650 BMW C 650 Sport i C 2016 GT - Zapowiedź motocykla
Jazda próbna MOTO

650 BMW C 650 Sport i C 2016 GT - Zapowiedź motocykla

BMW Motorrad dla 2016 aktualizuje dwa maksiskutery C 650 Sport i C 650 GT.

Dzięki szeroko zakrojonym zmianom w łańcuchu kinematycznym, wygodniejszym ustawieniom zawieszenia i C 650 Sport Dzięki całkowicie przeprojektowanemu projektowi, te dwa modele łączą, bardziej niÅŒ w przeszłości, doskonałe właściwości jezdne motocykla ze szczególną zwinnością i komfortem charakterystycznym dla motocykla. maxi skuter.

BMW C 650 Sport e C 650 GT 2016 - cena: + XNUMX rubli.

BMW C 650 Sport ma jeszcze bardziej nowoczesny, dynamiczny i futurystyczny wygląd, który doskonale wpisuje się w filozofię projektowania BMW Motorrad. Umiejscowiony w podsegmencie Comfort, C 650 GT został gruntownie przeprojektowany i ulepszony dzięki nowym tylnym owiewkom bocznym i nowemu zespołowi tylnego światła.

W obu modelach przeprojektowano tarcze wskaźników i osłony kierownicy. Kolejne innowacje to ulepszona kinematyka stopka centralna i automatyczne światło dzienne. C 650 Sport i C 650 GT 2016 wyposaÅŒony w dwucylindrowy 647 cm3 o mocy 60 KM przy 7.500 obr./min (Dostępne równieÅŒ w wersji 35 kW) Euro 4.

Il nowy tłumik nadaje samochodowi bardziej dynamiczny wygląd, zapewnia szczególnie stabilny dźwięk i jest zgodny z nową normą hałasu ECE R41-04.

nowy Kalibracja skrzyni biegów CVT w połączeniu z nowymi okładzinami sprzęgła zapewnia to optymalne sprzęgło, a tym samym znacznie bardziej dynamiczne zachowanie przy ruszaniu.

Jest to wynikiem zmiany odległości między przełoÅŒeniami wariatora i precyzyjnego dostrojenia cięŌarków odśrodkowych. Nowy C 650 Sport i C 650 GT 2016 zawsze polegaj na architekturze hybrydowej odpornej na skręcanie, składającej się z ramy z podwójną belką i kutego bloku aluminiowego w obszarze łoÅŒyska ramienia obrotowego.

Utrzymując odchylenie odpowiednio 115 milimetrów, udało się je stworzyć wygodniejsze strojenie zawieszenia.

Il BMW Motocykl ABS Bosch 9.1MPZapewnia najwyÅŒszy poziom aktywnego bezpieczeństwa jazdy w standardzie. Ale to nie wszystko. Bo oprócz Automatyczna kontrola stabilności (ASC) (Automatic Stability Control) w standardzie znajdziemy nową opcję System widoku bocznego (SVA), który moÅŒna zamówić do C 650 GT, który wspiera kierowcę podczas zmiany pasa ruchu poprzez monitorowanie martwego pola, zwłaszcza podczas jazdy w terenie miejskim.

C 650 Sport i C 650 GT są dostępne w trzech róŌnych wersjach kolorystycznych. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone i prawdopodobnie zostaną ogłoszone na targach Eicma 2015. 

Dodaj komentarz