BMW R nineT Pure
Moto

BMW R nineT Pure

BMW R nineT Pure

BMW R nineT Pure nawiązuje do stylizacji legendarnych motocykli z lat 70. i 80. Konstrukcja ramy motocykla wyposażona jest w legendarny dwucylindrowy „bokser” wyposażony w układ chłodzenia powietrzem olejem. Jednostka napędowa sprawdziła się jako niezawodny i wydajny silnik.

Niesamowitą dynamikę roweru zapewnia moment obrotowy jednostki napędowej 116 Nm. Model ten posiada typowy dla roadsterów układ wydechowy. Aby pomóc kierowcy producent wyposażył motocykl w kilka systemów elektronicznych, które stabilizują silnik przy różnych prędkościach, pozwalając na usunięcie maksymalnej przyczepności z silnika. Oprócz wysokiej wydajności klient otrzymuje kilka zestawów do personalizacji pojazdu.

Sesja zdjęciowa BMW R nineT Pure

BMW R nineT Pure4BMW R nineT Pure1BMW R nineT Pure7BMW R nineT Pure3BMW R nineT Pure8BMW R nineT Pure5BMW R nineT Pure2BMW R nineT Pure6

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Rama z trzech części: jednej przedniej i dwóch tylnych; zespół łożyskowy silnika i skrzyni biegów; zdejmowana rama tylnego siedzenia do przekształcenia w jedną wersję

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: Widelec teleskopowy 43 mm
Skok przedniego zawieszenia, mm: 125
Rodzaj zawieszenia tylnego: Jednostronny wahacz z odlewu aluminiowego z zawieszeniem BMW Motorrad Paralever, centralna kolumna amortyzatora, bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny, regulowane tłumienie odbicia
Skok zawieszenia tylnego, mm: 120

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Dwie pływające tarcze z czterotłoczkowymi zaciskami
Średnica dysku, mm: 320
Hamulce tylne: Pojedyncza tarcza z pływającym zaciskiem z podwójnym tłokiem
Średnica dysku, mm: 265

Технические характеристики

wymiary

Długość mm: 2105
Szerokość mm: 900
Wysokość mm: 1240
Wysokość siodła: 805
Podstawa, mm: 1493
Ślad: 105
Masa własna, kg: 219
Waga brutto, kg: 430
Pojemność zbiornika paliwa, l: 17

silnik

Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 1170
Średnica i skok tłoka, mm: X 101 73
Współczynnik kompresji: 12.0:1
Układ cylindrów: Oppozitnoe
Liczba cylindrów: 2
Ilość zaworów: 8
System zasilania: Elektroniczny wtrysk paliwa
Moc, h.p.: 110
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 116 przy 6000
Rodzaj chłodzenia: Olej powietrzny
Rodzaj paliwa: benzyna
System uruchamiania: Elektryczny

transmisja

Sprzęgło: Hydrauliczne suche sprzęgło jednotarczowe
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: Wał napędowy

Wskaźniki wydajności

Euro norma toksyczności: EuroIV

podzespoły

Koła

Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 120 / 70R17; Tył: 180 / 55R17

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO BMW R nineT Pure

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych

Dodaj komentarz