Samochody od lat 1950. do 2000.
Artykuły

Samochody od lat 1950. do 2000.

W 1954 roku powojenna Ameryka kwitła. Więcej rodzin niż kiedykolwiek wcześniej mogło sobie pozwolić na samochody rodzinne. To była odważna dekada wypełniona odważnymi samochodami, luksusowymi chromowanymi samochodami, które odzwierciedlały cały optymizm i postęp lat 50. Nagle wszystko zabłysło!

Im więcej samochodów, tym większe zapotrzebowanie na wysokiej jakości, niezawodne i niedrogie usługi samochodowe. Tak powstały opony Chapel Hill i z radością służyliśmy.

Świat i jego pojazdy mogły się zmienić w ciągu 60 lat od naszego powstania, ale przez lata nadal zapewniamy tę samą pierwszorzędną obsługę. Gdy samochody się zmieniły - i o mój Boże, zmieniły się! Nasze doświadczenie nadąża za zmieniającymi się potrzebami usługowymi Trójkąta Karoliny Północnej.

Świętując 60. rocznicę powstania Chapel Hill Tire, przyjrzyjmy się retrospektywie motoryzacyjnej, zaczynając od czasów świetności Detroit, a kończąc na przyszłości floty hybrydowej Chapel Hill Tire.

1950s

Samochody od lat 1950. do 2000.

Rosnąca klasa średnia chciała coraz piękniejszych samochodów, a przemysł samochodowy był do tego zobowiązany. Na przykład kierunkowskazy przestały być luksusowym dodatkiem do standardowego modelu fabrycznego, a niezależne zawieszenie stało się powszechne. Jednak bezpieczeństwo nie było jeszcze głównym problemem: samochody nie miały nawet pasów bezpieczeństwa!

1960s

Samochody od lat 1950. do 2000.

W tej samej dekadzie, która przyniosła światu kontrkulturową rewolucję, pojawiły się również samochody, które stały się ikoną w całej Ameryce: Ford Mustang.

Widać, że chrom był nadal ważny, ale konstrukcja samochodu stała się bardziej elegancka - w latach 60. wprowadzono koncepcję samochodu kompaktowego, ważną część niesławnego projektu muscle car tej dekady.

1970s

Samochody od lat 1950. do 2000.

Wraz z gwałtownym wzrostem sprzedaży samochodów w latach 50. i 60. wzrosła też liczba zgonów związanych z samochodami. W latach 1970. przemysł aktywnie próbował rozwiązać ten problem, wprowadzając czterokierunkowe systemy przeciwpoślizgowe (znane jako hamulce przeciwblokujące) i poduszki powietrzne (chociaż stały się one standardem dopiero w 944 r. w Porsche 1987). Wraz ze wzrostem cen paliwa, konstrukcja aerodynamiczna stała się ważniejsza, a samochody zaczęły wyglądać tak, jakby były w kosmosie!

Ale bez względu na to, jak bardzo były innowacyjne, lata 70. były prawie śmiercią amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Amerykańscy producenci samochodów z „wielkiej trójki” – General Motors, Ford i Chrysler – zaczęli być wypierani z własnego rynku przez tańsze i wydajniejsze samochody importowane, zwłaszcza japońskie. To była era Toyoty, a jej wpływ jeszcze nas nie opuścił.

1980s

Samochody od lat 1950. do 2000.

Era dziwnych włosów przyniosła również dziwny samochód: DeLorean DMC-12, rozsławiony przez film Michaela J. Foxa Powrót do przyszłości. Miał panele i błotniki ze stali nierdzewnej zamiast drzwi i prawdopodobnie uosabiał tę dziwną dekadę lepiej niż jakikolwiek inny samochód.

Silniki samochodowe również zostały ponownie uruchomione, ponieważ elektroniczne wtryskiwacze paliwa zastąpiły gaźniki, częściowo w celu spełnienia federalnych norm emisji.

1990s

Samochody od lat 1950. do 2000.

Dwa słowa: pojazdy elektryczne. Chociaż projekty pojazdów elektrycznych istnieją już od około wieku, ustawa o czystym powietrzu z 1990 r. zachęciła producentów samochodów do opracowywania czystszych i bardziej oszczędnych pojazdów. Jednak te samochody były nadal zbyt drogie i miały zwykle ograniczony zasięg. Potrzebowaliśmy lepszych rozwiązań.

2000s

Samochody od lat 1950. do 2000.

Wprowadź hybrydę. Kiedy cały świat zaczął zdawać sobie sprawę z problemów środowiskowych, na scenę wkroczyły samochody hybrydowe - samochody z silnikami zarówno elektrycznymi, jak i benzynowymi. Ich popularność zaczęła się od Toyoty Prius, pierwszego hybrydowego czterodrzwiowego sedana, który wszedł na rynek amerykański. Przyszłość rzeczywiście była tutaj.

W Chapel Hill Tire jako jedni z pierwszych wdrożyliśmy technologię hybrydową. Byliśmy pierwszym certyfikowanym niezależnym centrum serwisowym hybryd w Triangle i dla Twojej wygody mamy flotę hybrydowych wahadłowców. A co ważniejsze, po prostu kochamy samochody.

Czy potrzebujesz wyjątkowej obsługi pojazdu w Raleigh, Chapel Hill, Durham lub Carrborough? Umów się na wizytę online i przekonaj się, co może zrobić dla Ciebie ponad pół wieku doświadczenia!

Powrót do zasobów

Dodaj komentarz