BMW K 1300 S.
Moto

BMW K 1300 S.

BMW K 1300 S6

BMW K 1300 S to kolejny sportowy motocykl o niesamowitych właściwościach trakcyjnych. Model wykonany w nieco agresywnym i brutalnym stylu, który tylko podkreśla niezłomnego ducha motocykla. W ramie znajduje się 173-konny silnik benzynowy, połączony ze sportowym wydechem, który emituje potężne dudnienie.

Sportbike został zaprojektowany nie tylko z myślą o maksymalnej wydajności. Inżynierowie zadbali również o bezpieczeństwo motocyklisty. W tym celu wyposażyli motocykl w ABS i opcjonalnie ASC, ESA. Silnik współpracuje z półautomatyczną skrzynią biegów, dostrojoną pod kątem płynnej i szybkiej zmiany biegów.

Kolekcja zdjęć BMW K 1300 S

BMW K 1300 S7BMW K 1300 S2BMW K 1300 S5BMW K 1300 S1BMW K 1300 S8BMW K 1300 S4BMW K 1300 S.BMW K 1300 S3

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Odlewana aluminiowa rama typu otwartego podtrzymująca silnik

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: BMW Motorrad Duolever; centralna kolumna zawieszenia
Skok przedniego zawieszenia, mm: 115
Rodzaj zawieszenia tylnego: Aluminiowy wahadło BMW Motorrad Paralever, drążek łączący, hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny (bezstopniowo), regulowane odbicie
Skok zawieszenia tylnego, mm: 135

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Dwie pływające tarcze z czterotłoczkowymi zaciskami
Średnica dysku, mm: 320
Hamulce tylne: Pływający zacisk jednotarczowy
Średnica dysku, mm: 265

Технические характеристики

wymiary

Długość mm: 2182
Szerokość mm: 905
Wysokość mm: 1221
Wysokość siodła: 820
Podstawa, mm: 1585
Ślad: 104
Sucha masa, kg: 228
Masa własna, kg: 254
Waga brutto, kg: 460
Pojemność zbiornika paliwa, l: 19

silnik

Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 1293
Średnica i skok tłoka, mm: X 80 64.3
Współczynnik kompresji: 13.0: 1
Układ cylindrów: Inline
Liczba cylindrów: 4
Ilość zaworów: 16
System zasilania: Elektroniczny wtrysk, cyfrowy system sterowania ze zintegrowanym czujnikiem stukowym (BMS-K)
Moc, h.p.: 175
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 140 przy 8250
Rodzaj chłodzenia: Ciekły
Rodzaj paliwa: benzyna
Sytem zapłonu: Cyfrowy
System uruchamiania: Elektryczny

transmisja

Sprzęgło: Sprzęgło wielopłytkowe w kąpieli olejowej, napędzane hydraulicznie
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: Wał napędowy

Wskaźniki wydajności

Maksymalna prędkość, km / h: 200
Zużycie paliwa (l. Na 100 km): 5.3

podzespoły

Koła

Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 120/70 ZR 17; Tył: 190/55 ZR 17

bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu (ABS)

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO BMW K 1300 S.

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych

Dodaj komentarz