Autonomiczna nagrzewnica silnika samochodowego: ocena najlepszych modeli
Zawartość
Podgrzewacz jest urządzeniem pomocniczym, które pozwala na szybsze uruchomienie pojazdu w warunkach niskiej temperatury powietrza. Na rynku akcesoriów motoryzacyjnych istnieje szeroka gama takich jednostek, co może stwarzać trudności w wyborze modelu o wysokich osiągach do silników benzynowych i wysokoprężnych.
Podgrzewacz jest urządzeniem pomocniczym, które pozwala na szybsze uruchomienie pojazdu w warunkach niskiej temperatury powietrza. Na rynku akcesoriów motoryzacyjnych istnieje szeroka gama takich jednostek, co może stwarzać trudności w wyborze modelu o wysokich osiągach do silników benzynowych i wysokoprężnych. Artykuł zawiera szczegółowe informacje na temat rodzajów podgrzewaczy, przydatne wskazówki dotyczące wyboru wydajnego urządzenia oraz ranking najlepiej sprzedających się modyfikacji podgrzewaczy do silników samochodowych w 2022 roku.
Dlaczego potrzebujemy
Główną funkcją takich urządzeń jest pomoc kierowcy podczas uruchamiania samochodu z zamarzniętym silnikiem. Wzrost temperatury płynu niezamarzającego przyczynia się do jego rozszerzania i redystrybucji w układzie chłodzenia, co prowadzi do wymiany płynu na cieplejszy i utrzymania optymalnego poziomu cyrkulacji w obwodzie chłodzenia silnika.
Klasyczna konstrukcja jednostki samochodowej przewiduje następujące podstawowe części w składzie:
- główny element grzejny o mocy od 500 do 5 tys. W, przeznaczony do podwyższenia temperatury płynu niezamarzającego krążącego w układzie chłodzenia;
- jednostka ładowania baterii;
- wentylator;
- termostat i wyłącznik termiczny do czasowego wyłączenia urządzenia w przypadku przegrzania lub ostatecznego wyłączenia w przypadku awarii;
- jednostka sterująca z timerem.
Funkcja podgrzewacza silnika
Opcjonalnie prestarter może zawierać zintegrowaną pompę, aby poprawić wydajność poprzez zwiększenie wytwarzania ciepła. Poziom temperatury płynu chłodzącego jest kontrolowany przez specjalny przekaźnik przeznaczony do automatycznego wyłączania. Element do podgrzewania płynu niezamarzającego w większości modeli znajduje się na dole, z wyjątkiem urządzeń wyposażonych w pompę.
Odmiany kruszyw
Grzałki rozruchowe są klasyfikowane w zależności od źródła energii użytego do zasilania urządzenia. Eksperci motoryzacyjni wyróżniają dwa główne typy jednostek, które pomagają przy uruchamianiu silnika w chłodne dni:
- autonomiczny, podłączony do elektroniki pojazdu;
- elektryczny, zasilany z domowej sieci 220 V.
Istnieje jeszcze trzeci rodzaj takich urządzeń – baterie, które działają poprzez koncentrację energii cieplnej, ale ich zakres jest bardzo ograniczony.
elektryczny
Ten rodzaj podgrzewacza silnika samochodowego działa po podłączeniu do zwykłego gniazdka 220 V w domu lub w garażu. Jest to najlepsza opcja przy ograniczonym budżecie, instalacja urządzenia odbywa się również niezależnie.
Autonomiczny
Działanie polega na pobieraniu energii z pokładowej sieci samochodowej pod napięciem 12 i 24 woltów. Urządzenia przed startem są montowane w komorze silnika, działają na olej napędowy, benzynę lub gaz płynny. W porównaniu ze sprzętem elektrycznym do rozgrzewania silnika, samodzielne jednostki są droższe, niektóre modele są wyposażone w pilota i timer. Główną wadą takich urządzeń jest konieczność kontaktu z serwisem w celu instalacji, co prowadzi do dodatkowych kosztów finansowych.
Podgrzewacz sekcyjny
Dobór urządzenia w zależności od mocy i rodzaju samochodu
Decydującym czynnikiem jest obszar podstawowej eksploatacji pojazdu. Na przykład podczas podróży międzymiastowych największą skuteczność wykazują autonomiczne płynne modyfikacje o zwiększonej mocy, pomagające uruchomić silnik bez dostępu do gniazdek. Takie grzejniki są popularne na północy kraju, a także wśród kierowców autobusów i ciężarówek, niezależnie od regionu podróży.
Podczas pracy w granicach zaludnionego obszaru najlepszą opcją byłby zakup jednej z niedrogich modyfikacji 220-woltowych podgrzewaczy. Wybór ten wynika z szerokich możliwości podłączenia do domowej sieci elektrycznej, przy czym urządzenie nie musi mieć dużej mocy.
Jak wybrać grzejnik elektryczny na 220 V
Pomocniczy gadżet do uruchamiania silnika należy kupić, biorąc pod uwagę osobiste potrzeby, parametry techniczne i koszt. Pomimo łatwości obsługi urządzeń elektrycznych, które do podłączenia wymagają tylko standardowego gniazdka w garażu, eksperci motoryzacyjni zalecają preferowanie urządzeń napędzanych paliwem. Benzyna i inne rodzaje materiałów palnych podczas spalania uwalniają energię o zwiększonej gęstości, czyli niewielka ilość cieczy pozwala uzyskać wysoką wydajność wyjściową.
Zespół silnika benzynowego
Elementy tego typu silników podlegają zwiększonym obciążeniom, co wynika z konieczności wstępnego pompowania oleju do miski olejowej. Na przykład uruchomienie pojedynczego silnika w temperaturze -15 C° jest podobne do przebiegu 100 km pod względem stopnia uderzenia w części. Prestarter tworzy i utrzymuje komfortową temperaturę płynu niezamarzającego, minimalizując tarcie pomiędzy powierzchniami poszczególnych części, co pozwala na szybszy rozruch silnika i zwiększenie MTBF.
Przedsilnik do silnika benzynowego
Opcja silnika Diesla
Zaleca się zakup jednostek zasilanych benzyną, najlepszy efekt uzyskuje się w połączeniu z urządzeniami elektrycznymi, które chronią olej napędowy krążący w przewodzie przed wychłodzeniem. Najczęściej olej napędowy zamarza mocniej w filtrze dokładnym - do rozwiązania tego problemu nadaje się urządzenie takie jak bandaż z zaciskami montażowymi.
Eksploatacja ciężarówek i autobusów w trudnych warunkach klimatycznych północnych regionów Federacji Rosyjskiej wymaga zainstalowania kilku egzemplarzy urządzeń przedrozruchowych, jednak właściciel samochodu musi poprawnie obliczyć całkowitą moc, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Najlepsze jednostki według kierowców
Rosyjskie sklepy internetowe z akcesoriami samochodowymi oferują różnorodne podgrzewacze cieczy z dostawą do domu, różniące się mocą, konfiguracją i zakresem temperatur. Informacje zwrotne od właścicieli pojazdów w Internecie wskazują na wzrost popularności pięciu modyfikacji, które idealnie nadają się do rozgrzania silnika większości modeli samochodów ciężarowych i osobowych. Urządzenia są używane niezależnie od marki samochodu - jednostki są kompatybilne z krajowymi i zagranicznymi markami samochodów.
Linia lotnicza „Whirlwind-1000 AE-PP-1000”
Urządzenie elektryczne z aluminiową obudową odporną na wstrząsy i pompką pompową pompującą do 8 litrów. co minutę, ma moc cieplną 1 kW. Maksymalna osiągalna temperatura to 85 C°, zintegrowane dwustopniowe zabezpieczenie przed przegrzaniem chroni przed przedwczesną awarią i zwiększa żywotność. Urządzenie wyposażone jest w przewód o długości 0.9 m do podłączenia do domowego źródła zasilania 220 V, średnica mocowań do instalacji wynosi 16 mm.
Linia lotnicza „Whirlwind-1000 AE-PP-1000”
Linia lotnicza „Whirlwind-500 AE-PP-500”
Ten model jest podobny do poprzedniego pod względem podstawowych cech, ale zużywa o połowę mniej energii - 0.5 kW. Mokra pompa kotwiczna została zaprojektowana bez użycia uszczelnień, co pozwala wydłużyć żywotność i utrzymać stabilny obieg płynu niezamarzającego w układzie chłodzenia. Oba gadżety z linii marki Airline przeznaczone są do użytku w samochodach osobowych.
Linia lotnicza „Whirlwind-500 AE-PP-500”
"ORION 8026"
Bezpomnikowe urządzenie płynowe o dużej mocy, działające z mocą 3 watów, idealne do użytku w samochodach osobowych, ciężarowych i autobusach. Do podłączenia urządzenia wystarczy standardowe domowe gniazdko 220 V.
"ORION 8026"
"Serwery PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
Grzałka z odlewaną aluminiową obudową pracuje na napięciu 220 V, moc robocza 3 tys. W, a waga 1220 g. „Severs M3” wyposażony jest w kabel o długości 150 cm, co pozwala na łatwe podłączenie urządzenia do gniazdek w miejscach oddalonych od samochodu. Pozioma obudowa eliminuje możliwość zalania obudowy płynem niezamarzającym i kontaktu z elementami elektrycznymi, co zwiększa niezawodność i bezpieczeństwo użytkowania.
Timer na zasadzie mechanicznej pozwala zaplanować automatyczne włączenie grzałki z dokładnością do 15 minut. przez okres do 24 godzin zakres temperatur włączania i wyłączania urządzenia wynosi 90-140 C°. Zawór kulowy w konstrukcji zwiększa intensywność rozgrzewania silnika, a korek spustowy umożliwia szybkie usunięcie zużytego płynu niezamarzającego bezpośrednio z korpusu urządzenia.
"Serwery PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
"Vympel 8025"
Jednostka, wykonana w minimalistycznym stylu, pobiera 1,5 tys. W przy napięciu 220 V, co pozwala z powodzeniem nagrzewać zarówno samochody osobowe, jak i ciężarowe do temperatur do -45 C°. Do podłączenia do domowej sieci elektrycznej należy użyć kabla o długości 1 m, grzejnik przestaje działać automatycznie przy temperaturze -65 C°.
Podgrzewacz silnika samochodu waży 650 gr. i należy do klasy wodoodporności IP34, która zapewnia niezawodną ochronę ciała przed zachlapaniem cieczą i chroni przed uszkodzeniami zewnętrznymi. Grzałka przeciwzamrożeniowa Vympel 8025 może być używana do uruchamiania silników samochodów Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga i innych marek.
"Vympel 8025"
Jak wybrać nagrzewnicę samochodową
Zakup wysokiej jakości podgrzewacza wody nie jest łatwym zadaniem, które wymaga odpowiedzialnego podejścia, oceny właściwości technicznych i uwzględnienia szerokiego zakresu powiązanych czynników. Stosowanie się do zaleceń dotyczących doboru jednostek elektrycznych i autonomicznych pozwoli skutecznie rozgrzać silnik i znacząco wydłużyć jego żywotność.
