Zadbaj o swój samochód. Dodaj płyny!
Każdy pojazd do prawidłowego funkcjonowania potrzebuje odpowiedniej jakości i ilości płynów. Dzięki nim auto dobrze jeździ, hamuje, chłodzi i nagrzewa się. To dla płynnej pracy auta kierowca musi regularnie sprawdzać stan oleju silnikowego, płynu hamulcowego i płynu chłodzącego.
Jak więc sprawdzić poziom płynu, jak go uzupełnić w przypadku braku i dlaczego należy pamiętać o okresowej ich wymianie? Te dane zależą od rodzaju płynu.
Olej maszynowy – Dobierając olej zawsze stosuj olej zalecany przez producenta w instrukcji obsługi samochodu. W nowoczesnych silnikach stosuje się olej typu long life, który wydłuża przebieg bez wymiany oleju do 30 000 km lub co 2 lata. Należy pamiętać, że silnik może „zużywać” olej, dlatego konieczne jest regularne sprawdzanie jego poziomu. Jeśli zauważymy, że jego poziom spadł, należy go uzupełnić.
Do tankowania używamy tego samego oleju co w silniku, a jeśli nie jest dostępny to należy użyć oleju o tych samych parametrach. Sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Pomiary należy wykonywać przy wyłączonym, ale ciepłym silniku, najlepiej po odczekaniu 10-20 minut do spłynięcia oleju. Przed użyciem miarki należy ją wytrzeć, aby stan oleju był dobrze widoczny na czystym. Znak oleju na bagnecie powinien znajdować się między wartością minimalną a maksymalną.
Płyn hamulcowy - podobnie jak w przypadku oleju silnikowego to właśnie z instrukcji należy dowiedzieć się jaki rodzaj płynu hamulcowego jest przeznaczony do naszego auta. Przynajmniej raz na dwa lata musimy go wymienić, a przynajmniej sprawdzić jego właściwości i na tej podstawie zdecydować o wymianie. Dlaczego?
- Cechą płynu hamulcowego jest jego higroskopijność. Oznacza to, że wchłania wodę z powietrza, a im więcej wody w płynie, tym gorsze właściwości płynu. Szacuje się, że 1% wody zmniejsza skuteczność hamowania o 15%. W przypadku gwałtownego hamowania płyn hamulcowy w układzie hamulcowym może się zagotować, a pęcherzyki oparów zablokują przenoszenie ciśnienia z pompy hamulcowej na koła, uniemożliwiając tym samym skuteczne hamowanie – wyjaśnia Radoslav Jaskulsky, instruktor Auto Skoda School.
chłodziwa - Lepiej też wstępnie wybrać płyn chłodzący, czytając instrukcję obsługi samochodu. To prawda, że \uXNUMXb\uXNUMXbpłyny można mieszać, ale lepiej tego nie robić. Jeśli konieczne jest uzupełnienie paliwa, lepiej jest dodać wodę niż inny płyn chłodzący. Poziom płynu jest określany przez prętowy wskaźnik poziomu w zbiorniku.
Pamiętaj, że nie możesz zmierzyć poziomu płynu, gdy silnik jest gorący. Jego objętość rośnie wraz ze wzrostem temperatury, a odkręcenie szyjki wlewu spowoduje wylanie się płynu i oparzenia. Poziom płynu musi znajdować się między poziomem minimalnym i maksymalnym. Jeśli chcemy wymienić płyn, musimy przepłukać układ chłodzenia. Brak płynu będzie szczególnie niebezpieczny latem, kiedy może doprowadzić do przegrzania silnika, a zimą będziemy narażeni na zimno w aucie.
