Samochody z najtrudniejszą wymianą oleju

Specjaliści magazynu „Automobile” zidentyfikowali samochody, w których wymiana oleju silnikowego jest najtrudniejsza. W tym przypadku procedura jest nie tylko kosztowna, ale również bardzo skomplikowana i czasochłonna. Nic dziwnego, że na liście znajdują się głównie supersamochody i modele luksusowe, które kosztują ich właścicieli bardzo dużo – zarówno w zakupie, jak iw utrzymaniu.

Bugatti Veyron

Liderem rankingu jest supersamochód, który przez długi czas nosił tytuł „Najszybszego produkowanego samochodu na świecie”. Wymiana oleju Buagtti Veyron trwa 27 godzin, spuszczanie starego płynu przez 16 otworów (korki). Zdejmij koła, hamulce, tylne błotniki i owiewkę silnika. Cała impreza kosztuje 20 000 euro.

Lamborghini Huracan LP

W wersji LP włoskiego supersamochodu mechanikom bardzo trudno jest wykonać pozornie nieskomplikowaną procedurę. Konieczne jest usunięcie większości części z korpusu, dochodząc do ośmiu korków, przez które spuszczany jest stary olej. Większość czasu spędza na demontażu maski, którą mocuje się za pomocą 50 śrub.

Porsche Carrera GT

W tym przypadku dużym problemem jest dostęp do dwóch filtrów oleju, które również wymagają wymiany. Dlatego też praca mechanika wyceniana jest na wysoką cenę – 5000 euro, aw tę kwotę wliczony jest olej i same filtry. Cenę podnosi również zastosowanie specjalnej rampy podnoszącej samochód, która wyposażona jest w zapięcia zapewniające całkowite ustawienie auta w pozycji poziomej podczas zmiany.

Ferrari 488

Włoski supersamochód ma 4 wlewy oleju i jest bardzo trudno dostępny. Konieczne jest zdemontowanie wszystkich paneli aerodynamicznych, a także tylnego dyfuzora i zrobić to tylko za pomocą specjalnego zestawu narzędzi, który nie jest łatwy do znalezienia. Dlatego wymiana odbywa się tylko na wyspecjalizowanych stacjach obsługi Ferrari.

McLaren F1

Brytyjski producent szacuje koszt oleju do swojego supersamochodu na 8000 USD, co stanowi około jednej czwartej rocznych kosztów utrzymania modelu (para opon kosztuje 3000 USD). W tym przypadku wymiana oleju jest poważnym problemem, dlatego McLaren robi to tylko w swojej fabryce w Wielkiej Brytanii. Samochód jest tam wysyłany, co stawia właściciela w kłopotach, bo czasem serwis trwa nawet 6 tygodni.

Ferrari Enzo

Ten samochód z roku na rok jest coraz droższy, ale wymaga szczególnej troski. W związku z tym każda naprawa lub konserwacja jest dokumentowana, aby mogła zostać przekazana potencjalnemu przyszłemu nabywcy. Wymiana oleju to trudne i czasochłonne zadanie. Usunięto część elementów na korpusie i spuszczono stary płyn z 6 korków. Następnie wlej około 80% nowego oleju, silnik pracuje z prędkością 4000 obr./min przez dwie minuty. Następnie dodaj więcej oleju, aż silnik będzie pełny, tak wąski jak to możliwe, w ilości nie większej niż jeden litr na jedno napełnienie.

Bentley Continental GT

Jeden z najpopularniejszych modeli noszonych przez celebrytów i gwiazdy sportu. Wymiana oleju nie jest tak droga - około 500 litrów, co jest drobiazgiem dla właścicieli samochodów. Jednak procedura nie jest taka prosta, a firma Bentley głęboko wierzy, że może i powinna być wykonywana tylko w serwisach marki, ponieważ ma pewne cechy szczególne. Dopóki wymiana silnika kosztuje ponad 10 000 USD, naprawdę najlepiej jest skorzystać z porady firmy.