Komputer pokładowy samochodu BK 08 - opis i schemat połączeń
Zawartość
Komputer pokładowy BK 08-1 pozwala właścicielowi pojazdu rozwiązać problem z usunięciem informacji o stanie samochodu (łodzi, motocykla). Urządzenie stosuje się do wszystkich typów silników - benzynowych lub diesla.
Komputer pokładowy BK 08-1 pozwala właścicielowi pojazdu rozwiązać problem z usunięciem informacji o stanie samochodu (łodzi, motocykla). Urządzenie stosuje się do wszystkich typów silników - benzynowych lub diesla.
Opis komputera pokładowego „Orion BK-08”
Urządzenie montuje się za pomocą uchwytu w miejscu dogodnym do oglądania podczas jazdy. Komputer pokładowy może być stosowany w pojazdach samochodowych z różnymi układami zapłonowymi, niezależnie od konstrukcji silnika i rodzaju stosowanego paliwa.
Komputer pokładowy BK-08
Zalety urządzenia:
- funkcja pracy autonomicznej (bez podłączenia do standardowego obrotomierza);
- obecność trybu oszczędzania energii (w przypadku niewystarczającego naładowania akumulatora, awarii generatora);
- kilka trybów regulacji jasności obrazu na wyświetlaczu, akompaniament dźwiękowy regulatorów przełączania;
- sygnalizacja przekroczenia ustawionego progu dla danego parametru (przekroczenie ograniczenia prędkości itp.);
- obecność czujnika temperatury otoczenia;
- wbudowany zegar, stoper, timer oraz możliwość ustawienia czasu włączenia obciążenia z wymaganą częstotliwością.
Kupujący zwracają uwagę na dobry stosunek jakości do ceny komputera pokładowego, więc nawet kierowcy, którzy są ograniczeni pieniędzmi, mogą go kupić.
Podstawowe tryby pracy
Użytkownik może ustawić jeden z trybów pracy w zależności od aktualnej sytuacji.
Najważniejsze z nich to:
- Oglądać. Działają tylko w formacie wyświetlania czasu 24/7, istnieje ustawienie oprogramowania.
- Tachometr. Tryb odczytuje obroty wału korbowego podczas jazdy samochodu i wyświetla prędkość na ekranie. Użytkownik może skonfigurować sygnał dźwiękowy po przekroczeniu ustawionej wartości.
- Woltomierz. Tryb ten odpowiada za monitorowanie napięcia w sieci pokładowej samochodu, powiadamia kierowcę o wyjściu odczytanych parametrów poza granice ustawionego zakresu.
- Temperatura - odczyt parametrów powietrza otoczenia (wartość nie jest mierzona w kabinie).
- Ocena poziomu naładowania baterii.
pne-08
Zmianom trybów pracy towarzyszy informacja dźwiękowa, co pozwala nie patrzeć na ekran podczas jazdy. Istnieje funkcja czuwania - służąca do oszczędzania energii.
Технические характеристики
W skład kompletu dostawy komputera pokładowego wchodzi samo urządzenie oraz instrukcja obsługi, która zawiera charakterystykę techniczną urządzenia oraz instrukcję montażu i podłączenia samochodu do sieci elektrycznej.
Główne cechy techniczne:
| Parametr | Wartość |
| Producent | LLC Przedsiębiorstwo Naukowo-Produkcyjne Orion, Rosja |
| Wymiary, cm | 12 * 8 * 6 |
| Miejsce instalacji | Panel przedni samochodu, łodzi, skutera i innego sprzętu |
| Typ jednostki napędowej | Olej napędowy, benzyna |
| Zastosowanie | Wyposażenie samochodów i motocykli wszystkich wersji |
| Waga urządzenia, kg. | 0,14 |
| Okres gwarancji, miesiące | 12 |
Funkcjonalność urządzenia obejmuje:
- monitorowanie parametrów elektrowni – ilość obrotów na jednostkę czasu, monitorowanie temperatury silnika i sygnalizacja przekroczenia określonego progu, zbieranie informacji o stanie podzespołów silnika – świece, płyny techniczne (olej, płyn przeciw zamarzaniu, itp.);
- pomiar prędkości, przebiegu;
- zbieranie informacji o zużyciu paliwa w jednostce czasu;
- zapamiętywania informacji o eksploatacji samochodu za okres sprawozdawczy.
Niektóre funkcje mogą nie działać, jeśli pojazd nie jest wyposażony w możliwość zbierania informacji z jednostki sterującej.
Instalacja na samochodzie
Schemat podłączenia urządzenia przedstawiony jest w instrukcji obsługi dołączonej do komputera pokładowego. Producent twierdzi, że do instalacji sprzętu nie jest konieczne kontaktowanie się ze stacją serwisową - przy minimalnej wiedzy z zakresu elektryki można to zrobić samodzielnie.
Zasady instalacji
Kolejność instalacji:
- Czarny przewód jest podłączony do karoserii samochodu lub ujemnego bieguna akumulatora.
- Czerwony - do dodatniego zacisku.
- Kolor niebieski jest podłączony za pomocą przekaźników lub tranzystorów do urządzeń, którymi można sterować poprzez zmianę obciążenia (termostat, podgrzewane siedzenia itp.).
- Żółty (biały, w zależności od konfiguracji) jest podłączony do przewodów silnika, punkt podłączenia różni się w zależności od typu silnika (wtrysk, gaźnik, olej napędowy).
Jeśli nie ma możliwości podłączenia przewodu we wskazane miejsce, podłącza się go do przewodu, przez który przechodzi napięcie po włączeniu zapłonu, co umożliwia jego automatyczne uruchomienie podczas kręcenia rozrusznikiem.
Zgodnie z ogólnym zaleceniem wszystkie przewody zasilające należy układać w izolujących pofałdowaniach z dala od miejsc, do których może przedostawać się woda lub nagrzewać do wysokich temperatur.
