BMW X5 szczegółowo o zużyciu paliwa
Zawartość
Pierwszy pełnoprawny niemiecki SUV pojawił się w Detroit w 1999 roku, wykazując już dobre osiągi. Pierwszy model miał silnik 3.0 i moc 231 KM, co zapewniało zużycie paliwa BMW X5 w cyklu mieszanym na poziomie około 13.2 litra, co jest dobrym wskaźnikiem na tamte czasy.
Krótko o modelu
BMW wciąż jest symbolem dobrobytu, a właściciel, który przyjechał X5, zyskuje specjalny status. Model ten charakteryzuje się wysokim bezpieczeństwem i trwałością korpusu. Test zderzeniowy w 2003 roku według Euro NCAP wykazał pięć gwiazdek na pięć możliwych. Odnotowano również zadowalające wskaźniki zużycia paliwa.
| silnik | Zużycie (tor) | Zużycie (miasto) | Zużycie (cykl mieszany) |
| 4.4i (benzyna) | 8.3 l / 100 km | 14.1 l / 100 km | 10.5 l / 100 km |
3.0d (diesel) 313 KM | 5.7 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
3.0d (diesel) 381 KM | 6.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
Oryginalny korpus konstrukcji nośnej. Niezależne zawieszenie wszystkich kół. Jak wszystkie samochody BMW, X5 kładzie nacisk na napęd na tylne koła (67% momentu obrotowego). Potężny silnik zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na sekundę w 10.5 sekundy. Według opinii klientów, realne zużycie paliwa BMW X5 na 100 km średnio do 14 litrów w cyklu mieszanym.
BMW X5 jest wyposażone we wszystkie możliwe programy ABS, CBC, DBC i tak dalej. Wszystko to w połączeniu z pięknym designem sprawiło, że seria odniosła sukces. Co 3-4 lata był aktualizowany, aby konkurować z podobnymi modelami.
Więcej o TH
Jak wspomniano powyżej, w 2000 roku charakterystyka samochodu była imponująca. Producenci starali się, aby modele BMW X5 nie pozostawały w stagnacji przez długi czas i stale poprawiały niektóre wskaźniki.
1999-2003
Początkowo dostępne były następujące konfiguracje:
- 0, moc 184/231/222, ręczna/automatyczna, diesel/benzyna;
- 4, moc 286, automat, benzyna;
- 6, 347 KM, automat, benzyna.
Mocniejsze modele BMW otrzymały ośmiocylindrowy silnik V8 i automatyczną skrzynię biegów. Oczywiście ta kombinacja wpłynęła na zużycie paliwa w BMW X5. Według dokumentacji technicznej cykl miejski wymaga do 21 litrów, a na autostradzie - 11.4.
Jeśli mówimy o samochodach o pojemności 3.0, to otrzymali silnik L6. A jeśli porównamy wydatki na cykl miejski z mocniejszymi modelami, to zużycie, biorąc pod uwagę mechanikę, jest o 4 litry mniejsze. Średnie zużycie paliwa BMW X5 na autostradzie wynosi 10 litrów. Takie wskaźniki są uważane za dość ekonomiczne, więc ten konkretny model był bardziej popularny.
2003-2006
Trzy lata później ukazał się zaktualizowany skład. Projekt został nieco zmieniony (reflektory, maska, grill), ale główną innowacją był przeprojektowany napęd na cztery koła XDrive.
Ponadto seria BMW X5 otrzymała dwa nowe silniki. Mianowicie benzyna 4.4 V8 i diesel L6 z systemem Common Rail. Niezależnie od modelu producent umożliwia kupującemu wybór mechanika lub automatu, co znacząco wpłynęło na średnie spalanie BMW X5 na autostradzie i w mieście.
Diesel przyspiesza do 100 w 8.3 sekundy przy maksymalnej prędkości 210 km/h. W którym jeśli uniknie się nagłych startów w mieście, zużycie paliwa w BMW X5 wyniesie nawet 17 litrów. Na autostradzie - 9.7 na sto kilometrów.
4.4 i 4.8 zużywają nieco więcej paliwa. w mieście odpowiednio 18.2 i 18.7. Jednocześnie zużycie paliwa na autostradzie na 100 km wyniesie nie więcej niż 10 litrów zasobów.
2006-2010
Druga generacja SUV-ów BMW zmieniła się przede wszystkim zewnętrznie. Nowe nadwozie było o 20 centymetrów dłuższe, a wewnątrz zamontowano kolejny rząd siedzeń. W sumie wycieczką mogło cieszyć się 7 osób. Konstrukcja została nieco poprawiona, szczególnie w reflektorach.
Zaktualizowana elektronika sprawiła, że jazda była bardziej komfortowa. Wprowadzono również drobne zmiany w silnikach. W 2006 roku dostępny był diesel / benzyna 6 i 3.0 L3.5, a także ośmiocylindrowy silnik benzynowy 4.8. Wszystkie samochody tej generacji były pierwotnie produkowane wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów.
Wskaźniki zużycia paliwa dla BMW X5 (diesel):
- cykl miejski - 12.5;
- mieszane - 10.9;
- na autostradzie - 8.8.
Jeśli mówimy o najmocniejszym modelu z tej serii, to nie różni się on takimi oszczędnościami. Zużycie paliwa BMW X5 o pojemności 4.8 w mieście wynosi 17.5. Trasa - 9.6.
2010-2013
Udany samochód został przestylizowany w 2010 roku. Jeśli mówimy o projekcie, to stało się trochę bardziej agresywne. Wystarczy spojrzeć na pierścień diod LED wokół reflektorów. Jednocześnie wnętrze praktycznie nie zostało zmienione.
Producenci skupili się na silniku. Wszystkie silniki BMW X5 stały się mocniejsze i oszczędniejsze, co widać po zużyciu paliwa. Pod maską nowego X5 zainstalowano:
- benzyna 3.5, 245 KM, L6;
- benzyna 5.0, 407 KM, V8;
- olej napędowy0, 245 KM, L6;
- diesel0, 306 KM, L6.
Wszystkie silniki spełniają europejską normę emisji substancji toksycznych do atmosfery. Jeśli mówimy o zużyciu paliwa, to koszt benzyny dla BMW X5 w mieście wynosi 17.5, a na autostradzie 9.5 (silnik 5.0). Samochody z silnikiem diesla „zjadają” 8.8 litra paliwa w cyklu miejskim i 6.8 litra na wsi.
Od 2013 r
BMW X5 trzeciej generacji po raz pierwszy pojawiło się na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Ciało praktycznie nie zostało zmienione. Wprowadzono jednak pewne zmiany, na przykład sztywność została zwiększona o 6%, a amortyzatory zostały przestrojone, aby zapewnić wygodniejszą jazdę.
Wygląd zewnętrzny. Lekko przedłużono maskę, zmieniono reflektory. Znalazłem również nowy typ wlotów powietrza. Ponadto tłuszcz stał się bardziej pojemny.
Jeśli chodzi o silniki, podstawowy to 3.0 L6 i 306 koni mechanicznych. Do 100 km/h przyspiesza w 6.2 sekundy.
Na pudełku uważa się, że automat w cyklu miejskim ma do 12 litrów i 9 w kraju. Diesel w cyklu mieszanym może pochwalić się nawet 10 litrami paliwa w mieście i 6.5 litrami na autostradzie.
