Akumulator samochodowy – jak kupować i kiedy? Przewodnik

Dowiedz się, kiedy musisz kupić nowy akumulator, jak wybrać akumulator samochodowy, ile kosztuje i jak działają akumulatory żelowe.

Akumulator jest jednym z najważniejszych elementów w samochodzie. Służy do rozruchu silnika i zapewnia działanie wszystkich odbiorników prądu elektrycznego, głównie w stanie spoczynku (podczas pracy silnika źródłem zasilania jest alternator). Dobry start w mroźny poranek w dużej mierze zależy od jego wydajności. 

Zobacz też: Przygotowanie auta do zimy: co sprawdzić, co wymienić (FOTO)

Przedstawiamy 10 rzeczy, o których warto wiedzieć i pamiętać przy zakupie baterii oraz w codziennym użytkowaniu. Nie jest to tani przedmiot, ale posłuży nam przez kilka lat.

1. Żywotność

W praktyce można jeździć 4-5 lat bez zaglądania do akumulatora, jeśli instalacja elektryczna w samochodzie działa bez zarzutu. W trosce o akumulator warto co jakiś czas sprawdzać, czy napięcie ładowania (pod obciążeniem i bez obciążenia) jest zgodne z danymi fabrycznymi. Pamiętaj, że błędem jest nie tylko zbyt niskie napięcie ładowania. Jego nadmierna wartość powoduje systematyczne przeładowywanie i działa na akumulator równie destrukcyjnie jak stan ciągłego niedoładowania.

Większość montowanych w ostatnich latach akumulatorów to akumulatory bezobsługowe, zarówno kwasowo-ołowiowe, jak i nowocześniejsze i coraz popularniejsze akumulatory żelowe.

2. Kontrola

Wraz ze spadkiem temperatury otoczenia (w tym elektrolitu) zmniejsza się pojemność elektryczna akumulatora. Zużycie energii wzrasta ze względu na konieczność poruszania się przy włączonym świetle. Zbyt mała gęstość elektrolitu i niska temperatura mogą doprowadzić do zamarznięcia elektrolitu i wybuchu obudowy akumulatora.

Stan akumulatora najlepiej sprawdzić podczas przeglądu samochodu przed zimą. W profesjonalnym serwisie specjaliści ocenią wydajność naszego akumulatora iw razie potrzeby wymienią go na nowy. 

Zobacz także: Wymiana wycieraczek samochodowych – kiedy, po co i za ile

Należy zachować ostrożność przy czyszczeniu powierzchni pokrywy, ponieważ nagromadzona wilgoć i woda mogą spowodować zwarcie i samorozładowanie. W przypadku akumulatorów serwisowych należy sprawdzić poziom i gęstość elektrolitu lub uzupełnić wodą destylowaną i naładować zgodnie z zaleceniami producenta.

Przy akumulatorze bezobsługowym należy zwrócić uwagę na kolor tzw. magicznego oka: zielony (naładowany), czarny (wymaga doładowania), biały lub żółty – niesprawny (wymiana).

Przy okazji - jeśli samochód nie będzie używany zimą, akumulator należy wyjąć i przechowywać naładowany.

3. Alarmy

Głównym objawem zużytego akumulatora są problemy z rozruchem - trudny rozruch rozrusznika. Trzeba pamiętać, że średni czas pracy akumulatora zależy od jakości samego akumulatora oraz warunków jego użytkowania, sposobu użytkowania czy wspomnianej już sprawności układu elektrycznego naszego samochodu.

4. Zakup - moc

– Akumulator pasujący do naszego pojazdu wybiera jego producent. Najszybszy

Informacje o tym, który z nich jest odpowiedni, można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu – mówi Tomasz Siergiejuk, specjalista od akumulatorów w jednym z serwisów Bosch w Białymstoku.

Jeśli nie posiadamy instrukcji obsługi samochodu, taką informację możemy znaleźć w katalogach producentów akumulatorów. Trzeba pamiętać, że akumulator o zbyt małej pojemności szybko się rozładuje, co może powodować problemy z rozruchem.

REKLAMA

Zobacz też: Rozrusznik i alternator. Typowe awarie i koszty naprawy

Z drugiej strony akumulator o zbyt dużej pojemności nie zostanie wystarczająco naładowany, co spowoduje to samo, co w poprzednim przypadku.

Nie można też powiedzieć, która pojemność jest najczęściej wykorzystywana. Na rynku jest zbyt wiele rodzajów akumulatorów samochodowych.

5. Recykling

Sprzedawca nowej baterii jest zobowiązany zgodnie z obowiązującym prawem odebrać zużytą baterię i przekazać ją do recyklingu lub pobrać kaucję (jeśli nie zwrócimy starej) w wysokości 30 zł za tę okoliczność, oraz następnie przelać na konto regionalnego funduszu ochrony środowiska.

6. Baterie żelowe i nowe technologie

Wspomniane akumulatory serwisowe należą już do przeszłości. Zdecydowana większość produktów na rynku jest bezobsługowa i należy je wybierać. Konieczność konserwacji baterii wcale nie pomaga, a może przysporzyć nam dodatkowych kłopotów. Nowoczesne akumulatory nie wymagają od użytkownika dolewania wody destylowanej.

W ostatnim czasie, w związku ze wzrostem zapotrzebowania na wytwarzaną dziś energię elektryczną, na rynku pojawiło się kilka nowych produktów – głównie akumulatory żelowe. Te najnowocześniejsze, jak np. Bosch typu AGM, wykorzystują technologię wiązania elektrolitu w szklaną matę, dzięki czemu taki akumulator jest wyjątkowo odporny na częste cykle ładowania i rozładowania, a także wstrząsy i ma wydłużoną żywotność.

Zobacz także: Co zrobić, aby samochód zawsze odpalał zimą. Przewodnik

Obecne rozwiązania zapewniają 100% konserwacji baterii i najwyższą odporność na wstrząsy. Nowoczesne akumulatory są również całkowicie zabezpieczone przed wyciekiem elektrolitu.

Obecnie akumulatory żelowe stanowią coraz większą część nowych akumulatorów sprzedawanych na rynku, ale ze względu na ich wysoką cenę nadal dominują akumulatory kwasowo-ołowiowe.

7. Wymiary

Przy zakupie należy zwrócić uwagę na odpowiednie wymiary – oczywiste jest, że akumulator powinien generalnie pasować do samochodu. Podczas ponownego montażu ważne jest, aby akumulator był dobrze zamocowany w pojeździe, a listwy zaciskowe były dobrze dokręcone i zabezpieczone warstwą wazeliny bezkwasowej.

8. Połączenie

Kupiliśmy akumulator i zaczęliśmy podłączać go w samochodzie. Odłącz starą baterię, zaczynając od zacisku „-”, a następnie „+”. Podłącz odwrotnie.

„Najpierw zawsze zaczynamy od zacisku „+”, a następnie „-”, wyjaśnia Tomas Sergeyuk. – Jeśli przypadkowo uderzysz w obudowę podczas odkręcania kabla przy zacisku podłączonym do masy, nic się nie stanie. Jeśli najpierw odkręcisz przewód, który nie jest podłączony do masy i dotkniesz karoserii, poleci kilka iskier.

9. Wiarygodne źródło

Jeśli kupisz akumulator, to od zaufanych dostawców - najlepiej tam, gdzie zamontują i sprawdzą ładowanie i uruchamianie. W przypadku reklamacji nie będzie

usprawiedliwienia dla takich parametrów, bo akumulator montowali fachowcy, którzy powinni

znać i sprawdzać.

Zobacz też: Amortyzatory – jak i dlaczego warto o nie dbać. Przewodnik

10. Ile to kosztuje?

W Polsce znajdziemy kilka głównych marek akumulatorów, m.in. Bosch, Varta, Exide, Centra, Braille, Steel Power. Ceny akumulatorów samochodowych są bardzo zróżnicowane. Zależą one np. od rodzaju baterii, pojemności i producenta. Zaczynają się od mniej niż 200 zł i dochodzą do ponad tysiąca.

Petr Walczak