Bagażniki dachowe Mazda - top 9 najlepszych modeli
Zawartość
Bagażnik samochodowy - wyposażenie modelu. Mocowania projektowe są opracowywane dla konkretnego modelu samochodu. Zainstalowanie nienatywnej modyfikacji może zmniejszyć bezpieczeństwo na drodze. Istnieją uniwersalne opcje, są mocowane na szynach lub dachu dzięki podporom. Nie ma ograniczeń co do modeli, marek pojazdów.
Bagażnik dachowy w Mazdzie CX 5 zapewni dodatkową przestrzeń do przewożenia rzeczy. Jeśli standardowa objętość ciała nie wystarczy, przyda się zdejmowana konstrukcja. W sprzedaży dostępne są modyfikacje budżetowe i premium. Wybierz bagażnik dachowy "Mazda" biorąc pod uwagę dostępny budżet, model samochodu.
Cechy konstrukcyjne
Bagażnik nadaje się do przewożenia dużych przedmiotów. Wizualnie wygląda jak para łuków poprzecznych, są one montowane na relingach dachowych lub wyposażone w specjalne urządzenia do montażu na karoserii. Łuki typu poprzecznego różnią się przekrojem. Przekrój określa parametry hałasu podczas pracy oraz nośność.
Bagażnik samochodowy - wyposażenie modelu. Mocowania projektowe są opracowywane dla konkretnego modelu samochodu. Zainstalowanie nienatywnej modyfikacji może zmniejszyć bezpieczeństwo na drodze. Istnieją uniwersalne opcje, są mocowane na szynach lub dachu dzięki podporom. Nie ma ograniczeń co do modeli, marek pojazdów.
Bagażnik dachowy Mazda
Montaż bagażnika dachowego w Mazdzie i innych samochodach prowadzi do wzrostu zużycia paliwa. W trybie miejskim konstrukcja dachu wymaga około 200 ml benzyny na każde 100 km. Aby obniżyć koszty, wybierz opcję aerodynamiczną. Produkty tego typu prawie nie stawiają oporu napływającemu strumieniowi powietrza, są ciche (czego nie można powiedzieć o prostokątnych kształtach).
Wymiary pnia mieszczą się w zakresie 80 × 80-100 × 160 cm, a jego nośność zależy od wielkości konstrukcji. Modele otwarte mają boki o wysokości około 10 cm, ograniczeniem jest maksymalna masa przewożonego ładunku. Aeroboksy są piękne, wyglądają oryginalnie, na każdą pogodę. Ładunek przykryty jest plastikową osłoną, więc wiatr, śnieg, deszcz nie są straszne. Wysokość pudełka może wynosić do 70 cm Wiele modeli w sprzedaży ma użyteczną objętość 350 litrów (możliwe są niewielkie odchylenia).
Opcje instalacji
Bagażnik dachowy Mazda CX 5 może być wyposażony w następujące rodzaje mocowań:
- Do elementów rynnowych - powszechna opcja wśród samochodów produkcji rosyjskiej. Po dachach biegną hydroizolacje, w dogodnych miejscach mocowane są bagażniki samochodowe.
- W regularnych punktach - w obecności plastikowych zaślepek ze wzmocnieniem taki typ jest możliwy. Montaż odbywa się ściśle w lokalizacjach fabrycznych, dlatego wymiary bagażnika muszą wyraźnie odpowiadać schematowi.
- Na relingach dachowych - para relingów biegnąca wzdłuż przestrzeni dachowej i mocowana do nadwozia. Dozwolona jest przerwa między szynami a dachem. Instalacja jest prosta, zastosowanie uniwersalne. Środek ciężkości podczas załadunku jest wysoko. Wpływa to negatywnie na prowadzenie pojazdu. Istnieją również zintegrowane relingi dachowe – w przeciwieństwie do klasyków nie mają szczelin, rozciągają się od początku do końca na całej długości. Wymiary pni dobierane są indywidualnie, konieczne jest, aby geometria konstrukcji powtarzała kontury balustrady.
Bagażnik dachowy „Mazda” CX 5 w postaci profilu T jest bardzo rzadko używany. Montaż na profilu w kształcie litery T jest przewidziany dla minibusów, kombi, SUV-ów. Szyny w tym przypadku układane są na całej długości dachu, poprzeczki można montować na kredytach hipotecznych.
Funkcje wyboru
Bagażnik dachowy „Mazda” CX 5 może być różnych typów. Główne opcje to poprzeczki i kosze bagażowe. Wybór dokonywany jest z uwzględnieniem modelu samochodu, rodzaju mocowania, wymiarów dachu. Łuki są uniwersalne, dają swobodę wyboru. Kosze są niedrogie i praktyczne. Najbardziej przystępnymi projektami są stalowe łuki o przekroju prostokątnym.
Do transportu sprzętu sportowego, ładunku, bardziej odpowiednie są produkty o profilu aerodynamicznym wykonane ze stopów aluminium. Są dość lekkie, ciche, piękne. Cena jest powyżej średniej.
Kupując bagażnik dachowy Mazda 3 lub modyfikację z innego roku produkcji, należy zwrócić uwagę na:
- limity obciążenia;
- możliwości zabezpieczenia towarów przed kradzieżą za pomocą różnych zamków;
- jakość materiałów (stal nierdzewna, stopy aluminium, tworzywa ABC);
- reputacja producenta.
Odpowiednio dobrane pnie posłużą długo.
Бренды
Bagażnik dachowy Mazda 3 znanej marki to trwałe, niezawodne rozwiązanie. Producenci komponentów do maszyn:
- THULE - koncern znany jest z jakości i wszechstronności gotowych rozwiązań, ceny są wysokie, krajem pochodzenia jest Szwecja;
- Yakima (Whispbar) - amerykańska marka stawia na atrakcyjny design i doskonałą aerodynamikę, montaż prosty, mocowanie niezawodne, ceny powyżej średniej;
- ATERA - klasyczne, trwałe systemy bagażowe, Niemcy;
- LUX to nowa, ale już sprawdzona marka, korzysta z najnowszych osiągnięć, stale udoskonala technologie;
- ATLANT to firma z Petersburga, produkty należą do segmentu budżetowego.
Istnieją inne opcje, porad w wyborze udzielają kierownicy sklepów internetowych.
Modele ekonomiczne
Niedrogi bagażnik dachowy Mazda Familia może być również wysokiej jakości. Przeanalizujmy popularne, budżetowe kufry do samochodów.
Lux Aero 53 dla Mazdy CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Bagażnik dachowy Mazda CX-5 jest odpowiedni do samochodów typu kombi. Łuk typu aerodynamicznego, mocowanie łaty, bez zamków. Jest to niedrogi model wysokiej jakości o ładowności 75 kg.
Lux Aero 53 na dachu Mazdy CX-5-II
| Ciało | Turystyka |
| Wierzchowiec | Założone miejsce |
| Typ profilu | Aerodynamiczny |
| Zamki | Nie |
| Ładunki | 75 kg |
| materiały | Stop metali i tworzywa sztuczne |
| Waga instalacji | 5 kg |
Lux Aero 52 na zwykłym miejscu, 1.2 m
Bagażnik dachowy do Mazdy 6 i innych samochodów (Ford, Hyundai) jest wyposażony w poprzeczki o przekroju prostokątnym. Mocowania dachowe są na stanie. Podpory wykonane są z wytrzymałych polimerów. Łączniki bezpiecznie mocują konstrukcję w określonej pozycji.
Lux Aero 52 na zwykłym miejscu
Łuki są wzmocnione, pokryte polimerem zapobiegającym korozji. W celu zmniejszenia hałasu z końcówek profil zamykany jest zaślepkami, rowki są zakryte gumowymi uszczelkami.
| Instalacja | Przyjęty |
| Typ profilu | Aerodynamika |
| Zamki | nie |
| Ładowność | 75 kg |
| materiały | Plastik i metal |
| Waga | 5 kg |
| Kompletność | 4 podpory + 2 łuki |
Lux Aero 52 na dachu Mazdy CX-9-II, 1.3 m
Wygodny model z regularnym mocowaniem i aerodynamicznymi łukami. Dopuszczalne obciążenia to 75 kg, materiały: metal i plastik. Waga pudełka jest niewielka, co też jest plusem.
Lux Aero 52 na dachu Mazdy CX-9-II
| Wierzchowiec | regularny |
| Profil łukowy | Typ aerodynamiczny |
| Ładunki | 75 kg |
| materiały | Plastik i metal |
| Waga tułowia | 5 kg |
| Inny | Przekrój profilu 52 mm |
Segment środkowy
Bagażniki tej kategorii będą optymalne pod względem stosunku jakości do ceny.
„Lux” dla Mazdy BT 50 („Mazda” BT 50)
Praktyczny model z aerodynamicznymi łukami. Podstawą konstrukcji jest podpora typu B. Głównymi elementami roboczymi są łączniki, podpory, łuki. Są uniwersalne, pasują do innych samochodów z gładkim dachem.
„Luksus” dla Mazdy BT 50
Do produkcji łuków stosuje się stop aluminium, grubość ścianki gotowej konstrukcji wynosi 2.5 mm. Do uzyskania podpór używany jest poliamid - wytrzymały plastik. Zestawy montażowe dobierane są do konkretnego auta, zawierają stalowe obejmy, gumowe poduszki, komplet podkładek przejściowych. Przed przymocowaniem bagażnika należy zmontować elementy zgodnie z instrukcją.
| Wierzchowiec | regularny |
| Profil łukowy | Prostokątny kształt |
| Zamki | Nie |
| Ładowność | 75 kg |
| materiały | Plastik i metal |
| Waga | 5 kg |
| podzespoły | 4 podpory, 2 łuki |
Lux „Travel” 82 na dachu Mazdy 2 (2007-2016), 1.1 m
Mocowanie jest regularne, konstrukcja nadaje się do samochodów bez zainstalowanych relingów dachowych, systemów odwadniających. Konstrukcja jest mocowana za drzwiami lub w regularnych punktach na stopie. Stosunek wykonania do ceny jest optymalny, w zestawie 2 poprzeczki, 4 podpory.
Lux „Travel” 82 na dachu Mazdy 2
| Wierzchowiec | regularny |
| Profil łukowy | Kategoria aerodynamiczna |
| Zamki | Nie |
| Ładowność | 75 kg |
| Tworzywo | Plastik i metal |
| Waga | 5 kg |
| podzespoły | 4 wsporniki + 2 łuki, dodatkowy zestaw adapterów |
Lux „Travel” 82 na dachu Mazdy CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Bagażnik dachowy Mazda Demio jest mocowany za drzwiami za pomocą zestawu elementów złącznych i wsporników. Jest to zmodernizowana wersja ekonomicznego typu „Mrówka” D-1. Podpora to wytrzymała obudowa z tworzywa sztucznego z osłonami, które zakrywają wewnętrzne struktury podpory od wewnątrz i na zewnątrz. Możesz dołączyć dodatkową ochronę.
Lux „Travel” 82 na dachu Mazdy CX-9-II
Montaż jest prosty i szybki dzięki dostępowi na śruby, a projekt jest atrakcyjny i nowoczesny. Na styku tułowia z ciałem znajdują się wstawki wykonane z elastycznych materiałów na bazie octanów winylu (mają wzmocnioną przyczepność). Zapobiega to uszkodzeniu lakieru.
| Wierzchowiec | regularny |
| Profil łukowy | Aerodynamika |
| Zamki | Nie |
| Ładowność | 75 kg |
| materiały | Plastik i metal w różnych kombinacjach |
| Waga | 5 kg |
| podzespoły | 4 wsporniki, 2 łuki, komplet adapterów |
Drogie kufry
Modele premium są najlepsze na rynku. Mają jeden minus - wysoką cenę. Poprawiona charakterystyka aerodynamiczna, wydłużona żywotność.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Bagażnik do montażu w zwykłych miejscach. Nowoczesny, wysokiej jakości, cichy model. Nie słychać go nawet podczas jazdy z maksymalną prędkością. Mocowania są uniwersalne, do akcesoriów różnych producentów. Nośność 75 kg. Kolory są czarne i srebrne.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Punkty mocowania | Ustanowiony |
| Ładowność | 75 kg |
| Standaryzacja TUV | Jest |
| Normy City Crash | Jest |
Yakima (Whispbar) na dachu Mazdy CX-5 od 2017 roku
Model do zintegrowanych relingów dachowych w 5-drzwiowym SUV-ie Mazda CX-5 z 2017 roku. Charakterystyki wizualne są atrakcyjne, poziom hałasu podczas pracy jest minimalny. Kolory: czarny i srebrny. Dostępne z dodatkowymi akcesoriami.
Yakima (Whispbar) na dachu Mazdy CX-5 od 2017 roku
| Punkty mocowania | Relingi dachowe |
| Ładowność | 75 kg |
| Zgodność z TUV | + |
| Normy kategorii City Crash | + |
Yakima (Whispbar) na dachu łoża Mazdy CX-5 5
Wysokiej jakości bagażnik na zintegrowane relingi dachowe Mazda CX-5 5 Door SUV z 2017 roku. Podczas pracy praktycznie nie ma hałasu, niezależnie od prędkości. Mocowania są uniwersalne, nadają się do mocowania innych akcesoriów. Do wyboru są różne kolory.
Montaż bagażnika dachowego Yakima (Whispbar) w Mazdzie CX-5
| Punkty mocowania | Ustanowiony |
| Ładowność | 75 kg |
| Przepisy dotyczące typu TUV | + |
| Regulamin City Crash | + |
