Berliet GLR, ciężarówka stulecia przybywa po wojnie

Il RVO è była pierwszą ciężarówką o prawdziwie nowoczesnym designie Berlie; nowoczesność, która wyrażała się nie tylko w mechanice, ale przede wszystkim w taniość samochód. GLR jest w rzeczywistości reprezentowany na Salon Paryski 1949, było wdrożenie „koncepcji modułowej”, która przeniknęła już do świata samochodów: wykorzystanie wspólne składniki pomiędzy różnymi modelami ciężarówek Berliet: GLC, GLR i GLM.

Modułowość, ale możemy ją też nazwać normalizacja, którego pierwszym przykładem był GLR racjonalizacja inwestycji, możliwość posiadania części zamiennych odpowiednich dla każdego, a więc dobre oszczędności dla producenta, co przekłada się na oszczędności i rentowność dla klienta.

Wózek modułowy

Jest GLR: był utalentowany 5-cylindrowy silnik od 7 litrów wyporności, zdolny do jednego moc 120 KM i prędkość 73 km / h. Kabina była półautomatyczna. Metalicca i był wyposażony w niektóre naprawdę awangardowe wówczas udogodnienia dla kierowcy: siedzenie również regulowane w wysokość, przyzwoita przestrzeń mieszkalna, kompletna i racjonalna deska rozdzielcza.

Jego produkcja rozpoczęła się w 1950 roku od 13.500 19 kg MTT: jego kariera zakończyła się trzydzieści siedem lat później, MTT XNUMX XNUMX kg z diamentem Renault zamiast lokomotywy, symbolem Berliet, na masce. Zbudowano ponad GLR 100 tys. szt. tylko fabryka Venissieux, nie licząc zbudowany lub całkowicie zebrane za granicą.

Długa produkcja

Przez lata, nawet jeśli ciężarówka pozostała w znacznym stopniu identycznywszystkie części mechaniczne były stopniowo zmieniane i unowocześniane: skrzynia biegów została zmodyfikowana, wyposażona w bezpośredni zastrzyk a kabina będzie ewoluować do serii M, a następnie od M2 do kabiny Relaxe w 1963 roku.

W 1994 r. powołano międzynarodowe jury: GLR „Ciężarówka stulecia”za nowoczesność i niezawodność. Samochód był używany na całym świecie (w niektórych krajach afrykańskich nadal działa), często zarówno maszyna drogowa, jak i budowlana mocno przeciążony.

W GLR zaprojektowany i zbudowany przy użyciu i te same kryteria projektowepo nim w '51 pojawił się nieco mniejszy GLC, aw '53 starszy brat GLM. Te ostatnie miały również bardzo długą żywotność i bardzo szerokie spektrum działania.