Czy jazda z włączonym światłem świecy żarowej jest bezpieczna?
Twój pojazd z silnikiem Diesla jest wyposażony w świece żarowe oraz wskaźnik świecy żarowej, który zapala się lub miga, gdy ECU (moduł sterujący silnika) wykryje usterkę. Gdy zapali się świeca żarowa...
Twój pojazd z silnikiem Diesla jest wyposażony w świece żarowe oraz wskaźnik świecy żarowej, który zapala się lub miga, gdy ECU (moduł sterujący silnika) wykryje usterkę. Kiedy zapala się kontrolka świecy żarowej, ECU przechowuje informacje o stanie, który ją spowodował. Wykwalifikowany mechanik, który ma czytnik kodów odpowiedni dla danej marki i modelu pojazdu, może uzyskać te informacje, a następnie zdiagnozować problem i zalecić sposób postępowania.
Czy możesz bezpiecznie jeździć z zapaloną kontrolką świec żarowych? To zależy od natury problemu. Czasami, gdy zapala się kontrolka świec żarowych, silnik Twojego samochodu przechodzi w tryb „bezpieczny”, aby zapobiec uszkodzeniu silnika. W takim przypadku może wystąpić spadek wydajności. Prawdopodobnie nie ma to większego znaczenia, jeśli ładujesz tylko po mieście, ale może stanowić problem z bezpieczeństwem, jeśli dzieje się to podczas wykonywania manewru, takiego jak wyprzedzanie lub wjeżdżanie na autostradę. Oto, co musisz zrobić.
Jak najszybciej uruchom diagnostykę, aby dowiedzieć się, na czym polega problem i jak go naprawić. Nie chcesz pozostawiać tego domysłom. W większości przypadków problem może wynikać z wadliwych czujników wału korbowego lub krzywek, ale istnieją inne przyczyny, które mogą powodować zapalenie się kontrolki świec żarowych.
Jeśli musisz jechać dalej, nie spiesz się. Prawdopodobnie lepiej byłoby uniknąć ruchu na autostradzie.
Nie myśl, że problem sam zniknie – tak nie będzie. Lampka świecy żarowej zapaliła się z jakiegoś powodu i dopóki nie dowiesz się, jaka jest przyczyna i nie naprawisz jej, pozostanie zapalona.
Prawdopodobnie możesz bezpiecznie jeździć z zapaloną kontrolką świec żarowych, jeśli się nie martwisz. Ale musisz to sprawdzić. Zawsze pamiętaj, że twoje lampki ostrzegawcze próbują ci coś powiedzieć, a ustalenie, czy komunikat jest poważny, czy drobny, najlepiej pozostawić wykwalifikowanemu mechanikowi.
