Uszczelniacze samochodowe
Zawartość
Uszczelniacz samochodowy to lepka, przypominająca pastę substancja, która służy do uszczelniania nieszczelności w samochodzie. Przy prawidłowym zastosowaniu kompozycji można wyeliminować przepływ płynu niezamarzającego, wody, oleju i innych płynów samochodowych. Może być również stosowany do klejenia różnych powierzchni i wypełniania pęknięć.
Rodzaje uszczelniaczy samochodowych
Uszczelniacze samochodowe można klasyfikować według wielu kryteriów, ale najszersze z nich to: skład (silikonowe, anaerobowe, syntetyczne, poliuretanowe i temperaturowe) oraz obszar zastosowania (na karoserię, do opon, do układu wydechowego, do chłodnicy, do szyb i reflektorów, do silnika itp.).
Uszczelniacze silikonowe
Uszczelniacze na bazie silikonu są odporne na ciepło i temperatury do +300°C. Można je stosować do większości elementów silnika. Materiał wypełnia szczeliny o grubości do 6 mm, jest odporny na duże naciski i prędkości pracy.
Podczas pracy z silikonowym uszczelniaczem wysokotemperaturowym do samochodu konieczne jest dokładne oczyszczenie łączonych części, co jest małym minusem.
Zakres mas silikonowych: uszczelnianie szczelin o wielkości do 7 mm na dowolnych powierzchniach silników, skrzyń biegów, przednich i tylnych osi samochodu, przegubów i łączenia tulei cylindrowych, a także do klejenia elementów plastikowych i szklanych - reflektorów, świateł pozycyjnych, klapy, światła stopu.
Uszczelniacz anaerobowy
Uszczelniacze anaerobowe składają się z materiału, który twardnieje w kontakcie z powierzchniami metalowymi w wąskich szczelinach, do których nie może dostać się tlen atmosferyczny. Dlatego, aby kompozycja mogła polimeryzować, konieczne jest ścisłe połączenie powierzchni części.
Do zalet kompozycji anaerobowych należy również wysoka odporność na agresywne środowiska chemiczne, wibracje, spadki ciśnienia i temperatury. Skład zapobiega również powstawaniu korozji, utlenianiu, wyciekom gazów i cieczy.
Jako wadę materiału można wymienić wypełnienie stosunkowo niewielkich szczelin od 0,05 do 0,5 mm. Aktywator będzie potrzebny do polimeryzacji kompozycji na powierzchniach niemetalicznych lub w niskich temperaturach.
Zakres uszczelniaczy anaerobowych obejmuje uszczelnianie, mocowanie i uszczelnianie połączeń gwintowych i kołnierzowych, części cylindrycznych oraz spawów.
Uszczelniacz syntetyczny
Uszczelniacze syntetyczne to stosunkowo nowy materiał, który nie zyskał jeszcze dużej popularności wśród mechaników samochodowych i kierowców. Jednak ten materiał ma wiele zalet:
Wysoka elastyczność.
Odporność na wysoką wilgotność, promieniowanie ultrafioletowe, uszkodzenia mechaniczne.
Wysokie właściwości adhezyjne, co pozwala uniknąć wstępnej obróbki powierzchni przed użyciem szczeliwa.
Łatwość użycia.
Wielofunkcyjność i wszechstronność.
Niektórzy mechanicy samochodowi i entuzjaści samochodów przypisują swoją wszechstronność wadom materiału. Wiele osób preferuje uszczelniacze o wąskim profilu przeznaczone do konkretnych elementów i podzespołów samochodu.
Uszczelniacz poliuretanowy
Klei różne powierzchnie i jest produkowany w szerokiej gamie kolorystycznej, co pozwala dobrać odcień do napraw w widocznym miejscu. Mieszanki poliuretanowe stosowane są jako uszczelniacze do klejenia szyb samochodowych, do naprawy reflektorów, do uszczelniania szwów, a także do eliminowania szczelin w elementach karoserii.
uszczelniacz temperaturowy
Stosowany do wszystkich elementów silnika i innych części. Tworzone są mieszanki, które mogą wytrzymać ciepło do 3500 stopni. Ale do naprawy części komory silnika wystarczy wytrzymać do 2000 stopni.
Obszary zastosowania autouszczelniaczy
W zależności od przeznaczenia produkt stosuje się jako uszczelniacz do:
reflektory samochodowe. Pozwala przywrócić szczelność optyki w przypadku uszkodzenia lub wymiany szyby reflektora.
szyby samochodowe. Najlepszy sposób na hermetyczne sklejenie przedniej szyby samochodu i innych środków transportu;
silnik samochodowy. Najlepszy sposób na zapewnienie bezpieczeństwa elementów konstrukcyjnych bloku energetycznego. Stosowane są przy wymianie pompy, do uszczelnienia pokrywy zaworów i miski przekładni;
opony i tarcze samochodowe. Pomaga w sytuacjach awaryjnych, tj. przy przebiciach i uszkodzeniach opon komorowych i bezdętkowych. Pozwala szybko przeprowadzać naprawy na ulicy;
klimatyzator samochodowy. Pomaga nie tylko wyeliminować, ale także zapobiegać wyciekom czynnika chłodniczego, dlatego często jest stosowany profilaktycznie;
szwy samochodowe. Służy do naprawy karoserii - do uszczelniania szwów maski, bagażnika, dna, drzwi.
uszczelnienie gwintu. Kompozycje przeznaczone do połączeń gwintowanych zapobiegają wyciekom w miejscach lądowania węży i rur. Zapewnia ciasne pasowanie gwintu nawet przy wysokim ciśnieniu.
Kryteria wyboru szczeliwa
Wybierając szczeliwo, należy zwrócić uwagę na zgodność jego właściwości technicznych i cech działania części.
Ważnym parametrem przy wyborze uszczelniacza są właściwości substancji aktywnych wchodzących w skład produktu: stopień odporności na nacisk i obciążenia wibracyjne, elastyczność po utwardzeniu oraz trwałość.
Obecność dozownika i potrzeba pistoletu uszczelniającego również odgrywają rolę w wyborze środka uszczelniającego.
Jeśli masa uszczelniająca charakteryzuje się słabą odpornością na działanie wysokich temperatur, nie należy jej stosować na częściach silnika.
Nie ma potrzeby kupowania uszczelniaczy w opakowaniach o dużej pojemności: nie warto przechowywać pozostałego uszczelniacza, ponieważ z czasem straci on swoje właściwości.
Kierowcy zwracają również uwagę na to, jak długo substancja wysycha. Jak już wspomniano powyżej, kompozycje beztlenowe twardnieją tylko przy braku kontaktu z tlenem. Oznacza to, że kierowca ma czas, aby spokojnie i bez pośpiechu nanieść produkt na powierzchnię części i połączyć je bez obawy, że substancja przedwcześnie stwardnieje.
Uszczelniacze silikonowe utwardzają się w ciągu 10 minut, ale nie wymagają szczególnej precyzji aplikacji, dzięki czemu mogą być stosowane nawet przez niedoświadczonych kierowców. Z drugiej strony stosowanie produktów silikonowych jest właściwe przy uszczelnianiu głębokich szczelin, podczas gdy związki beztlenowe są w stanie wypełnić nierówności o głębokości nie większej niż 0,5 cm.
Szczegółowe zalecenia dotyczące stosowania uszczelniaczy, a także informacje o czasie schnięcia masy uszczelniającej można znaleźć w instrukcji dostarczonej przez producenta. Zobacz też
