, 1 DIN i 2 DIN. Wyposażenie Multitronics RC-700 pozwala na podłączenie 2 radarów parkingowych, wyposażonych w syntezator mowy, który natychmiast ostrzega kierowcę o usterce.
Komputer pokładowy „Multitroniks” RC-700
Komputer pokładowy „Pajero Sport” jest w stanie kontrolować jakość paliwa i stan techniczny urządzeń gazowych, zawiera funkcje oscyloskopu i ekonometru. Historię przejazdów i stacji paliw można łatwo przenieść na komputer PC lub laptop, dodatkowo zapewniona jest kopia zapasowa pliku konfiguracyjnego Multitronics RC-700. Urządzenie elektroniczne można umieścić zarówno w modyfikacjach SUV-a z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym.
| Rozdzielczość, dpi | 320 × 240 |
| Przekątna, cale | 2.4 |
| Napięcie, V | 9-16 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | tak |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-590
Zainstalowany w aucie system przeciwblokujący Bosch ABS 8/9 pozwala ostrzegać kierowcę o poślizgu na osiach SUV-a, a zintegrowane wymuszone uruchamianie wentylatora silnika pozwala na użytkowanie latem przy nienormalnych temperaturach.
Komputer pokładowy „Multitronics” CL-590
| Rozdzielczość, dpi | 320 × 240 |
| Przekątna, cale | 2.4 |
| Napięcie, V | 9-16 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | tak |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
„Pajero Sport” 3
Trzecia generacja SUV-ów Mitsubishi Pajero pochodzi z 1999 roku, kiedy to po raz pierwszy wypuszczono ulepszoną modyfikację z niezależnymi zawieszeniami kół na sprężynach i nadwoziem nośnym zamiast ramy. Przerobiono również skrzynię biegów - nowe siłowniki wyposażono w serwonapędy i asymetryczny centralny mechanizm różnicowy. W końcowej części rankingu przedstawiono 3 modele z pozytywnymi recenzjami na forach motoryzacyjnych.
Multitronics VC730
Sprzęt elektroniczny z asystentem głosowym wyposażony jest w standardowy wyświetlacz LCD o rozdzielczości 320x240 oraz procesor x86. Komputer pokładowy Pajero Sport umożliwia zmianę wyglądu interfejsu za pomocą kanałów RGB, posiada 4 presety z różnymi kolorami. Kierowca może podłączyć 2 radary parkowania o identycznych modyfikacjach, dla poprawnej pracy sprzętu zalecany jest zakup Multitronics PU-4TC.
Komputer pokładowy „Multitronics” VC730
Komputer pokładowy tego modelu umożliwia aktualizację oprogramowania przez Internet lub PC do wersji Multitronics TC 740, która oferuje rozbudowany zestaw narzędzi do automatycznej kontroli parametrów. Kierowca może korzystać z funkcji „Taksometru” i „Oscyloskopu”, odczytywać dodatkowe informacje z ECU silnika oraz odbierać dane z zamrożonej ramki.
| Rozdzielczość, dpi | 320 × 240 |
| Przekątna, cale | 2.4 |
| Napięcie, V | 9-16 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | nie |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics SL-50V
Ta modyfikacja jest przeznaczona do montażu w SUV-ach Pajero z silnikiem wtryskowym - komputer pokładowy jest kompatybilny z modelami wyprodukowanymi po 1995 roku, obsługiwane są również silniki Diesla. Urządzenie potrafi wypowiadać głosowo kody błędów, powiadamiać o prędkości na ostatnim kilometrze drogi, mierzyć czas przyspieszania do 100 km/h oraz kontrolować jakość benzyny. Trzy opcje pracy pozwalają analizować parametry SUV-a w trybie automatycznym lub ręcznym.
Urządzenie trasujące „Multitronics” SL-50V
Multitronics SL-50V może przechowywać do 20 dzienników podróży i 14 ostatnich zapisów ostrzeżeń ze znacznikami czasu, wyświetlacz LCD o wysokiej rozdzielczości można dostosować, dostosowując kontrast wskaźników lub odwracając kolory. Instalacja sprzętu nie jest trudna i odbywa się w złączu 1DIN do radia samochodowego Pajero Sport, obsługiwane protokoły to Mitsu edycje 1-5.
| Rozdzielczość, dpi | 128x32, oświetlenie RGB w zestawie |
| Przekątna, cale | 3.15 |
| Napięcie, V | 12 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | nie (używany jest zintegrowany brzęczyk) |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics C-900M Pro
Urządzenie elektroniczne wyposażone jest w osłonę przeciwsłoneczną oraz 4.3-calowy wyświetlacz z matrycą TFT-IPS o rozdzielczości 480x800 pikseli, istnieje możliwość zmiany gamy barw za pomocą kanałów RGB lub wybrania jednego z gotowych odcieni. Komputer pokładowy wraz z Pajero można zainstalować na ciężarówkach lub samochodach z 2 zbiornikami paliwa, co znacznie rozszerza zakres gadżetu.
Komputer pokładowy Multitronics C-900M Pro
Multitronics C-900M Pro jest kompatybilny z pojazdami z silnikiem Diesla i wtryskiem paliwa, a szybkozłącze na desce rozdzielczej samochodu ułatwia montaż i demontaż urządzenia w razie potrzeby. Komputer pokładowy jest w stanie śledzić parametry automatycznej skrzyni biegów, wyświetlać informacje o średnim zużyciu paliwa z uwzględnieniem trybu jazdy, zawiera zintegrowane funkcje obrotomierza, oscyloskopu i ekonometru. Automatycznie zapisywane logi pozwalają przeglądać statystyki, listy ostrzeżeń i błędów. Dodatkowym plusem urządzenia jest opcjonalna możliwość zastosowania go w ciężarówkach i autobusach.
| Rozdzielczość, dpi | 480 × 800 |
| Przekątna, cale | 4.3 |
| Napięcie, V | 12, 24 |
| Trwałość pamięci | tak |
| Obecność syntezatora mowy | tak, w komplecie z brzęczykiem |
| Prąd roboczy, A | <0.35 |
| Temperatura pracy, ℃ | -20 - +45 |
| Temperatura przechowywania, ℃ | -40 - +60 |
Wyniki
Zakup wysokiej jakości komputera pokładowego do Pajero Sport to czasochłonne zadanie dla początkującego właściciela samochodu. Czynnikami decydującymi o wyborze urządzenia są funkcjonalność, kompatybilność z konkretną generacją samochodu i obsługiwanymi standardami, a zaawansowane funkcje pozwolą skuteczniej kontrolować stan techniczny SUV-a. Przedstawiona ocena pomoże Ci dokonać właściwego wyboru na korzyść idealnego komputera pokładowego do Mitsubishi Pajero Sport.
