Более 95,000 седанов Genesis присоединяются к отзывам Hyundai и Kia Fire
Hyundai i Kia wycofują kilka pojazdów ze względu na ryzyko pożaru związane z modułem układu przeciwblokującego (ABS).
Najwyraźniej wycofanie samochodu przez producentów Hyundai i Kia nie kończy się. Hyundai usuwa obecnie z dróg USA ponad 95,000 70 pojazdów Genesis G80 i GXNUMX.
Wycofanie tych modeli wynika z możliwego ryzyka pożaru samochodu i teraz te dwa modele Genesis zostały dodane do obszernej listy samochodów z tą awarią.
Problemem jest moduł układu przeciwblokującego (ABS) montowany w sedanach Genesis, który może spowodować zwarcie i spowodować pożar. Nadal nie jest jasne, co jest przyczyną tej awarii, ale na razie producent zaleca wymianę bezpiecznika, aby uniknąć uszkodzeń i parkowania pojazdów na zewnątrz i z dala od konstrukcji do czasu ich naprawy.
Znaki wskazujące, że może wystąpić problem:: Widzisz lub czujesz dym, zapach spalenizny lub topnienia, lampka MIL akumulatora jest włączona.
Hyundai bada obecnie przyczynę zwarcia w module ABS. Producent powiedział NHTSA, że nie było żadnych doniesień o wypadkach ani obrażeniach oraz że na dzień 10 marca w USA miały miejsce dwa potwierdzone pożary pojazdów, a w innych krajach nie było żadnego.
W ostatnich latach Hyundai i Kia wycofały kilka pojazdów ze względu na ryzyko pożaru.
Фактически, в декабре прошлого года Kia отозвала 295,000 автомобилей в США, поскольку их двигатели могут загореться во время движения.
Wycofane pojazdy obejmowały Sorento z lat 2012–2013, Forte i Forte Koup z lat 2012–2015, Optima Hybrid z lat 2011–2013, Soul z lat 2014–2015 i Sportage z 2012 r.
Na początku tego miesiąca Hyundai wycofał z tego samego powodu ponad 94,646 2015 swoich sedanów z 2016 roku, w tym sedany Hyundai Genesis z lat 80-2017, a także Genesis G2020 z roku XNUMX..
Kia powiedziała wówczas NHTSA, że wycofuje pojazdy „w ramach środka zapobiegawczego mającego na celu zmniejszenie nieuzasadnionego zagrożenia pożarowego spowodowanego potencjalnymi wyciekami paliwa, wyciekami oleju i/lub uszkodzeniem silnika”.
Z powodu tych faktów w 2019 r. NHTSA rozpoczęła dochodzenie w sprawie Hyundai/Kia i trzech milionów ich pojazdów pod kątem ryzyka pożaru. Agencja stwierdziła, że Hyundai/Kia zbyt wolno wycofała pojazdy, nakładając na nie karę w wysokości 210 milionów dolarów oraz wymuszając wycofanie pojazdów, których dotyczy problem.
:
