Samochodowe marki zwierząt — część 2
Przez ponad sto lat, kiedy świat motoryzacyjny narodził się na zawsze, nowe marki producentów samochodów były identyfikowane przez specyficzne logo. Ktoś wcześniej, ktoś później, ale dana marka zawsze miała swój identyfikator. Mercedes ma swoją gwiazdę, Rover ma łódź wikingów, a Ford ma pięknie zapisaną nazwę własną. Jednak na drodze możemy spotkać wiele samochodów, które mocno utożsamiają się ze zwierzętami. Dlaczego ten producent po prostu wybrał zwierzę jako swoje logo? Czym był w tym momencie odpowiedzialny? Przedstawiamy kolejną dziką markę samochodów.
Lamborghini - szarżujący byk
Marka Lamborghini narodziła się z frustracji jej założyciela wobec stosunku Enzy Ferrari do niego jako klienta. Ferrari nie wzięło sobie do serca rady Lamborghini, którą można by jeszcze ulepszyć w nowym modelu, więc postanowił sam zbudować idealny samochód. Tak intrygujący był początek, a rezultatem była prawdziwa konkurencja dla samochodów Ferrari. Lamborghini był milionerem, który pierwotnie produkował traktory i urządzenia grzewcze. Do pracy nad swoimi projektami zatrudnił włoskich inżynierów. Potężny czterokrzywkowy silnik V12 firmy Bizzarrini był idealną podstawą dla supersamochodu. W trosce o to wyjątkowe nadwozie i konkurencja dla Ferrari była gotowa. Jako symbol swojej marki Lamborghini przyjęło znak zodiaku, który na godle przyjmuje pozycję gotowości do ataku.
Peugeot Liu
Peugeot to jedna z najstarszych marek na rynku motoryzacyjnym. Ta rodzinna firma pierwotnie produkowała narzędzia i sprzęt AGD, ale skupiała się na nożach. I to właśnie te ostrza zmusiły lwa, którego znamy dzisiaj, do uderzenia w maski znanych nam francuskich samochodów. Lew miał przypominać klientom o trzech cechach ostrzy. Szybkość cięcia, wytrzymałość zębów i elastyczność. Pod koniec stulecia firma stopniowo skupiała się na produkcji pojazdów spalinowych. Jak się później okazało, był to duży sukces.
Ford Mustang - młody, dziki koń
Swoim wyglądem Ford Mustang zmienił oblicze nie tylko marki Ford, ale całego amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jego debiut miał miejsce w 1964 roku. Był to pierwszy prawdziwy samochód sportowy Forda i dał początek nowej klasie tak zwanych „Pony Cars”, samochodu dla młodych ludzi. Długo trwała decyzja, jaką nazwę wybrać dla samochodu, który miał zrewolucjonizować rynek młodych i odważnych nabywców. W końcu jako symbol przyjęto galopującego młodego konia, a samochód stał się znany jako Mustang. Miał symbolizować wolność, wolność i siłę. Patrząc wstecz, możemy powiedzieć, że nazwa była najbardziej odpowiednia.
Jaguar – po prostu Jaguar…
Chociaż pierwszy samochód o nazwie Jaguar został wypuszczony dopiero po II wojnie światowej, jego początki sięgają lat dwudziestych ubiegłego wieku. Początkowo samochody nosiły nazwę SS, a od 1935 roku SS - Jaguar. Po 1945 roku zrezygnowano z używania liter SS. Choć przedwojenne pojazdy SS były bardzo piękne, to po brutalnej wojnie kojarzyły się z działalnością nazistów. Jaguar sprężysty jako wizytówka nadawany samochodom przez właściciela. Sir William Lyons uważał, że jaguar symbolizuje prawdziwy wdzięk i elegancję. Czy się mylił?
