Bafang rozpoczyna produkcję akumulatorów do e-bike

Bafang, chińska firma produkująca silniki do rowerów elektrycznych, przygotowuje się do uruchomienia własnej linii akumulatorów.

Po silnikach, akumulatory… Chińska firma Bafang, wcześniej lepiej znana jako 8Fun, ogłosiła plan inwestycyjny o wartości 11,2 mln euro na rozwój własnych akumulatorów i budowę pierwszego miejsca montażu. „Dzisiaj producenci sprzętu preferują kompleksowe rozwiązania”, wyjaśnia Jack Brandsen, dyrektor zarządzający Bafang Europe, wyjaśniając, że ta opcja stała się teraz „niezbędna”.

Kompletny asortyment

Oprócz akumulatora zębatkowego dostępnego już z systemem Max Drive, Bafang chce opracować pełną gamę. Dlatego firma planuje dwie nowe wężownice rurkowe, a także nową wersję standardową i zdejmowaną. Dla producenta jest to szansa na zaspokojenie potrzeb rowerzystów dla wszystkich typów rowerów elektrycznych.

« W 850 ponad 000 systemów silników 2016 zostało dostarczonych na całym świecie, więc Bafang jest wyraźnie na dobrej drodze do przejścia do segmentów o większej objętości i wartości. Część tego wzrostu jest wynikiem powszechnej akceptacji naszego silnika korbowego Max Drive. Ponieważ silniki na pedały są preferowanymi systemami na głównych rynkach europejskich, teraz koncentrujemy się na nowszych wersjach. Obecnie oferowane są dwie nowe opcje Max Drive: Ultra Drive i Modest Drive. – dodaje Jack Brandsen.