Baszan Cygnus 150
Moto

Baszan Cygnus 150

Baszan Cygnus 1501

Bashan Cygnus 150 to świetna opcja dla tych, którzy często muszą przemieszczać się po dużym mieście, ale mieszkają w jego okolicach. Hulajnoga jest ekonomiczna, niezależnie od dystansu jaki ma do pokonania. Konstrukcja samego pojazdu została zaprojektowana tak, aby jazda była jak najbardziej wygodna i bezpieczna.

Jednocylindrowy silnik benzynowy jest zainstalowany w stalowej ramie rurowej. Jego objętość wynosi 150 centymetrów sześciennych. Jednostka napędowa jest połączona z przekładnią CVT. Układ hamulcowy wyróżnia się niezawodnością, ponieważ składa się z tylnego bębna i przedniej tarczy hamulcowej z 2-tłoczkowym zaciskiem.

Ramka na zdjęcia Bashan Cygnus 150

Baszan Cygnus 1503Baszan Cygnus 1507Baszan Cygnus 150Baszan Cygnus 1504Baszan Cygnus 1508Baszan Cygnus 1505Baszan Cygnus 1502Baszan Cygnus 1506

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Rurowa stal

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: Widelec teleskopowy
Rodzaj zawieszenia tylnego: Dwa amortyzatory

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Jedna tarcza z 2-tłoczkowym zaciskiem
Hamulce tylne: Bęben

Технические характеристики

wymiary

Długość mm: 2050
Szerokość mm: 720
Wysokość mm: 1090
Masa własna, kg: 115
Pojemność zbiornika paliwa, l: 6

silnik

Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 150
Liczba cylindrów: 1
System zasilania: Gaźnik
Moc, h.p.: 10
Rodzaj chłodzenia: powietrze
Rodzaj paliwa: benzyna
System uruchamiania: Rozrusznik elektryczny i rozruchowy

transmisja

Sprzęgło: Odśrodkowy
Skrzynia biegów: automatyczny
Dysk: Pas

Wskaźniki wydajności

Maksymalna prędkość, km / h: 100
Zużycie paliwa (l. Na 100 km): 2.5

podzespoły

Koła

Średnica tarczy: 10
Rodzaj napędu: Stal
Opony Przód: 3.50-10, tył: 3.50-10

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO Baszan Cygnus 150

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych

Dodaj komentarz